Измирдің трамвай жобалары үшін 165 миллион еуроға қол қою

Измирдің трамвай жобалары үшін 165 миллион еуроға қол қою: Конак және Karşıyaka Трамвайлар жобасын қаржыландыруға қол қойылды.
Электрондық ақпарат агенттігінің (e-ha) тілшісі алған ақпаратқа сәйкес, Измир қалалық әкімшілігі қаладағы көлік қозғалысын жеңілдетеді және Конак метро жүйесіне қосымша ретінде жүзеге асырылады. Karşıyaka Трамвай жобасы аясында; Дүниежүзілік банктің еншілес ұйымы IFC (Халықаралық қаржы корпорациясы) AFD (Франция Даму Агенттігі) және MİGA (Көпжақты Кепілдік Ұйымы) кепілдік берген ING Банкімен 165 миллион еуро көлемінде несиелік келісімге қол қойды. Мэр Азиз Кожаоғлу: «Бұл келісім Түркиядағы барлық экономикалық мәселелерге қарамастан Измир қалалық әкімшілігіне көрсетілген сенімнің көрінісі» деді. айтты.
Шетелдіктер өте қуанышты
ING Bank Түркия директоры Гөркем Атач Измир қалалық әкімшілігімен осындай серіктестікке қол қойғандарына қуанышты екендіктерін айтты. Атач «Еліміздің заманауи келбеті Измирдің дамуына үлес қосатын жаңа жобаларға қатысуды жалғастырамыз. Трамвай жобасы Измирдің әлемдік стандарттарға жету мақсатына жасалған өте маңызды қадам».
AFD Түркия менеджері Бертланд Виллокет елордалық муниципалитетпен қаржылық ынтымақтастықты жалғастыруға қуанышты екендіктерін айтты. Виллокет «Жоба Измирдің тасымалдауына үлкен үлес қосады. Өткен жылы біз Измир қаласының жаңа кемелерін қаржыландыруға келісім-шарт жасадық. Жерорта теңізіне және әлемге ашылған Измир тұрақты даму тұрғысынан тағы бір үлкен қадам жасады. Измир AFD үшін маңызды серіктес болды. Измир өзінің мақсаты ретінде көлік саласында өсуді таңдады. Мен Измир шығанағындағы теңіз тасымалы нүктесімен және бірінші кеменің жеткізілуімен жобаның алға жылжуына қуаныштымын. Өткені себепті трамваймен таныс емес Измир үшін бұл екі жаңа трамвай, сонымен қатар жүзу шығанағы мен жағалау дизайны жобасы Измирді болашаққа апаратын жобалар деп ойлаймын. Трамвай жобасы да болашақ муниципалдық жобаларға үлгі болады. Жоба Измир халқының үмітін ақтайды деп ойлаймын».
IFC Түркия директоры Карлссон Мюллер Измирдің әлемдік деңгейдегі қала бола алатынын атап өтті. Мюллер: «Осы әдемі қаланың дамуын қолдау бойынша жұмыс жалғасуда. Бұл экологиялық таза жоба көлік кептелісін де азайтады. Мұндай ірі жобаларды тек муниципалды бюджетпен қамтамасыз ету мүмкін емес. Измир қалалық әкімшілігі муниципалды емес қаржыландыру мүмкіндіктерін арттыру арқылы инфрақұрылымдық қажеттіліктерін қанағаттандырады. Қоғамдық инфрақұрылымдар өте маңызды. Бұл жобалар Измирдің дамуына одан әрі үлес қосады. Осылайша Измир тұрақты дамуы бар қала болады».
Күшті қаржылық құрылымның көрсеткіші
Измир қалалық әкімшілігінің мэрі Азиз Кожаоглу өз сөзінде елордалық муниципалитеттің 10 жыл бұрынғы қаржылық жағдайын еске салып, оның қиын кезеңнен бүгінгі күшті қаржылық жағдайға жеткенін айтты. Муниципалитетте тұрақты қызмет көрсету үшін қоршаған орта және көлік инвестицияларына маңыздылық пен басымдық беретінін еске салған мэр Кожаоғлу: «Метро, ​​қала маңындағы, жаңа кемелер мен трамвай инвестицияларына қатысты үлкен қаржылық қолдау қажет. Біз IFC консорциумындағы 4-ші несиелік келісімімізді жүзеге асырып жатырмыз. Біз IFC-мен қол қойған несиенің жалпы сомасы шамамен 320 миллион еуроны құрайды. Измир қалалық әкімшілігінің сенімділігі шамамен 4 есе жоғары. Қолымыздан келгенше қарыз аламыз. Бұрынғы жүйе бойынша алған несиемізді өтейтін жағдайға жеттік. Муниципалитеттің экономикасын нығайтпайтын шығындарды біз өз қаражатымыздан, муниципалды бюджет есебінен қамтамасыз етеміз. Бұл біздің қаржылық құрылымымыздың күшті түрде жалғасуын қамтамасыз етеді ».
