Канал Стамбул жобасы жойылды ма?

Канал Стамбул жобасы тоқтатылды ма: Премьер-министр Ердоған жергілікті сайлау зерттеулерінде ешқашан айтпаған Канал Стамбул жобасы жойылды ма?

30 наурыздағы жергілікті сайлау алдында АК партия митингілерінде Ыстамбұлдағы 3-ші көпір жобасы, Мармарай және Чамлыжа мешіті талқыланса, «Жынды жоба» деп аталып, экологтар мен оппозицияның реакциясын тудырған Канал Стамбул жобасы. , мүлде айтылмады.

Бүгін АК партия үкіметіне жақындығымен танымал Сабах газетінде Ерхан Өзтүріктің қолтаңбасымен бір мақала жарияланды. Хабарда Ыстамбұлдың үстінде 4 алып жәдігердің ұшатыны айтылды. Алайда бұл туындылардың ішінде Канал Стамбулдың жоқтығы да назардан тыс қалмады.

Міне, бұл жаңалық…

ӘЛЕМДЕГІ ЕҢ БИІК КӨПІР
Анадолы жағындағы Пойразкөй мен Еуропа жағындағы Гарипче арасында салынып жатқан Явуз Сұлтан Селим көпіріндегі жұмыстар қарқынды түрде жалғасуда. 2013 жылдың қыркүйегінде іргетасы қаланған көпірдің табандары аяқталуға жақын. Тұман бұлтының арасынан көтерілген көпірдің табандарынан бөлек, қосылатын жерлерге тәулік бойы қызу жұмыстары жүргізілуде. Құрылыс 24 жылдың мамыр айында аяқталады деп күтілуде, Пойразкөй мен Гарипче құрылыс аудандарындағы көпір аяқтары 2015 метрден асты. Аяқталғаннан кейін ені 200 метр болатын әлемдегі ең кең аспалы көпір атағын алатын 59-ші Босфор көпірі мұнарадан мұнараға дейінгі негізгі аралығы 3 метр және мұнара аяқтарының биіктігімен әлемдегі ең биік көпір болады. 1408 метр.

ЕУРОПАНЫ ЖАСАҒАН ЖОБА
Көпірдің аяқтары шамамен 60 метрге параллель көтеріледі. 60 метрден 320 метрге дейін олар төбесінде жиналып, жақындасатын бағытпен жүреді. Осылайша, 3-ші көпірдің аяқтары алыстан қарағанда ферманың көрінісін береді. 3-ші әуежай жобасы оны болдырмауға барлық әрекеттерге қарамастан, толық ағынмен жалғасуда. Әлемдегі ең үлкен әуежайлардың біріне айналатын жоба аяқталғанда жылына 150 миллион жолаушы қабылдайды. Түркияны әлемнің маңызды түйісу нүктесіне айналдыратын 3-ші әуежайдың 2018 жылы аяқталуы күтілуде. Алты тәуелсіз ұшу-қону жолағымен салынатын әуежай Түркияны алыптар лигасына қосып қана қоймай, Стамбулды «хаб», яғни орталық нүктеге айналдырады.

ОРЫНДАУДЫ ТОҚТАТУ АЛДЫ
Өткен айларда Ыстамбұлдағы жаңа әуежай жобасының ауылшаруашылық аймақтарын қирататынын, табиғи өмірге кері әсерін тигізетінін, климаттың өзгеруін жеделдететінін, орман алқаптарын жойып, ауыз су бассейндеріне зиянын тигізетінін айтып, Стамбул 4-ші әкімшілік сотына төрт адам жүгінген. орындауды тоқтата тұру және күшін жою. 21 қаңтарда ҚОӘБ оң шешімін орындауды тоқтата тұру туралы шешім шығарған сот шешімінен кейін жоғары тұрған сот болып табылатын Облыстық әкімшілік сот өткен аптада «атқаруды тоқтата тұру» шешімін жойды. Премьер-министр Тайып Ердоған да соңғы бірнеше күндегі 3-ші әуежайдың жұмыс кестесін жариялады. Ердоған «Елестете аласыз ба, әлемдегі ең үлкен әуежай салынады, ол алғашқы үштікте болады. Олар оны тоқтата алмайды. Өйткені оған тосқауыл қою заңсыз, заңға қайшы. Біз бұларды ашамыз, сонда біздің дозерлер гуілдеп жұмыс істейді. Сәуір айының соңы, маусым айының басына күн беріп отырмын», – деді.

САЙЫМЫ 37 АДАМ БАР МЕШІТ
Кітапхана мен мәжіліс залдарының өрескел құрылысы аяқталуға жақын, ал Чамлыжа мешітінің мұнаралары 1.5 айда бой көтереді. Чамлыжа төбесінде салынған мешіт үшін жүздеген жұмысшы күні-түні еңбек етуде. Чамлыжа төбесіндегі Ыстамбұлдың сұлбасына жаңа келбет береді деп күтілген мешіт 57 мың 500 шаршы метр аумаққа салынуда. 3 мың 40 көлікке арналған автотұрақ, мың адамға арналған мәжіліс залы, 2 мың 750 шаршы метрлік кітапхана, 3 мың 435 орындық өнер галереясы бар мешітте 10 мың 950 адам бір уақытта намаз оқи алады. шаршы метр, мұражай және өнер шеберханалары 37 мың 500 шаршы метр. Сондай-ақ Чамлыжа мешітінде ботаникалық бақ, жаяу жүретін жолдар, тамашалау және демалу орындары болады. Мешітке жаяу жүретін жолдармен келгендер намаз оқып болған соң, қара жолда жалаңаяқ жүріп, күйзелістен арылмақ. Жобаның жалпы құны 135 миллион лира. 2016 жылы құлшылыққа ашылатын мешіттің күмбезінің биіктігі 70.45 метрге жетеді. 6 мұнараға барлығы 16 балкон салынады.

ЕКІ ҚАБАТТЫ АВТОМОБИЛЬ
«Еуразия туннелі» 14.6 шақырымдық жолды қамтиды. Жобаның 5,4 шақырымдық бөлігі теңіз түбінің астынан салынатын екі қабатты туннельден тұрады, ал екі жағында жалпы ұзындығы 9.2 шақырым болатын жолды кеңейту және абаттандыру жұмыстары жүргізіледі. Германияда шығарылған Йылдырым Баезид атты туннель бұрғылау машинасымен басталған жұмыс жалғасуда. Баязид теңіз түбінен 25 метрдей тереңдікте жерді қазып, ішкі қабырғаларды құру арқылы жүреді.

БОСФОРДЫҢ ЕКІ ЖЕГІ АЛЫП АУҚАУШЫМЕН ҚОСЫЛАДЫ
Премьер-министр Ердоған өткен ақпан айында іргетасын қалаған Гөзтепе мен Казлычешме арасындағы жол жүру уақытын 100 минуттан 15 минутқа дейін қысқартатын Еуразия туннелі жобасы бойынша жұмыс толық қарқынмен жалғасуда. 2015 жылы аяқталатын жобамен Босфор бұғазының екі жағы алғаш рет автожол туннелімен қосылады.