Қар жолдарды жауып тастады, қосалқы мердігер қармен күресуде сәтсіздікке ұшырады: Жылдың алғашқы қарында көптеген провинцияларда жолдар жабылды. Жол жұмыстары кешіктірілді. Жүргізушілер мен жолаушылар сағаттап қар құрсауында қалды. Мұның барлығына жол жұмыстарын қосалқы мердігерлерге беру басты себеп болды.
Ыстамбұл, Измит, Текирдаг және Киркларели провинцияларында қар салдарынан жолдар жабылып, жолаушылар 40 сағатқа жуық қар құрсауында қалды. Жылдың алғашқы жауған қарында мұндай «сыйлаудың» себебі қосалқы мердігер жүйеге байланысты.
Қар басқан жолдардың ашылуының кешігуіне осы қызметтерді көрсетуге тендер алған қосалқы мердігерлердің жұмысы себеп болған. Автомобиль жолдары бас басқармасының (ҚГМ) сайтында жасалған хабарландыруда қылмысқа жүргізушілерді кінәлі етіп, келесі сөздер жазылған: «Облыстағы маусымның алғашқы қары және жүргізушілердің техникасы мен техникасына дайын болмауы, жүк көліктерінің жолдардағы тайып кетуі және кесіп өтуі, әсіресе Измирде көлік қозғалысының одан әрі бұзылуына әкелді. Бурса және Бурса бағытында орын алған жүк көлігінің сырғанау түріндегі жол-көлік оқиғалары біздің жолдардағы қозғалысқа теріс әсер етті ».
Жүргізушіні кінәлаған жалғыз ҚГМ емес. Жолы әлі жабық Текирдагта жол төсеу жұмысын алған Akpolat Harfiyat İnşaat Madencilik ve Taahhüt Limited Şirketi компаниясының иесі Өмер Полат та кінәлі жүргізушілер екенін мәлімдеді.
Жолдардың қосалқы мердігерлермен жабылуы, жолдардың тендерлік процедурамен компанияларға берілуі, жоғары баға және тендерге қатысушылардың бірінің AKP менеджері болуы басқа қосалқы мердігерлердің иелері кім болуы мүмкін екенін көрсетеді.
Қосалқы мердігермен қар күреспейді
Автомобиль жолдарында қосалқы мердігер жүйені енгізумен жыл сайын дәл осындай көрініс кездеседі. Йол Иштің өткен жылы жасаған мәлімдемесіне қарағанда, қосалқы мердігерлердің құрылыс техникасы жеткіліксіз және жұмысшылары тәжірибесіз. Магистральдардан жалға алынған және жұмыс істейтін құрылыс машиналары маусым соңында қайтарылып, қараусыз қалғандықтан жарамсыз болып қалады.
Евренселмен сөйлескен Жол-Иш одағының №1 филиалының ұйымдастыру хатшысы Шабан Чекил тас жол жұмысының қосалқы мердігер жүйесімен жүргізілмейтінін айтты. Чекил мемлекеттік қызмет көрсетілгенін және жолаушылардың қауіпсіздігіне ҚГМ жауапты екенін атап өтті. Қосалқы мердігердің тек әйелін ойлайтынын айтқан Чекил жолаушыны да, жұмысшыны да ойламайтынын айтты.
11 мың көлік шіруге қалды
Шабан Чекил Автомобиль жолдары бас басқармасындағы 11 мың көліктің көпшілігі шіріп кеткенімен, қосалқы мердігерлер пайдаланған көліктердің ескіргеніне назар аударды. «Қосалқы мердігер компанияның көліктері пышақ та, шөміш те емес» деп жауап берген Чекил, қажетті құрал-жабдығы жоқ 1998 жылғы көліктердің пайдаланылғанын айтты. Өткен жылы Кайсериде қосалқы мердігер компанияның көліктерінің жолға қойылмағанына назар аударған Чекил «Бұл көліктермен жол төсеу жұмыстары қалай жүргізіледі?» деп сұрады.
Бірінші болып пікір айтыңыз