IFC Бүйікшенир муниципалитеті жүзеге асырған жағалау дизайны мен жүзуге болатын шығанақ жобаларын атап көрсеткеніне өте қуанышты екенін атап өткен мэр Кожаоғлу: «Оларды бұл екі жоба қызықтырады, Измирді және Измирдің болашағын қалай көретіндері, біздің жобамызбен қалай үйлесетіні. Жерорта теңізімен жобалар және олардың Измирге қалай қарсы екендігі туралы. Мен оларға сезімталдықтары үшін шексіз алғыс айтамын ».
«Біз Измирді темір торлармен тоқып жатырмыз»
Трамвай тендерінің 26 ақпанда өткенін еске салған мэр Кожаоғлу «Тендер процесінде ешқандай проблема болмайды деп үміттенеміз. Енді оның несиесі дайын, біз бірден жұмысқа кірісеміз. Тасымалда темір жол жүйесі мен теңіз көлігін арттыратын болсақ, Измирдің көлік мәселесін шешкен боламыз. сарай және Karşıyaka Трамвай желілерінен кейін біз тағы бірнеше нүктелерде трамвай жұмыстарын кезең-кезеңімен жүргіземіз. Бүгінде біз ұзындығы 11 шақырымды құрайтын рельсті жүйемен 96 шақырымды құраймыз. Осы айдың 25-інде 97 шақырым, 30 сәуірде 100 шақырым және Торбалы желісінің іске қосылуымен 30 маусымда 130 шақырым болады. 5 жылдың соңында біз мұны 302 шақырымға жеткізуді мақсат етіп, Измирді темір тормен тоқып жатырмыз».
«Біз тікенді жолдардан өтіп жатырмыз»
«Біз тікенді жолдар арқылы қалаға қажетті инвестицияларды жасау үшін үлкен күш-жігер жұмсадық және табысқа жеттік» деп айтқан Елорда мэрі Азиз Кожаоглу сөзін былай деп жалғастырды: «Алдағы 5 жылда тәжірибеміз, күшті қаржылық құрылымымыз, ең бастысы, Измирлік 4 миллион азаматпен арамызда орнатқан сенім мен сүйіспеншілік, байланыс бізді мақсатымызға жетуге ынталандыратын факторлардың бірі болып табылады. Измир қалалық әкімшілігі ретінде біз «Біз Измирлікпіз, мұны істейміз» дейміз және бәріне қарамастан, біз Измирден екенімізді, бұл ұранға құқық беретінімізді, біз жасаған жобаларда дәлелдейміз. Мен мұны тарихи жаңалық деп есептеймін. Бұл қаланы дамытатын, жергілікті жердің дамуын қамтамасыз ететін көптеген жобаларымыз бар. Біз ақыл мен ғылымды пайдалана отырып, ұзақ мақсатты стратегиялық жоспарлар жасай отырып, жол карталарын анықтап, басымдықтарды дұрыс пайдалана отырып, ресурстарды салауатты түрде пайдаланып, өте қатал келіссөздер арқылы жолымызды жалғастырамыз. Измир – Түркиядағы өз халқының күшімен тік тұрып, алға жылжып, өсетін жалғыз қала. Осындай қалада оппозициялық партияның мэрі болу мен үшін және менің әріптестерім үшін ең жоғары мәртебе».
Салтанатты рәсімде сөз сөйлегеннен кейін президент Азиз Кожаоғлу және консорциумды қамтамасыз ететін қаржы ұйымдарының өкілдері, Конак және Karşıyaka Трамвай жобасы аясында пайдаланылатын 165 миллион еуро қаржы келісіміне қол қойды.
Тендер процесі жалғасуда
сарай және Karşıyaka Трамвайларға арналған тендер 26 жылдың 2014 ​​ақпанында өтті. Тендер, ұзындығы 12.6 км Конак трамвайы 19 аялдамасы және 9.70 аялдамасы шамамен 16 км. Karşıyaka Ол трамвай желісінің құрылысын және осы екі желіде жұмыс істейтін 38 көлік пен қосалқы бөлшектерді жеткізуді қамтиды. Қытай, испан, оңтүстік корея, поляк, француз және түрік елдерінен құралған 15 фирманың өтінім берген тендерге бір фирма да алғыс хат жолдады. Қатты бәсекелестікпен тендер процесі жалғасуда.
