Міне, жапондық рельссіз пойыз жобасы: Тасымалдау саласындағы әлемдегі ең озық технологияларды дамыта отырып, Жапония өзінің жаңа пойыз жобасымен баршаның назарын аударады.
«Маглев» деп аталатын рельссіз жүйемен жұмыс істейтін пойыз магнит өрісімен ауада жерге тимей тұрып қалады. Құны 90 миллиард долларды құрайтын жобада 500 шақырым жылдамдыққа жетеді. Токио мен Осака арасындағы тасымалдауды қамтамасыз ететін магниттік пойыз технологиясы 2 сағаттық жолды шамамен 1 сағатқа дейін қысқартады.
Жапонияда пайдалануға берілетін пойыздар рельстік жүйеге қарағанда арна бойынша қозғалады. Бұл арнаның төменгі, сол және оң жақ бөліктерінде пойызды ауада ұстау үшін жеткілікті күшті магнит өрісін жасайтын катушкалар бар. Пойыздағы қуат блогы катушкалармен әрекеттеседі, магнит өрісін жасайды. Осылайша, алынған қуат басқарылады және пойыз ауада алға жылжиды. Шамамен 10 см ауада қалатын пойыз осылайша 500 шақырым жылдамдыққа жете алады.
ҚУАТ ДЕМОНСТРАЦИЯСЫ
Жоба Токио мен Осака арасында жүзеге асырылады. Әлемдегі алғашқы жүрдек пойыз жобасы 1964 жылы салынды және Жапония оны Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін экономикалық держава ретінде көрсетті. Жоба Жапонияның Синдзо Абэ үкіметінен биылғы жылы түпкілікті мақұлдауын алады деп күтілуде, құрылысы 2 жылы басталады. Абэ бұл пойыздар Жапонияның болашақ экспорты болатынын айтады. Бұл технологияны АҚШ президенті Барак Обамаға таныстырған Абэ Нью-Йорк пен Вашингтон арасындағы пойыз жолын 2015 сағатқа дейін қысқартуды ұсынды. Сонымен қатар, Орталық Жапония темір жолы жаңа желі қазіргі уақытта жыл сайын 1 миллион жолаушы тасымалдайтын Токио-Осака жүрдек теміржол желісінен 143 миллион жаңа жолаушыны тартады деп болжайды.
Рельссіз пойыз жобасының жұмыс жүйесі
1) КАТУР
Орамдар қозғалыс арнасының оң, сол және төменгі жағында орналасқан.
2) ЛИФТ ЖҮЙЕСІ
Пойыздағы үлкен магниттер катушкалар мен пойыз арасында магнит өрісін жасайды. Бұл пойызды ауада ұстайды. Бұл магнит өрісі пойыздың қозғалысы үшін пайдаланылады.
3) БАСҚАРУ ЖҮЙЕСІ
Қуат магниттер мен катушкалар арасындағы магнит өрісін қарама-қарсы қою арқылы жасалады. Осы қуатпен пойыз алға жылжып, 500 шақырымға дейін үдеуде.
Бірінші болып пікір айтыңыз