Овит туннелі молшылық әкелді: Шығыс Қара теңіз даму агенттігінің бас хатшысы Калдирим: «Трабзон және Ризе провинцияларының қиылысының артында Эрзурумға ашылатын Овит туннелі өте үлкен жобаға жақындығымен үлкен мәнге ие болды. «айтты
Қарадениз техникалық университеті (КТУ) Шығыс Қара теңізді дамыту агенттігі мен Логистика қауымдастығы ұйымдастырған 3-ші Ұлттық логистика және жеткізу тізбегі конгресі Трабзонда басталды. Ашылуда қатысушылар Сомада қаза тапқандарды бір минут үнсіздікпен еске алды. Қарадениз техникалық университеті проф. Dr. Бүгін таңертең Осман Туран конгресс орталығындағы ашылу сөздерімен басталған конгрессте Түркияда логистика саласында жұмыс істейтін академиктер екі күн бойы әртүрлі отырыстарда баяндама жасайды.
Логистика қауымдастығының президенті проф. Dr. Гүлчин Бүйүкөзкан Түркиядағы логистика және қамтамасыз ету секторының тиімділікке назар аударуы керектігін айтып, алғаш рет 2012 жылы Конияда, 2013 жылы Ақсарайда және 2014 жылы Трабзонда бас қосқан сектор тараптарының болашақты жоспарлауға тырысқанын айтты. Ол Трабзон кездесуінде инновацияның негізгі тақырыбы талқыланғанын мәлімдеді.
ТРАБЗОН ЛОГИСТИКА ОРТАЛЫҒЫНДА ТАБЫСТЫ
- Трабзон сауда және өнеркәсіп палатасының президенті М. Суат Хажысалихоғлу Ұлттық логистика және жеткізу тізбегі конгресінің ашылуында сөйлеген сөзінде Трабзондағы логистикалық орталық жұмыстарының үлкен қарқын алғанын айтты. Хажысалихоғлу логистикалық орталықтарда орталық басқарудағы үйлестірудің маңызды екеніне назар аударып, салаға қатысты бес министрлік бар екенін және процесті жеделдету және оны қуып жету үшін құқықтық инфрақұрылым және жауапты министрлік тұрғысынан нақты қадамдар жасалуы керектігін айтты. әлемдегі оқиғалар.
Трабзонда өткен 3-ші Ұлттық логистика және жеткізу тізбегі конгресінде ұсынылған 100-ден астам академиялық мақаланың сектордың болашағын құрылымдау тұрғысынан өте құнды екенін айтқан Хажысалихоғлу жаңашылдықтардың күн тәртібіне шығарылатынын және тұсаукесерлерде қолдау көрсетілетінін атап өтті. Хажысалихоғлу: «Төменгі жағында жеткізу тізбегін жақсарту және өндірістен соңғы тұтынушыға дейінгі процесте шығындарды азайту бәсекелестік артықшылыққа ие болады. Бүгінде өндіріс Қытайға ауысты. Осы ауысыммен қатар стандарттарда да өзгерістер бар. Логистикалық желілер мен тасымалдау бағыттары өзгерді. Дамыған елдердегі өндірістегі жалқаулық бұл өзгерістерді тудырады. Әсіресе Еуропа елдеріндегі шамадан тыс әлеуметтік қолдау сол елдердің өндірістік құрылымдарының өзгеруіне әкеледі.
Сөзінің жалғасында ел мен аймақтың логистика саласындағы жағдайы және осы уақытқа дейін атқарылған жұмыстар туралы да хабардар еткен Хажысалихоғлу Трабзонның Жібек жолының тарихтағы орнын ашқан соңғы нүкте ретінде орын алғанын айтты. Қара теңіз және Еуропадағы өндірістердің ең қауіпсіз және ең қысқа осы желі арқылы шығысқа көшкені есіме түсті. Мұнда қауіпсіздіктің өте маңызды екеніне назар аударған Хажысалихоғлу осы жолда жүзеге асырылған сауда артықшылығының арқасында Трабзонның әлемдегі ең көне қалалардың бірі екенін айтты.
ТРАБЗОН ЛОГИСТИКАЛЫҚ ОРТАЛЫҒЫ ДАМУ СТРАТЕГИЯЛАРЫНДА ЖҰМЫС ЕТЕДІ
Трабзонның логистикалық орталыққа айналуының сөзсіз екенін айтқан М.Суат Хажысалихоғлу «Трабзонның даму стратегиялары-2023» зерттеуін аяқтаған логистикалық орталықтың тақырып ретінде қарастырылғанын еске салды. Түркияда трансфер станцияларын қоспағанда, үш үлкен логистикалық орталыққа үлкен қажеттілік бар екенін атап өткен Хажысалихоғлу:
«Бұл солтүстікте Трабзон, оңтүстігінде Мерсин және батыста Текирдаг. Бұл провинциялар көрші елдер мен географиялардағы ішкі аймақтарымен маңызды орынға ие. Олар тасымалдауда және бәсекелестікте елеулі артықшылықтар береді. Трабзонның тарихына қарасақ, ол қауіпсіз және тұрақты логистикалық орталық болды. Кавказды, түркі республикаларын, Ресейдің белгілі бір бөлігін және Иранды ескерсек, логистикалық артықшылықтар бар».
