Фуникулярлық дизайн критерийлері: қоса берілген файлда фуникулярлық жүйелерге арналған минималды дизайн критерийлері бар. 2 тарауда; Жалпы «Геометриялық дизайн» критерийлері барлық фуникулярлық жүйелер үшін берілген, ал келесі бөлімдерде негізінен қалалық қоғамдық көлік жүйелеріне кіретін фуникулярлық жүйелер талқыланады.
Фуникулярлық жүйелер; Бұл болат арқандармен тартылатын және рельсте қозғалатын, екі бөлек көлікті бір уақытта пайдалану және вагондардың әрқайсысына қарсы салмақ ретінде әсер ету принципімен жұмыс істейтін жоғары беткейлерде артықшылық беретін жүйелер.
Көліктегі қажеттіліктерге қажетті энергия катенардан немесе энергетикалық рельстен қамтамасыз етіледі.
Жүйе толығымен қорғалған сызыққа ие болады және басқа көлік жүйелерімен деңгейде қиылыспайды.
Фуникулярлық жүйенің типтік ерекшеліктері төменде келтірілген.
– Сыйымдылығы: ең көбі 15.000 XNUMX жолаушы/сағ/бағытта,
– Жұмыс жылдамдығы: минимум 1,5 м/с, максимум 12 м/с,
– Қисықтарды, ауыспалы еңістерді және өтпелі аймақтарды қамтуы мүмкін күрделі сызық құрылымы;
– Тікелей операторды басқару.
«2000/9 EC - адамдарды тасымалдауға арналған кабельдік көлікті орнату ережесі» ережелері және TS EN 12929-1 және TS 12929-2 стандарттарында көрсетілген қауіпсіздік ережелері бүкіл жүйеде орындалады.
- TS EN 12929-1: Адамдарды тасымалдауға арналған әуе желілері құрылғыларының қауіпсіздік ережелері - Жалпы шарттар - 1-бөлім: Барлық нысандарға арналған ережелер
- TS EN 12929-2: Адамдарды тасымалдауға арналған әуе желілері құрылғыларының қауіпсіздік ережелері - Жалпы шарттар - 2-бөлім: Вагон тежегіштері жоқ қайтымды екі кабельді әуе арқан жолдарының қосымша ережелері Ол тиісті ережелер мен техникалық сипаттамаларға сәйкес келеді. мекемелер мен ұйымдар.
Фуникуляр дизайнының толық критерийлерін МЫНДА басу арқылы көре аласыз
Бірінші болып пікір айтыңыз