Түркия-Грузия темір жолының құрылысы: еліміз бен Грузия, Әзірбайжан және Орталық Азия Түркі Республикалары арасындағы үзіліссіз теміржол байланысын қамтамасыз ету арқылы тарихи Жібек жолын жандандыру.
Ол елдер арасындағы экономикалық және мәдени ынтымақтастықты дамыту мақсатында салынады деп жоспарланған болатын.
• Барлығы 10.600 м. Ұзындығы 11 дана бұрғылау туннельдері
• Барлығы 14.820 18 м. Ұзындығы бойынша XNUMX кесілген және жабылған туннельдер
• 28 Тор
• 15 жерасты өткелі
• 560 м. ұзын жолаушы.
•13-ші және 16-шы шақырымдар арасында орналасқан ұзындығы 3.259 XNUMX метрді құрайтын жабындық туннель аяқталды.
• 24-ші және 25-ші км-де орналасқан 618 метрлік жабындық туннель аяқталды.
• 27-ші км-де орналасқан ұзындығы 225 метр (7) жол құбырында сал-бетон жұмыстары аяқталды, (4) биіктіктегі бетон өндірісі жалғасуда.
• Маршруттың 33-ші және 34-ші км-де орналасқан 1.702 метрлік «Кесу-жабық» туннельінің шамамен 1.351 метрі аяқталды.
• 39-шы және 41-ші км аралығындағы ұзындығы 1.972 XNUMX метрді құрайтын жабындық туннель аяқталды.
• 42 және 43 км аралығында орналасқан ұзындығы 957 метр болатын «Кепілу» туннелі аяқталды.
• 45 және 46 км аралығында орналасқан ұзындығы 968 метрлік «Кесу-жабық» туннельінің 810 метрі аяқталды.
• 67-шақырымда орналасқан 2.898 метрлік тоннельде қазу жұмыстары аяқталып, 969 метр бетон төсемі жасалды.
• Оның 70-ші шақырымындағы 1.052 метрлік тоннельде қазу және жабын бетон өндірісі аяқталды.
• Грузия шекарасындағы ұзындығы 2.380 метрлік шекаралық туннельде қазу жұмыстарына қоса, 2.177 метр бетон төсеу жұмыстары аяқталды.
• Ұзындығы 427 метрді құрайтын апаттық құтқару туннелінде бетон жабындысын қоспағанда, басқа жұмыстар аяқталды.
Барлығы 79 км түрік жағынан, 29 км Грузия жағынан. ұзын.
Түрік жағындағы құрылыста осы уақытқа дейін 78% физикалық іске асыруға қол жеткізілді.
Жобаның басталу күні: 1999 ж
Жобаның жоспарланған аяқталу мерзімі: 2015 ж
Жоба құны: 1.247.976.000 TL
Бірінші болып пікір айтыңыз