İZBAN серіктестері сөйледі: İZBAN-ға салынған жаңа инвестицияларға қарамастан, сарапшылар мен үкіметтік емес ұйымдар өкілдерінің рейстердің жиі бола ма, жоқ па деген ұсыныстарына Измир қалалық әкімшілігі мен TCDD де түсініктеме берді.
Президент Азиз Кожаоғлу бұл ұсыныстарды 40 пойыз жинағы сатып алу рәсімінде айтқанын және сол кездегі көлік министрі Бинали Йылдырымның тақырыпқа қатысты нұсқаулар бергенін және осы мақсатқа жету үшін жұмысты жалғастыратындарын айтты. түпкілікті мақсат, «Бүгінгі жұмыс жиілігі мен қуатымен мақсаттарға жету мүмкін емес». TCDD шенеуніктері хаттамаға назар аударып, бұл зерттеулер 2015-2025 жылдарға жоспарланғанын атап өтті.
Көбейту керек
İZBAN-ның Измир тасымалдауындағы солтүстік-оңтүстік желісінің негізін құрайтынын атап өткен Азиз Кожаоглу İZBAN-дағы сапарлар санын мүмкіндігінше тезірек көбейту керектігін растады. İZBAN-ның тиімдірек жұмыс істеуіне мүмкіндік беретін серпілістердің мүмкіндігінше тезірек жүзеге асырылуы керек екенін айтқан Кожаоглу: «Осы уақытқа дейін бізде тартушылар тапшылығы болды. TCDD сонымен қатар қосымша эвакуаторлар жіберу арқылы жобаны қолдады. Мен оларға алғыс айтамын. Дәл қазір жаңа атқыштарымыз келе бастады. Олар сынақтан өткеннен кейін пайдалануға беріледі. Алайда, İZBAN желісіндегі электрлендіру және сигнализацияда және TCDD жұмысындағы басқа пойыздар қызметтерінде жасалатын қосымша жұмыстар жолаушылардың мақсатты санына жетпейді.
қиындатады. İZBAN ретінде біз жолаушылардың санына және тасымалдауымыз керек кіріске жете алмаймыз », - деді ол.
Найзағай бұйырды
İZBAN желісіне кірмеу және TCDD-ге қосылған магистральдық пойыздардан бұрын жолаушыларды тасымалдау сияқты ұсыныстар жасағандарына назар аударған Кожаоглу жолаушыларды тасымалдауды арттыру үшін рейстер санын көбейту туралы пікірлерін білдірді. İZBAN құрылғаннан бері сыйымдылық және олар мұны жалғастырады.
Бұл мәселені Көлік министрі Бинали Йылдырыммен бірге İZBAN нысандарында 40 пойыз жиынтығын сатып алу рәсімінде айтқандарын айтқан Кожаоғлу: «Егер дұрыс есімде болсам, Йылдырым мырза тіпті сол күні: « Мен TCDD шенеуніктеріне осы жерден интеграциялау туралы нұсқаулар беремін ». İZBAN басшылығы TCDD 3-ші аймақпен де, Бас дирекциядағы тиісті бөлімдермен де хат алмасуда. Елордалық муниципалитет ретінде біз жасайтын жаңа жоспарлармен жолаушыларды көбейту тұрғысынан İZBAN-ды қолдауға дайынбыз », - деді ол.
İZBAN негізгі арқауы
Бұл тақырыптағы жұмысын бөліскен Кожаоғлу: «Біз Измир метросы үшін 95 вагоннан тұратын жаңа серияларды аламыз. Karşıyaka Трамвай толығымен İZBAN бағыты болып табылады. Бізде İZBAN станцияларында 16 автобус тасымалдау орталығы бар. Біз бұлардың барлығын İZBAN-ға негізгі тірек ретінде қосамыз. Осы күшейтулер мен жаңа кеңейтімдер арқылы біз İZBAN-ның 550 мың саяхатты соңғы мақсатынан оңай асыра аламыз. İZBAN қысқа уақыт ішінде өзін қаржылық жағынан өзгерте алатын компанияға айналады. Дегенмен, бүгінгі жұмыс жиілігі мен қуатымен бұл мақсаттарға жету мүмкін емес ».
TCDD сызығы
TCDD баспасөз және қоғаммен байланыс жөніндегі кеңесшісі Мехмет Айжы станциялардың инфрақұрылымы аяқталғаннан кейін сигнал беру және электрлендіру процестерін жасауға болатынын айтты. Айжы: «Тасымалдау қабілеті бір рет сатып алынатын жаңа жинақтармен артады. Мысалы, екі көліктен үш көлікке дейін ұлғайтылады. Жүргізілген зерттеулерде сапарлар санының жиілігі 2015-2025 жылдар аралығында болды. Муниципалитеттің бұл мүмкіндігі бүгінге ғана тән емес. Болашақта болатыны сөзсіз. İZBAN - басқа заңды тұлға. Муниципалитет пен İZBAN жағдайды бағалайды және қажеттіліктерге сәйкес қажет нәрсені жасайды. Муниципалитетпен қол қойылған хаттамада бұл жолдың TCDD желісі екендігі көрсетілген. Егер «TCDD басшылығы İZBAN-ның жұмысын қиындатады» деген пікір болса, бұл дұрыс емес. Олар станциялар салынып, TCDD-ге жеткізілді дейді. Дегенмен, сигнализация мен электрлендіру инфрақұрылымнан кейін жасалатын нәрсе. Осы жұмыстар аяқталған соң жаңа желі пайдалануға беріледі. «Қазіргі уақытта жүк көтеру қабілетін арттыру жұмыстары жүргізілуде», - деді ол.
Біз жобаға ерекше назар аудардық
İZBAN-ның жергілікті және орталық үкіметтің серіктестігі ретінде құрылған өте ерекше үлгі екенін атап өткен Айджи: «TCDD ретінде біз бұл жобаға ерекше мән бердік. Екі мекеменің де өз дирекциялары бар. Бұл белгілі бір процестерді қажет ететін протоколға тәуелді жұмыстар. Әркім өз міндеттерін орындаса, Измир жеңеді, Түркия жеңеді. Әзірге ешқандай проблема болған жоқ», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз