Хайдарпаша станциясына кез келген нәрсені жасауға болады: TCDD бас директоры Сүлейман Караман Хайдарпаша станциясын жекешелендіру үшін ÖİB-мен жұмыс істеп жатқандарын айтты және «Біз жобаларды жинап, халықтан сұраймыз. Барлығын жасауға болады», - деді ол.
TCDD бас директоры Сүлейман Караман Хайдарпаша теміржол вокзалы туралы халыққа әлі түсініксіз сұрақтарға «Хайдарпашада кез келген нәрсе болуы мүмкін» деп жауап берді. Хайдарпаша станциясының жекешеленетінін және осы мақсатта Жекешелендіру басқармасымен (ÖİB) жұмыс істеп жатқандарын еске салған Караман: «Станцияның бірінші қабатында азаматтардың келуіне кедергі келтірмейтіндей кез келген нәрсе болуы мүмкін. Қонақ үй, мәдени орталық немесе басқа нәрсе. Жекешелендіру басқармасы жұмыс істейді. Бұл 1 миллион шаршы метр аумақ, бәрін жасауға болады».
Қоғамдық пікірді алдық
TCDD бас директоры Караман: «Біз бұл жер туралы жұртшылықтың пікірін алдық. Анадолыдан Ыстамбұлға келетін және баспалдақпен түсетін аймаққа қол тигізбеу керек дейді. Осы кеңістікке кірейік. Кіреміз, шығайық,— деді. Өйткені бұл оқиға Чыраганда болған. Чырағанды жекешелендіру кезінде азаматтар келіп, «сарайға барасың» деп, «кіре алмайсың» депті. Бұл жерде олай болмайды. Азаматтар келіп, бірінші қабатқа кіріп, экскурсия жасай алады. Ол баспалдақпен түсетін бөліктен түсе алады. Бірақ біз оның үстіне жаңа жобаны жүзеге асырамыз».
Караман «Осыған байланысты жобаларды жинаймыз. Жинаған жобаларымызды көрмеге қоямыз. Оны жұртшылыққа ұсынатын боламыз. Біздің вагондарымызды алып жүретін кемеміз бар. қызылға боя KadıköyБіз жағалаудан жағалауға саяхат жасап, жобаларды көрмеден бастаймыз. Біз жобаларды азаматтарға ашамыз», - деді ол.
Пойыз желілері қалады
Қала маңындағы желілерді қалпына келтіргендерін еске салған Караман Хайдарпашаға келетін қала маңындағы желілер қалпына келтіру жұмыстары аяқталғаннан кейін де осында келуді жалғастыратынын айтты. Қараман мұның дайындалатын жобада ескерілгенін айтты. Хайдарпашаға келетін пойыз желілері 2013 жылдың маусым айында 24 айға созылатын қалпына келтіру ауқымына қосылды.
Алдымен жоба, содан кейін тендер
Хайдарпаша вокзалының жекешелендіру тендері 2012 жылдың соңында ҚБ-ға берілді. Шешім себебін Жекешелендіру басқармасының басқа мемлекеттік мекемелер мен ұйымдармен салыстырғанда «аймақтарды өзгерту» және «иеліктен шығару» зерттеулерінде жылдамырақ нәтиже алуымен түсіндірілді. Жобаға тендер өткізудің екі нұсқасы бар. Қазіргі уақытта жоба инженерлік-сәулеттік тендерді өткізуге және жобаны сызатын сәулетшілерді анықтауға бағытталған. Одан кейін таңдалған жоба бойынша құрылыс тендеріне шығу жоспарлануда. Осыған сәйкес, құрылыс жұмыстарын ең аз жұмыс уақытымен берген компания ұтады. Құрылыс-пайдалану-беру үлгісімен жүзеге асырылуы жоспарланған жобада құрылыс пен пайдалануды өз мойнына алған компаниядан әр жыл үшін бастапқы жарна мен белгілі бір жалдау ақысы сұралатыны айтылған.
Йешилчам фильмдерінің тарихи баспалдақтары
1908 жылы неміс және итальяндық тас қалаушылар Стамбул-Бағдад теміржол желісінің бастапқы станциясы ретінде салған тарихи Хайдарпаша теміржол вокзалының тағы бір маңыздылығы оның тарихи баспалдақтарынан туындайды. Хайдарпаша вокзалының баспалдақтары Йешилчам фильмдерінің бастапқы сахнасы ретінде белгілі. Сөз болып отырған баспалдақ туристер Стамбулдан баспалдақта суретке түспей, көрмей кетпейтін орындардың бірі ретінде таныстырылды. Сүлейман Караман Хайдарпаша вокзалын жоспарлаған кезде бұл баспалдақтарды ескеру керек екенін айтты және «Білесіз бе, кинодағы адам Стамбулға бірінші рет келеді... Баспалдақта тұрып, бір нәрсеге қарайды. Біз ол баспалдақтарға қарамаймыз, оларды сол күйінде қорғаймыз», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз