Ыстамбұл-Анкара жүрдек пойыз желісі мамыр айының соңында ашылады: Сайлау алдында ашылады деген үмітке қарамастан, өткен аптада Стамбул-Анкара жүрдек пойыз желісінің ашылатыны белгілі болды. мамырдың соңы.
Көлік министрі өз мәлімдемесінде Эскишехир мен Пендик арасындағы жолдың аяқталғанын және сынақтардың әлі де жалғасып жатқанын айтты. «Пири Рейс» жүрдек сынақ пойызы наурыз айының басында желі сынақтарын бастады. Министр сонымен қатар желі әлі де 180 км / сағ жылдамдыққа сертификатталғанын, бірақ Стамбул-Анкара желісінің коммерциялық жылдамдығы болатын 250 км / сағ сертификатталғанға дейін рейстер басталмайтынын айтты.
Ескішехир мен Ыстамбұл арасындағы әлі жалғасып жатқан учаске 266 км. Бұл учаскенің аяқталуымен Анкара мен Ыстамбұл арасындағы 542 км 3 сағатта өтеді. Пойыз Анкара, Полатлы, Эскишехир, Бозүйук, Билежик, Памукова, Сапанжа, Измит, Гебзе және Пендик деген 10 аялдамадан жолаушыларды алып-түсіретеді. Күнделікті жолаушылар саны 50 мың және жыл сайын 17 миллион болады деп күтілуде. Бұл осы бағыттағы жолаушы тасымалының 78 пайызын жүрдек пойыз қабылдайды деген сөз.
Желіні ашудың алғашқы жарияланған күні 29 жылдың 2013 қазаны болды. Кейін құрылыстың кешігуіне байланысты әр түрлі мерзімдер жарияланды.
Сондай-ақ министр желіде сағат сайын жол жүру жоспарланғанын, бірақ сұраныс жеткіліксіз болса, оны үш сағатқа дейін арттыруға болатынын хабарлады. Дегенмен, пойыз аялдамалармен 8 сағатта айналу жолын аяқтай алады. Бұл жағдайда сағат сайынғы сапарлар үшін осы желіге кемінде 8 жиынтықты сақтау керек. TCDD әлі де 11 жиынтықта жұмыс істейді және барлық рейстерді, соның ішінде Конья рейстерін қуып жету қиын сияқты. TCDD сонымен қатар Siemens-тен 2017 жылдың соңына дейін аяқталатын 7 жиынтыққа тапсырысы бар.
Стамбул-Анкара жүрдек пойызының бюджеті 8,8 миллиард лира. 2013 жылдың аяғында бұл соманың 6,28 миллиард лирасы жүзеге асырылды. Биыл 640 миллион лира жұмсалады. Жобаны 940 жылы аяқтау жоспарлануда, алдағы екі жылда қосымша 2016 миллион лира жұмсалды.
Бірінші болып пікір айтыңыз