сарай және Karşıyaka Трамвайлар жылдам, сенімді, ыңғайлы және экологиялық таза болады. Трамвайда жеке көліктерді пайдаланғанды ​​ұнататын Измир тұрғындары өз қалауларын өзгертеді деп күтілуде. Жоба барлық басқа көліктерге қосылатын екі трамвай желісімен Измирдің тартымдылығын және бірнеше қоғамдық көлігін арттыруға және бос емес аймақтағы трафикті азайтуға бағытталған. сарай және Karşıyaka Қолданыстағы автобус желілеріндегі бар автобус желілерінің орнына жүзеге асырылатын трамвай жобалары қаладағы іс-шаралардың бүкіл аймаққа таралуын жеңілдетеді және қала орталығынан алыс тұратын Измир тұрғындарының қол жетімділігін жеңілдетеді. , орталыққа.
Несиенің техникалық ерекшеліктері келесідей:
IFC, AFD және ING Bank қаржыландыратын келісімнің өтеу мерзімі 3 жылға дейін, негізгі қарыз 13 жылға дейін өтелмейді. Берілген несие Euribor+2,75 баламасы бар тіркелген пайыздық несие болып табылады. Ұсынылған несиенің пайыздық мөлшерлемесі 2012 және 2013 жылдары қол қойылған «Теңіз көлігін дамыту жобасы», «Трафикті басқарудың толық бейімделген жүйесі» және «Төтенше жағдайға жауап беретін көлікті сатып алу» жобаларымен бірдей пайыздық мөлшерлемеге ие.
Конак трамвай жолы
Конак трамвай; Ф.Алтай алаңы- Конак-Халкапынар арасындағы ұзындығы шамамен 13 шақырым болады және 19 аялдама мен 21 көлікпен қызмет етеді. Ең көп сағаттарда 3 минут, ал қалған уақытта 4-5 минут аралықпен жүгіру жоспарлануда.
Фахреттин Алтай алаңындағы базардың жанынан басталатын Конак трамвай желісі салық кеңсесі орналасқан шейіт майор Али ресми Туфан көшесінен кейін жағажайға барады. Мұстафа Кемал Сахил бульварының резиденциялары орналасқан жағынан және жолға ешқандай араласусыз өтетін желі 3 кету және 3 келу жолымен жүретін жол қозғалысымен бірге жүреді. Гөзтепе жаяу жүргіншілер өткелінің астынан өтетін желі жағалау бойымен жалғасады және Измир қалалық әкімшілігі мен Конактағы Конак пирстерінің алдындағы жаяу жүргіншілер көпірінің астынан өтеді. Гази бульварына дейін жол шетінен жалғасатын трамвай желісі Шехит Фетхи Бей көшесіне кіреді және осы жерден жол қозғалысына ортақ бағытты пайдаланады. Джумхуриет алаңынан кейін желі Шехит Неврес бульварына және одан Шайр Эшреф бульварына өтеді. Жоба Шаир Эшреф бульварының орталық медианасындағы тұт ағаштарын қорғау үшін өзгертілді. Трамвай желісі мұнда кету және келу болып екіге бөлінеді. Вахап Өзалтай алаңына дейін осылай жалғасатын сызық Алсанджак станциясының жанында қайтадан біріктіріледі. Гардан кейін Шехитлер көшесіне қарай жүретін трамвай желісі Измир метросының Халкапынар қоймасында аяқталады.
Karşıyaka трамвай
Алейбей-KarşıyakaМавишехир арасындағы 9.7 шақырымдық бағытта 16 аялдама және 17 көлікпен жоспарланған трамвай желісі қос желілі айналу болады. Karşıyaka Трамвай Алайбейден басталып, жағалаудан Бостанлы пирстеріне жетеді, содан кейін Исмаил Сиври Сокак, Шехит Дженгиз Топел көшесі, Селчук Яшар көшесі және Джахар Дудаев бульвары арқылы Избан Чигли қоймасының жанындағы Мавишехир қала маңындағы станциясына жетеді. Жоба көлемінде Karşıyaka Пирс пен базарды байланыстыру үшін жерүсті немесе жер асты өткелі жоспарланған. Трамвай желісі İZBAN, паромдар мен автобустарға тасымалдауды қамтамасыз етеді.