Хайдарпаша вокзалы мұражайға ұқсайды: 2 жыл бұрын II Абдулхамидтің бұйрығымен салынған және Хайдарпаша-Гебзе жер үсті қала маңындағы желілерін жаңарту аясында шамамен бір жыл бойы пойыз қызметіне жабылған Хайдарпаша станциясы тарихи ғимараты мен жылдарға қарсы тұруда. жиһаз – Өрт кезінде қираған шатырын қалпына келтіру жалғасуда.Қызметі тоқтатылған және жекешелендіру аясына кіретінін жариялаған Хайдарпаша вокзалында кітап шкафы, шкаф, үстел, орындық, кресло және тарихи атмосферасында 106-ші Абдулхамид және Османлы дәуіріне жататын сарай пеші.
Туған жеріме қанша шақырым темір жол салдым, темір рельстердің соңы Хайдарпашада. Мен үлкен ғимараттарымен порт жасадым, ол әлі анық емес. Маған сол рельстердің теңізбен түйіскен жеріне бір ғимарат сал, сонда халқым оған қараса, «Меккеге дейін осы жерден түспей-ақ бара аласың» десін»... 2 жыл салынған Хайдарпаша вокзалы. бұрын тарихи ғимараты мен заттарымен жылдарға қарсы тұрған Османлы сұлтаны II Абдулхамидтің бұйрығымен.
Стамбулдың символдық ғимараттарының бірі және Түркия үшін маңызды мәдени мұра болып табылатын Хайдарпаша вокзалын II Абдулхамидтің бұйрығымен неміс сәулетшілері Отто Риттер мен Гельмут Куно салған.
Ыстамбұл-Бағдад/Хиджаз темір жолының бастапқы нүктесі болып табылатын станция 19 жылы 1908 тамызда ашылды. Бірінші күні оның бір бөлігі мен жолаушыларды күту залдары пайдалануға берілген ғимаратта құрылыс жүріп жатқан кезде өрт шықты. Ғимарат 4 жылы 1909 қарашада жөнделіп, қайта ашылды.
Ұлттық күрес және Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде арсенал ретінде пайдаланылған Хайдарпаша вокзалы 1 жылы 6 қыркүйекте диверсияға ұшырап, арсенал жарылып, толығымен жойылды.
Хайдарпаша вокзалы Республика жарияланғанның 10-шы жылында бұрынғы күйіне сәйкес қайта салынды. Гарда 1976 жылы күрделі жөндеуден өтті.
Станцияның бөліктері 1979 жылы жанармай тиелген Independent танкерінің апатында зақымданған.
2010 жылы болған өртте Хайдарпаша вокзалының шатырының ортаңғы және солтүстік бөліктері де жанып кеткен. Мәдени мұраны сақтау облыстық басқармасының шешімдеріне сәйкес ғимаратты бастапқы қалпына келтіру жұмыстары басталды. Осы тұрғыда дайындалған Зерттеу, қалпына келтіру және қалпына келтіру жобасы Стамбулдың №5 мәдени мұраны сақтау жөніндегі аймақтық кеңесімен мақұлданды. TCDD 25 ақпанда «Хайдарпаша вокзалының ғимаратын толық жөндеуге» қатысты тендер өткізген процесс жалғасуда.
- Хайдарпаша вокзалындағы Османлы кезеңінің бұйымдары
Алғашқы күннен бастап станция ретінде пайдаланылған, бірақ Хайдарпаша мен Гебзе арасындағы жер үсті қала маңындағы желілерді жаңарту және оларды 3 жолға ұзарту жұмыстарына байланысты 19 жылдың 2013 маусымынан бастап пойыз қызметіне жабылған Хайдарпаша станциясы әлі күнге дейін таң қалдырады. кім оны керемет позициясымен көреді.
Қалпына келтіру жұмыстары жүргізіліп жатқан Хайдарпаша вокзалының жоғарғы қабаттарын қазіргі уақытта TCDD зауытының 1-ші аймақтық дирекциясы пайдалануда.
- Әбділхамид және Осман дәуірінен қалған кітап сөрелері, шкафтар, үстелдер, орындықтар, креслолар және сарай пештері сияқты тарихи бұйымдарды орналастырған және қолдан жасалған құйма шынылармен толтырылған вокзал ғимараты мұражай іспетті.
Вокзалдың 3-қабатында вестибюль, жаттығу залы, конференц-зал және сопақша кабинет бар. Тарихи заттар орналасқан кеңседе TCDD қолданған бірінші эмблема шкафтарда назар аударады. Армадада пойыз дөңгелегінің қолымен жасалған темір қанаттар нысаны бар.
- Жекешелендіру саласына енгізілсін
AA тілшісінің TCDD-ден алған ақпараты бойынша, оның ішінде Хайдарпаша станциясы мен оның төңірегі (Kadıköy) 1/5000 масштабты Хайдарпаша теміржол вокзалы және Kadıköy Қоршаған ортаны қорғауға арналған басты аймақтарға бөлу жоспары және 1/5000 (Үскүдар) масштабындағы Гарем аймағы Хайдарпаша порты мен артқы аймағын дамытудың бас жоспары мен зерттеулері жүргізілді.
Станция аумағы қалалық және тарихи орын болғандықтан, мәдени мұраны қорғау жөніндегі аймақтық кеңестің рұқсаты мен пікірлеріне сәйкес жоспарлау жұмыстары жүргізілді. Жоспарлау зерттеулері үкіметтік емес ұйымдармен, университеттермен және қоғамдық кеңестермен бірлесіп дайындалды.
Жоспарда ғимараттың бірінші қабаты станция ретінде пайдаланылды және TCDD аймақтық дирекциясы ретінде пайдаланылған 3 қабат мәдениет және тұру аймағы ретінде өңделді.
Жоспарға сәйкес, станция ретінде пайдаланылатын Хайдарпаша ғимаратының бірінші қабаты және Ибрахимаға жағындағы 130 декар аумақ TCDD-ге бөлінді. Бұл аймақ көлік жүйелерінің қызметін дамыту және қолдау мақсатында Ыстамбұл-Анкара жоғары жылдамдықты пойыз жобасы аясында пайдалануға бөлінген.
Хайдарпаша вокзалы және Kadıköy Алаңды қорғаудың бас жоспарын жою және орындауды тоқтатуды талап етіп, сотқа шағым түсірілді. Ыстамбұл 2-ші әкімшілік соты 17 жылдың 2014 ақпанында орындауды тоқтата тұру туралы шешім қабылдады. Құқық қорғау органдары сот процесі жалғасып жатқанын хабарлады.
Қорғауға арналған аймақтарды бөлу жоспары жекешелендіру басқармасына да хабарланды. Қаржы министрі Мехмет Шимшек Хайдарпаша станциясы мен портты трансформациялау жобасы аймақтарға бөлу жұмыстары аяқталғаннан кейін жекешелендіру бағдарламасына енетінін мәлімдеді. Жекешелендіру басқармасымен заңды рұқсаттар мен рәсімдер жалғасуда.
Бірінші болып пікір айтыңыз