Хажысалихоғлу елдердің қазір логистикада ортақ комбинацияларды жүзеге асыра алатынына назар аударды, мысалы, Ауғанстандағы НАТО әскери күштері алыстан Трабзонға, одан Германияға теңіз арқылы жіберіледі. Бұл жерде ең маңызды фактор қауіпсіздік екенін еске салды. Ол алдағы уақытта әуе көлігінің алға шығатынын айтты.
Логистикада уақыт пен қауіпсіздіктің өте маңызды екеніне назар аударған TTSO президенті М.Суат Хажысалихоғлу осы тұрғыда Түркияның Палаталар мен биржалар одағының Түркияның барлық шекара қақпаларын жаңартып, уақыт жоғалтуын жойып, шығындарды азайтып жатқанына назар аударды. . Ол барлық есіктерді жаңғыртумен қатар, елге жаңа есіктер де әкелінгенін баса айтты.
Трабзон логистикалық орталығын, инвестициялық аралды және өнеркәсіптік аймақты тұтастай қарастыру керектігін айтқан Хажысалихоғлу қабылданған қадамдардың дұрыстығы қабылданған талаптармен бірге пайда болғанын атап өтті. Хажысалихоғлу: «Премьер-министріміз Режеп Тайып Ердоған үлкен ынтамен қызығушылық танытқан Йатрим аралы мен өнеркәсіп аймағы жобасының осы мәселені қадағалап, сұраныс жинау үшін нарықтың қандай болатынын сұрады. Осы уақытқа дейін жүргізген ұлттық және халықаралық зерттеулерде сұраныстың өте жоғары екенін көрдік. Бұл жерде жұртшылық өз үлесін қосады деп күтеміз. «
ЛОГИСТИКА ӘЛЕМДЕ 15 ТИЛЛИОН ДОЛЛАРҒА ЖЕТКЕН СЕКТОРҒА АЙНАЛДЫ
Конгрестің реттеуші агенттіктерінің бірі Шығыс Қара теңізді дамыту агенттігінің бас хатшысы Четин Октай Калдирим әлемдік масштабта ерекшеленетін үш негізгі сектордың бірі логистика мен қамтамасыз етудің шамамен айналымға жеткеніне назар аударды. 15 триллион доллар.
Тротуар географиялық тұрғыдан логистика мен жеткізу тізбегінің қиылысында орналасқан Түркияның геосаясат тұрғысынан да маңызды екенін, энергетика және көлік сияқты дәліздерде орналасқанын және бүгінге дейін оған мән берілмейтінін атап көрсетті. . Ол 2023 стратегиясы аясында 500 миллиард долларлық экспорт көрсеткішінің мақсатталғанын және оны қолдайтын экспорт, тасымалдау және жоғары қосылған құны бар өнеркәсіп өнімдерін өндіру стратегияларының да алға қойылғанын атап өтті. Тротуар», осы мақсаттарды жүзеге асыру үшін ұлттық даму жоспарлары дайындалуда. 2014-20123 Өңірлерді дамыту жоспары дайындалды. 2023 стратегиялары мен мақсаттары Түркияның жаһандық экономикалық нарықтағы үлесімен және әлемдегі алғашқы он экономиканың бірі болуымен, логистикалық база болуымен байланысты.
DOKA Бас хатшысы Четин Октай Калдирим орталық болудың логистика секторы үшін маңызды екеніне назар аударып, Трабзонның орталық болу құндылығы бар екенін, 2010 жылы басталған жергілікті актерлермен жұмыстың сәтті кейс зерттеулерінің зерттелуімен қолдау тапқанын еске салды. халықаралық аренада, соңында логистикалық бас жоспар дайындалды. .
Шығыс Қаратеңіз аймағында жүргізілген бұл зерттеулерді елдің басқа аймақтары да қадағалайтынын білдірген Калдирим «Нәтижесінде логистика және қамтамасыз ету секторында Ұлттық стратегия пайда болады» деді. ол айтты.
