Түркияның әлемге өзгеріс әкелген жобалары: Түркия соңғы жылдары жүзеге асырған жобаларымен әлем елдерін артта қалдырды. Үшінші көпір, үшінші әуежай, ғасыр жобасы, Мармарай... Бұлардың әрқайсысы өз саласында тұңғыш.
2001 жылғы дағдарыста сол кездегі президент Ахмет Неждет Сезер мен премьер-министр Бүлент Эжевит арасындағы саяси дағдарыспен басталып, кейін үлкен экономикалық дағдарысқа айналған үдеріс еліміздің әр салада қара күндерді бастан өткеруіне себеп болды.
Ол кезде әр салада бизнес тоқтап, банктер жабылып, дүкеншілер жапқыштарын жауып, халық үйлеріне нан әкеле алмай қалды. Содан бері елімізде көп нәрсе өзгерді. Түркия экономикасы соңғы жылдары бір керемет жасады. ХВҚ-ға тәуелді болып қалған Түркиядан несие алатын Түркияға айналдық.
Әлем елдері мақтаумен аяқтай алмаған экономикамыз Швеция, Норвегия, Дания, Португалия сынды елдерді артқа тастап, Еуропаның 6-шы экономикасы атанып, әлемдегі ең жылдам дамып жатқан 20 елдің қатарынан көріне білді. .
Осы оқиғалардың барлығы біздің елге салынған инвестициялар мен қызметтерге әсер етті. Әлемнің ең қуатты елдері де үнемдеу саясатын жүзеге асырып жатқан кезеңде Түркия орасан зор инвестиция және жобалармен атын әлемге танытты және жалғастыруда. Сонымен қатар, бұл жобалардың әрқайсысының барлық бәсекелестерінен үлкенірек болу ерекшелігі бар.
Міне, сол жобалардың кейбірі:
ӘЛЕМДЕГІ ЕҢ ҮЛКЕН КӨПІР
2015 жылы аяқталуы жоспарланған Азия мен Еуропаны байланыстыратын 3-ші көпір Явуз Сұлтан Селимнің құрылысы аяқталғанда, ені 59 метрлік әлемдегі ең ұзын аспалы көпір және ені 320 метрлік ең ұзын аспалы көпір. оның үстіндегі рельсті жүйе және биіктігі 29 метрден асатын әлемдегі ең биік.Бұл мұнарасы бар аспалы көпір. Министр Йылдырымның мәлімдемесіне қарағанда іргетасы 2013 жылы 2015 мамырда қаланған көпірдің құрылысы XNUMX жылы аяқталса, ең қысқа мерзімде салынған көпір атағымен әлем рекордын жаңартады.
ӘЛЕМДЕГІ ЕҢ ІРІ ӘУЕЖАЙЛАРДЫҢ БІРІ
Үшінші әуежай Ыстамбұлда жылына 150 миллион жолаушы қабылдайтын және алты тәуелсіз ұшу-қону жолағымен салынады. Барлық бөлімдер ашылғанда, ол әлемдегі ең үлкен әуежайлардың бірі болады.
Құрылыс 2016 жылдың қазан айының соңында аяқталады.
ТЕРЕҢ батырылатын түтік туннелі
Іргетасы 2004 жылы қаланған және 29 қазанда ашылатын Мармарай Еуропа мен Азия жағын Босфор бұғазының астынан байланыстырады.
Түрлі континенттердегі темір жолдар Босфор бұғазының астындағы батырылған түтік туннельдерімен біріктірілді. Мармарай жобасында рельстік жүйелер пайдаланатын 60, 46 метрлік әлемдегі ең терең батырылған түтік туннелі бар.
ӘЛЕМДЕГІ ҮШІНШІ, ЕУРОПАДАҒЫ ЕҢ ІЛІ АСЫМАЛЫ КӨПІР
Ыстамбұл мен Измир арасындағы қашықтықты 3,5 сағатқа қысқартатын тас жол жобасы аясында салынып жатқан Измит шығанағы өткел көпірі әлемдегі үшінші және Еуропадағы ең үлкен аспалы көпір болып табылады.
2015 жылы аяқталуы жоспарланған көпір жобасымен жыл сайын орта есеппен 615 миллион доллар үнемделеді.
АВТОМОБИЛЬМЕН ТЕҢІЗ АСТЫНДА ТАСЫМАЛУ
Ыстамбұлдың еуропалық және азиялық жағын теңіз астындағы автожолмен байланыстыратын құбыр өткелінің құрылысы 2011 жылы басталып, 2015 жылы аяқталады. Бұл жоба Түркияда жаңа жолды ашады. Алғаш рет теңіз астынан автокөлікпен өтуге болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз