Бізбен байланысқа шығасыз ба?

Бізбен тығыз байланыста боласыз ба: Бурдур халқы; «Біз ұсынатын қалалық көлік қызметтеріндегі тегін тасымалдаудың салдарынан шығындарымыз қолжетімсіз деңгейге жетті және 65 жылдық қосымша ауыртпалық бізді құртып жатыр. Олар біздің отты өшіргенімізді қалайды ма?» ол сұрайды...
ТТ: Ачар мырза, жүйені қабылдаудағы тәжірибеңізбен, «Мұстафа Акар» факторымен және сіздің көрегенділігіңіздің маңыздылығымен секторға қосқан үлесіңіздің маңыздылығы туралы айтамыз. Мұны дүкен иелері де растап отыр. Осындай салмағың бар кезде баспасөз хабарламасын шығарып өтініш айтып жатырсың ба? Нақты жағдай қандай? Сізді осы мәлімдемеге әкелген оқиғалар туралы айтып бере аласыз ба?
ACAR: Қуанышпен. Бірден айта кететін болсам, біз белгілі бір жолаушылар саны бар, бірін-бірі танитын, бірін-бірі танитындардан жолаушылар келетін жеке меншік қоғамдық автобус операторларымыз, муниципалитеттің бақылауындамыз. Оның үстіне салт-дәстүрімізге, таныс-білісімізге, бір-бірімізбен жақсы қарым-қатынастарымызға қамқорлықпен өмір сүреміз. Біз қызмет көрсету барысында мәселеге осы тұрғыдан қараймыз. Муниципалитеттің талабы бойынша, асыра сілтеп те болса, шамасы келгенше адамдарды тегін тасимыз. Атап айтқанда, табысы да, айлығы да жоқ кедей азаматтарымызды тасымалдаймыз.
Дегенмен, бұл жерде ескеретін бір нәрсе бар, ол: Ішкі істер органдарынан, коммуналдық қызметкерлерден, ардагерлерден, баспасөзден, мүгедектерден, 65 жастан асқандардан жалақы алмасақ, артында кім қалды?
Алдымен осы сұраққа жауап табуымыз керек.
Әрине, қалдықтар бар. Мысалы, студенттер бар және олар өз көліктерімен жүреді. Қалғандары мемлекеттік қызметкерлер мен саудагерлер. Олар да жеке көліктерімен жүреді.
Сондай-ақ университет бар. Олар демалысқа кеткенде, біз артта қаламыз.
Енді мен сені тонаймын; Құдай разы болсын, мұндайда кімнен ақша алып, көліктерімізді жаңартып, табысымызды, қарызымызды, бала-шағамыздың асырауын шегереміз.
Муниципалитет, губернатор, министрлік және үкімет иерархиясына сәйкес әлеуметтік мемлекеттік түсінікті жеткізу арқылы қолдау көрсету үшін бұл жағдайды шешу қажет емес пе?
Міне біз; Осы түсіністікпен және «үлгі көрсету» үшін біз әрекет жасадық.
Әлеуметтік мемлекеттік құрылымға байланысты; Қоғамдық көлікте жеңілдік немесе тегін тасымалдау жоқ. Әкімшілер бұл шешімді қабылдағанда әлеуметтік мемлекеттік құрылымды жақсы оқып шығуы керек еді.
Қазіргі уақытта біздің қызметіміз үшін; Ол «заманауи қоғамдық көлік» деп аталады. «Автобусың жаңа болсын, қосымша техника болсын» дейді. Ал біздің алдымызда; «Міне, мыналарды тегін алып жүресің» деген шешім қабылданады. Мен де; «Жарайды» дейді, мен осы шешім бойынша есептеймін, бірақ одан шыға алмаймын.
Бұл жолы мен жоғары қарап, басқа мемлекеттердің тәжірибесіне қараймын.
Менің байқағаным, қолдау көрсететін жеке тасымалдаушылар бар.
Бұл қолдауды мұнда да қолдану керек деп ойлаймыз.
Біз ҚҚС, SCT, сақтандыру, жанармай, Бағ-Кур, Салықтар сияқты шығындарымыздың дисконт мөлшерлемелерін анықтауын қалаймыз. Біз осы мақалалар атынан қолдау көрсеткіміз келеді және шағымдарымызды қанағаттандырамыз.
Мәселе мынада; Бұл күн көрмейтін мәселе. Мәселелеріміз шешілсе, жеңілдікпен де, тегін де тасымалдай аламыз...
ТТ: Қысқасы; «Мемлекет қоғамдық көліктегі жеке тасымалдаушыға деген көзқарасын жаңартып, қызмет көрсету критерийлерін жаңартып, кіріс-шығыс балансы бойынша аудит пен орындауды жүргізіп, ең болмағанда оның талабы үшін төлеуді қарастыруы керек» дейсіз бе?
ACAR: Иә, дәл осылай айтып тұрмын. Бұл көп; «Ел бойынша қоғамдық көлік қызметін көрсететін жеке тасымалдаушылар стандартты қабылдасын» деймін. Бурдурлу жеке қоғамдық автобустар қауымдастығының президенті ретінде мен бұл мәселелерді билікке жеткіземін. Мен де тарату үшін баспасөз жолын пайдаланамын. Мен өзімнің айтқан мәселелерімді құрметті облыс әкімі мен оның орынбасарларына, әкімге және барлық құзырлы органдарға жеткіземін. Жылдар бойы қызмет етіп келе жатқан дара тасымалдың бағасын алып, жаңа құрылымға «Иә» дейтін халық «Кәсіпкер өлмесін, өлмесін» деп осылай жасап отырмын. Мен мұны біздің жағдайымыз көрініп, қолдау көрсету үшін жасап жатырмын.
ТТ: Құрметті Ажар; Соңғы он жылда біздің елде урбанизация да, қалалардағы қоғамдық көлік қызметтері де институционализация, заманауи және ыңғайлы, барлығы үшін тұрақты қоғамдық көліктер туралы айтуда. Бұл жағымды әңгімені қалай бағалайсыз?
ACAR: Біздің үкімет билікке келген күннен бастап қалаларға өзгеріс пен трансформация қызметін жеткізді. Қала билеушілеріне міндеттер жүктей отырып; «Жеке тасымалдаушыларды да қосыңыз», - деді ол. Бұған дайындық аяқталды. Дегенмен алаңда хаос жалғасуда және сыртқы элементтерді пайдаланғысы келмейтіндер, жағдайға бейімделгісі келмейтіндер бар немесе жоқ. Әлемге сай болғысы келетін үкімет бар. Ол соларға сәйкес өз тәжірибесі мен стандарттарын белгілейді. Бірақ мұны алаңдағыларға түсіну қиын. Өйткені анық хабар келе алмайды. Сонда жұмыс бізге түседі. Біз бұзылулар мен оның тудыратын қиындықтары туралы айтуымыз керек.
Уақыт аз, біз тез арада баламалы қоғамдық көлік жүйесі, жеке тасымалдаушылардың рөлі және не істеу керек деп аталатын жобада өз үмітімізді жинауымыз керек.
Газет ретіндегі жолдауларыңызды жақсы түсіну керек деп ойлаймын.
Мұнда міндет TŞOF емес, TÖHOB-ке түседі. TÖHOB Анадолыға ашу үшін жылдам әрекет етуі, семинарлар өткізуі және шенеуніктерді мүмкіндігінше тезірек әрекет етуді ескертуі керек. Біз өз наразылығымызды осы кең шеңберден қарастырып, бағалауымыз керек.
Менің айтайын дегенім осы…