Ол Трабзон логистикалық орталығы жобасының премьер-министр Режеп Тайып Ердоғанға ұсынылғанын және өте дәл деп есептелген жобаның Трабзон мен Ризе шекарасы болып табылатын 0f-Iyidere орнында орналасқанын айтты. Калдирим: «Трабзон мен Ризе провинциялары қиылысатын осы аймақтың артында Эрзурумға ашылатын Овит туннелі сияқты өте үлкен жобаға жақындығымен үлкен мәнге ие болды. Ол Кавказ мен Таяу және Орталық Еуропа арасындағы жақын географияда халықаралық деңгейде жұмыс істейді және қызмет етеді».
ЖАҢА ҰРПАҚ ЛОГИСТИКАЛЫҚ ОРТАЛЫҚТАР
Шет елдердегі логистикалық орталықтардың тарихы өте көне екеніне тоқталған DOKA Бас хатшысы Қалдірім жаңа буын логистикалық орталықтарының алға шыққанын, жеткізу және тасымалдау қызметтерінің басымдыққа айналғанын және жаңа буын логистикалық орталықтарының функциясына тоқталды. бәсекелестік соншалықты күшейген әлемде өсті. .
Логистикалық орталық ретінде маңызды елдердегі мысалдардың қарастырылғанын білдірген Қалдирим Германия үлгісінің жаңа буын логистикалық орталықтары арасында тамаша екеніне тоқталды. Жойылған деді:
«Теңіз тереңдігі 20 метрге жететін Германияның үлгісіндегі порт және қойма орталықтары, өндіріс орталықтары, қызмет көрсету секторы және тұрғын үйлер сияқты бір-біріне қолдау көрсететін көп функциялы орталықтар бірінші орынға шықты. Осыған ұқсас зерттеу Дубайда да қарастырылды. Бастапқыда мүмкін емес деп танылған логистикалық орталық уақыт өте табысты болып, әлемдегі 6-шы ірі логистикалық орталық болды. Бұл әуежай мен тас жол салу арқылы қолдау көрсетуде».
ТРАБЗОННЫҢ ЖОҚ ТЕМІР ЖОЛДАРЫ
Бас хатшы Четин Октай Калдирим Трабзонның логистика тұрғысынан күшті инфрақұрылымы бар екенін және талқыланып жатқан теміржол байланысының жоқтығын айтып, «Трабзон әуежайы 2-ші ұшу-қону жолағы арқылы кеңейтіледі. Гиресун және Ризе әуежайлары да бар. Қара теңіз жағалауындағы жол шығыс-батыс осінде маңызды инфрақұрылым болды. Солтүстік-оңтүстік осі салынып жатыр. Бұл тұрғыда облыс үшін темір жолдың маңызы зор. Ол орындалатын болады. Мұнда үлкен инфрақұрылым бар. Мұнда жаңа буын логистикалық орталықтарының бірі құрылады. Бір-бірімен параллель жұмыс істейтін өндіріс орталығы тұрғысынан мұнда инвестициялық арал мен индустриялық аймақ жүзеге асырылады», - деді ол.
Қарадениз техникалық университетінің ректоры проф. Dr. Сүлейман Байкал өз сөзінде KTU, Шығыс Қаратеңіз даму агенттігі және Логистика қауымдастығының 3-ші Ұлттық логистика және жеткізу тізбегі конгресінде бас қосудың өте маңызды екеніне назар аударып, «Ақпарат өндірушілері мен нарық реттеушілері бас қосты. осы съезде. Мәселелердің шешімі табылып, жаңашылдық елге жеткізіледі деп ойлаймын.
ГЕРМАНИЯДАН КЕЙІН КЕЛЕСІ НОРВЕГИЯ
Трабзон губернаторының орынбасары Халил Ибрахим Ертекин 3-ші Ұлттық логистика және жеткізу тізбегі конгресінің Трабзонда өтуін өте маңызды деп санағанын айтты. Ол Трабзонның осы сектордың маңыздылығын сезінген және білген қала екенін атап өтті. Ертекин «Трабзон логистикалық тәжірибесі бар провинция» деді.
Трабзонның жол, әуе және теңіз жолдары арқылы орналасуының өте маңызды екенін еске салған ол Трабзонның әсіресе Ауғанстаннан НАТО әскери материалдарын тасымалдау үшін база ретінде пайдаланылғанын айтып, «Бүгінде Германия оны пайдалануда. Норвегия талап етті. Мүмкін оны АҚШ-та қолдануға болады. Алайда Түркия логистика тұрғысынан әлемдік деңгейде біз қалаған деңгейде емес. Бұл конгресс біздің еліміз үшін өте пайдалы болады, осылайша секторда инновациялар мен бәсекелестік артықшылықтарға қол жеткізу үшін осы секторда жақсырақ ұйымдастырыла аламыз.
Бірінші болып пікір айтыңыз