Микроавтобус жүргізушілері İZBAN-ның Алиағаға жеткізу желісін тартуға қарсы: №39 микроавтобус кооперативінің президенті Али Кая және Алиаға қолөнершілер және қолөнершілер палатасының президенті Хусейн Экрен Алиағаға жеткізу желісін тартуға қарсы екендіктерін мәлімдеді. Экрен мұның саяси материал болуы мүмкін екенін айтты.
Измир қалалық муниципалитетінен İZBAN-ның соңғы аялдамасы Алиагаға жеткізу желісін қалайтын азаматтар аудандағы азаматтық және әкімшілік бастықтардың, палата басшыларының және барлық демократиялық бұқаралық ұйымдардың осы мәселеде бірге жұмыс істеуін қалайды. Алдында пікірлерімен кеңескен саяси партиялардың басшылары халықтың бұл өтінішін қолдаса, №39 микроавтобус кооперативінің президенті Али Кая мен Алиаға қолөнершілер және қолөнершілер палатасының президенті Хусейн Экрен өз пікірлерін білдірді. қарсылық.
«Азамат оны тегін деп санайды...»
Алиағаның №39 микроавтобус кооперативінің президенті Али Кая İZBAN-ның соңғы аялдамасынан Алиағаға орналастырылатын жеткізу желісінің оларға көп әсер етпейтінін айтты және «Алиағаның мұндай қажеттілігі жоқ. Азаматтар желі келсе, тегін қонамыз деп ойлайды. Біз қазірдің өзінде арзан тасымалдау жасаймыз. Алиаға жеткізу желісіне жарамсыз. Барлығы 15 бағытқа көліктерді шығарамыз. Жеткізу желісі қайда кетеді? Егер муниципалитет автобус қоятын болса, оның бізге әсері болмайды. Азаматтар жасамайды». ол айтты.
Микроавтобустардың Кенткарт жүйесіне қосылуы туралы ақпарат берген Кая «Ол Измирде біраз уақыт сынақтан өтті, бірақ жүйе сәтсіз болды. Күніне 700 адамды тасымалдайтын шағын автобустың орташа есеппен 270 лира жинай алатыны анықталды. Елордалық муниципалитеттің 65 жастағы карта мен студенттік жеңілдіктен туындаған 1130 лиралық айырмашылықты қаржыландыруы мүмкін емес. Осы себепті жүйе бір айға жуық сынақтан кейін жұмыс істемеді, сөреге қалдырылды». айтты.
«Үш аялдамамен бітпейді»
Алдағы күндері бұл тақырыпта көбірек ақпарат беретінін айтқан №39 микроавтобус кооперациясы президенті Али Кая «Осы уақытқа дейін осы жерде зардап шектік. Біз жеткізу желісіне қарсымыз. Жақын арада біз Алиаға муниципалитетінің құрамына кіретін ауылдарға жаңа бағыттарды іске қосамыз ». Ол өз пікірлерін білдіре отырып, Алиаға муниципалитетінің қала орталығына жасаған аялдамалар туралы да айтты: «Бұл тек аялдамалармен болмайды. Үш аялдамамен біткен жоқ. Кейбір жерлерді алып тастау керек, кейбір жаңа жерлерді анықтау керек. Бәрі біткен соң сөйлесеміз».
Экрен «Зиянды көзқарас...»
Алиаға Кәсіпкерлер және қолөнершілер палатасы Хусейн Экрен азаматтармен бірдей пікірде емес екенін айтып, «Жеткізу желісі келгенде азамат 2 лира береді. Микроавтобус 1.5 лира тұрады. Елордалық әкімдік жақсы ниет танытып, желіні тартса, азамат: «Шағын автобус 1.5 лира, оны неге 2 лираға алып жүрсің» дейді. Ізгі ниеттен кейін арам ойлар келеді». İZBAN келгенге дейінгі күндерді еске салған Экрен: «Бұрын біздің азаматтар Алиаға мен Измир арасында 7 лираға жүретін. Ізбан келіп 2 лираға түсті. Енді жеткізу желісі қажет. Біз мәселеге саудагер ретінде қараймыз. Бұл жерден 80 отбасы нан жейді. Бұл туралы да ойлану керек», - деді ол.
«Екеуі де емес»
Алиагадағы жағдайды басқа İZBAN аялдамаларымен салыстыруға болмайтынын айтқан Экрен: «Егер сіз шағын автобус пен автобус бірдей бағытта жүруі керек десеңіз, трафикті құлыптайсыз. Сіз оны қазірдің өзінде проблемалық, шешілмейтін етіп жасайсыз. Мен сонымен қатар Алиағада жеткізу желісінің қызмет етуін қалаймын, бірақ оның жағымсыз жақтары көп. Бұл трафикті бұзады және баға айырмашылығына байланысты саяси материал жасайды ». ол айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз