Жоғары жылдамдықты пойыз Хайдарпашаға келеді: Йени Шафак газетінің жексенбілік қосымшасы TCDD 1-ші аймақтық менеджері Хасан Гедиклиден жоғары жылдамдықты пойыз туралы ақпарат алды.
Хасан Гедикли Эдирне, Текирдаг, Кыркларели, Ыстамбұл, Кожаели, Сакария, Бурса, Билежик, Эскишехир (Энверие станциясына дейін) теміржол желілері мен желілеріне жауапты. Ол өз командасымен Ыстамбұл-Ескишехир аймағының жүрдек пойызының құрылысына да үлес қосты.
Олар жоғары жылдамдықты пойыз желісін салу кезінде не бастан кешкендерін түсіндірді: «Гебзе Көсекөй - 100 жастағы желі. Электр өтті, су өтті, телефон, табиғи газ өтті. Біз білмейтін жолдар да бар. Ол аймақтарда қиыншылық көрдік. Біз оларды жоғары жылдамдықтағы пойыздар стандарттарына жеткіздік. Бір метр төмен болса, біз оны 2 метрге түсірдік. Біз оның бір бөлігін алып тастадық. Жол инфрақұрылымымен бірге толығымен қайта салынды», - деп түсіндіреді Хасан Гедикли. Желіні салу кезінде осы мәселелерден басқа географиялық мәселелер және, әрине, адам факторы да орын алды. Хасан Гедикли: «Біз үнемі қателестік, азаматтар оларды көшеден өту үшін алып тастады. Біз оларға шара қолдандық. Біз жер асты және жерүсті өткелдерін салдық. Олар 50 метр 100 метр жүріп, сол жерден өтуі керек. Біз теміржол өткелдерін жаптық. Бізде өз топтарымыздан тұрақты патрульдер болды. Жандармерия, полиция және қауіпсіздік күштері де патрульге шықты. Өйткені линияда да, сигнализацияда да ұрлық тым көп болды. Тіпті ұрлық жасап жүріп токқа ұрынғандар да болды. Бұл жұмысымызды кешіктірді. Көптеген ұрылар ұсталды, бірақ қылмыстық қудалаудан босатылды. Күрделі санкциялар қолдану керек дейді ол.
Аймақ менеджері Хасан Гедикли жүрдек пойыздың мекеме қызметкерлерінің көкжиегін ашқанын және TCDD енді оның ауыр құрылымынан босатылғанын айтады. «Мен сияқты бұрынғы жұмысшылар жүрдек пойызға ілесуге тырысамыз» деп әзілдейді. Гедикли «Тарихи бекеттер қалпына келтірілді. Кей жерлерде жаңа станциялар салынды. Кейбіреулері әлі салынып жатыр. Астанасы Анкара Сивас, Сивас Эрзинджан, астанасы Анкара Измир, Конья Караман желісінің құрылыстары жалғасуда. Ол аяқталған кезде Түркияның 65 пайызы жүрдек пойыздан пайда көреді. Біз Фракия жағындағы 100 жылдық жолдарды жаңарттық. Бұл жолдар үшін бас менеджеріміз Сүлейман Караман: «Пойыз тоқтап қалса да, жолдан шығып кетеді» дейді. Біз қосалқы ғимаратты және электрлендіруді және сигнализацияны жасау арқылы ескі желілерді (магистральдық және станциялық жолдар ішкі) жаңартып жатырмыз. Біз UIC стандарттарында жұмыс істейтін боламыз. Жолаушылар мен жүктерді дер кезінде, қауіпсіз және дер кезінде қалаған жеріне жеткізу – біздің міндетіміз.
Мармарай арқылы жүрдек пойыз өтеді
Гебзе-Halkalı Қазір жүк пойыздары үшін 3-ші желі салынуда. Осылайша, жолаушылар пойыздары мен жүк пойыздары бөлек жолдармен жүре алады.
Қалыпты пойыздар (магистральдық) деп аталатын басқа пойыздар өз жолын кейінірек бастайды. Олардың жұмысы жалғасуда.
Жоғары жылдамдықты пойыз Пендиктен Хайдарпашаға дейін созылады. Хасан Гедикли, «Мармарайдан жүк пойыздары түнгі 00.00 мен таңғы 05.00 арасында өтеді.
Жоғары жылдамдықты пойыз қала маңындағы сағаттарға сәйкес реттеледі және Мармарай арқылы өтеді. Halkalıбарады. Кейбір пойыздар Хайдарпашада, кейбіреулері қалады Halkalıбарады. осы сәт HalkalıЖылдам пойызға арналған гараж салынуда. Ол 2015 жылы аяқталады.
Бұл мәселеден автобус компанияларының зардап шегетіні ойға келеді, бірақ Хасан Гедикли бұл мәселеге қатысты ешқандай реакция алмағандарын айтып, «Олар да пайда көреді. Біз сізді орталықтан орталыққа апарамыз. Олар келесі көлікті қамтамасыз етеді.'
Бірінші болып пікір айтыңыз