Көлік министрінің Еуразия туннелінің мәлімдемесі: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфи Эльван Ыстамбұлдағы көлік тығыздығы біртіндеп артып келе жатқанын айтып, «Босфордың екеуінің де өткізу қабілетіне қарасақ, Фатих Сұлтан Мехмет Көпір мен Мармарай, шынымен де қазіргі уақытта қажеттілікті өтейтін деңгейде емес. Біз Еуразия туннелін салып жатырмыз. Сондай-ақ резеңке дөңгелекті көліктеріміздің Азиядан Еуропаға өтуіне мүмкіндік туады. Ол жылдам қозғалады. Біз 220 мың метр биіктікке жеттік, бірақ бұл жеткіліксіз». айтты.
Ыстамбұл Өнеркәсіп палатасы (ICI) ассамблеясы қазан айындағы жиналысын «Түркияның көлік, теңіз және коммуникация көзқарасының экономикамыз үшін маңыздылығы және өнеркәсібіміздің бәсекеге қабілеттілігі мен болашағы» атты негізгі күн тәртібімен өткізді. Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфи Эльван отырыстың қонағы болды.
Бағдарламада Лүтфи Эльван 2002 жылдан бері көлік саласына салынған инвестицияға тоқталды. Түрік әуе жолдарының табысына жеке әуе компаниялары да қол жеткізгенін айтты. Эльван әуе компанияларында, темір жолдарда жасалған жекешелендіруді жасайтындарын мәлімдеді. Эльван: «Темір жол секторында да либерализация және жекешелендіруге жол ашамыз. Түрік әуе жолдарының басқа әуе компаниялары сияқты жоғары өсу көрсеткішіне қол жеткізгені сияқты, біз теміржол секторында да осындай жоғары өсуді көреміз. Біз мұны бірге бастан өткереміз. Алдағы кезеңде осы секторда қызмет ете отырып, Түркияның дамуы мен дамуына үлес қосатындарыңызға сенемін». ол айтты.
Автомобиль жолдары саласында орын алған мәселелерге тоқталған Эльван сөзін Стамбулдың Түркиядағы көлік тығыздығы, күрделі мәселелер мен уақытты ысырап ететін провинция екенін айтып, сөзін жалғастырды:
«Біз Стамбулдың жол мәселесін шешуіміз керек және шешеміз. Күн сайын Азия мен Еуропа континенттері арасында 1,5 миллионнан көп немесе аз адам жүреді. Босфор бұғазының да, Фатих Сұлтан Мехмет көпірінің де, Мармарайдың да сыйымдылығына қарасақ, оның қазіргі уақытта қажеттілікті қанағаттандыра алатын деңгейде емес екенін көреміз. Біз Еуразия туннелін салып жатырмыз. Сондай-ақ резеңке дөңгелекті көліктеріміздің Азиядан Еуропаға өтуіне мүмкіндік туады. Ол жылдам қозғалады. Біз 220 мың метр биіктікке жеттік, бірақ бұл жеткіліксіз».
Бағдарлама; Ол кеңес мүшелерінің сауалдарымен аяқталды.
Бірінші болып пікір айтыңыз