Доха метросының 4.4 миллиард долларлық тендері, екі түрік алыбы: YAPI Merkezi және STFA, Катар Доха метросы аясындағы ең үлкен жол, құрылыс құны 4.4 миллиард болатын «Алтын сызық» тендерін жеңіп алды.
2022 жылғы әлем чемпионатына дайындық барысында Катар тарапынан салынатын Gold Line метро желісі 2022 жылғы әлем чемпионатына дайындық барысында салынған инвестицияның ең үлкен жобасы болып табылады.
Сәуір айында Катарда жасалған қол қою рәсімімен STFA және Yapı Merkezi шетелдегі түрік мердігерлері үшін осы уақытқа дейін ең үлкен тендерге қол қойды.
Түркиядан және әлемнен көптеген компаниялар метро, метро станциялары, теміржол, стадиондар, сауда орталықтары, қонақүйлер, автожолдар, көпірлер, суға батырылған туннельдер мен су қоймалары сияқты инвестициялар үшін Катарға жұмыс іздеуге өтініш білдірді. Олардың ең маңыздыларының бірі болып табылатын Доха метросының тендеріне шамамен 700 компания метро жобасына қызығушылық танытты және 290 компаниядан тұратын 70 бірлескен кәсіпорын біліктілік файлы ұсынылды.
Жұмыс беруші Бірлескен кәсіпорындардың санын 32-ге, кейін 18-ге дейін қысқартып, бірлескен кәсіпорындарды өткізілетін тендерлерге шақырды. Доха метросының төрт тармағының бірі болып табылатын Gold Line құрылысына арналған келісімшартқа STFA және Yapı Merkezi қол қойды. Құрылыс мерзімі 54 айды құрайтын жоба 2018 жылы аяқталады деп күтілуде.
ӘЛЕМНІҢ АЛЫПТАРЫНА ҚАРСЫ ЖАРЫС
Yapı Merkezi және STFA ұсынған Gold Line тендері шамамен 2 жылға созылды. Соңғы кезеңде STFA және YM бірлескен кәсіпорны, Impregilo (Италия) – SK (Корея) бірлескен кәсіпорны, Hochtief (Германия) – CCC (Греция/Палестина) бірлескен кәсіпорны және BAM (Нидерланды) – Sixco (Бельгия) – бәсекеге түсті. Midmac (Катар) OG қарсы. Жобаның соңғы кезеңінде Hochtief басқаратын бірлескен кәсіпорынмен жалғыз қалған STFA және Yapı Merkezi қол қоюшылар болды.
Бірінші болып пікір айтыңыз