Күре-Инеболу аспалы көлік желісінің тағдыры: Чүрүмек тауларынан шыққан мысты Инеболу айлағына жеткізу үшін 1988 жылы пайдалануға берілген және 2 жыл ғана пайдалануға болатын аспалы көлік 25 жыл бойы ілулі тұр. .
Кастамонуның Инеболу ауданындағы Күре тауларындағы порт пен мыс кеніштері арасында өндірілген минералдарды тасымалдау үшін қолданылған вар-гель жүйесі 25 жыл бұрын, 1988 жылы жүк көлігімен тасымалдауға көшу себебінен бас тартты.
Мысты таулардан Инеболу айлағына жеткізу үшін 1988 жылы пайдалануға берілген және 2 жыл ғана пайдалануға болатын аспалы көлік 25 жылдан бері ілулі тұр.
Бар болғаны 2 жыл қолданылған
1988 жылы Эти Бакир Күре нысандары мемлекеттік қызметте болған кезде шахталардан алынған мысты тасымалдау үшін 22 жылы құрылған аспалы көлік Күре тауларының орманды және ойлы жерлерінде Инеболу портынан XNUMX шақырымға созылады. ауылдар, ағаштар мен тас жолдардағы Eti Bakir операциясы.
Шығынды азайту мақсатында құрылған арқан жолдың маңызды ерекшеліктерінің бірі оның нөлдік қуатпен жұмыс істеуге арналғандығы болды. Жоғарыдан мыс толтырылған кабиналардың салмағы төменде Инеболу айлағында босаған кабиналарды тартып жатты. Алайда екі жыл бойы пайдаланылған аспалы жол кенішті қайтадан жүк көліктерімен тасымалдауға шешім қабылдағанда ауада тоқтап қалды.
25 жыл бойы ауада күткен аспалы жолды қымбатшылыққа байланысты туристік мақсатта не алып тастауға, не жаңартуға болмайды.