Гүлермак Варшава қалаған заманауи метроны аяқтады

Гүлермак Варшава қалаған заманауи метроны аяқтады: Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін поляктар Кеңес Одағының басшысы Сталиннен метро сұрады. Сталин оны мәдени орталыққа айналдырды. 70 жыл болды, түріктің «Гюлермак» компаниясы варшавалықтар қалаған заманауи метрополитенді салып берді.
Дүние жүзінде екінші орында тұрған түрік мердігерлері бизнес жасаған әр елде табысқа жету тарихын жалғастыруда.
Стар газетінің хабарына қарағанда, соның бірі – Экономика министрі Нихат Зейбекчи, DEİK президенті Өмер Джихад Вардан және Польша үкіметінің өкілдері бар түрік делегациясымен қатысқан Варшава метросы. Gülermak AŞ салған Варшава метросының тарихы. Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін барады. II. Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін Польшаға келген КСРО президенті Иосиф Сталин поляктарға мынадай ұсыныс жасады:
«Сіз өзіңіздің әсем қалаңыз Варшаваға мәдени орталық немесе метро желісін алғыңыз келе ме?»
Варшавалықтар метро желісін қалайды. Бірақ бұл өтінішті Сталин қабылдамады. Ал қаланың қақ ортасында ол бүгінгі күнге дейін Сталин ескерткіші атанған алып мәдени орталықты тұрғызады.
Екі ел үшін беделді жоба
Міне, Варшава тұрғындары Сталиннен 70 жыл бұрын сұраған «метроның» екінші желісін «кілтке» рельсті жүйелерде маман болып табылатын және Стамбул, Анкара, Измир, Эскишехир метроларын жасайтын Gülermak AŞ жүзеге асырды. Поляктар үшін метроның мағынасы Сталиннен басталады. Оның Түркия үшін маңыздылығы, керісінше, елдегі бұрын нашар нәтижелерге қол жеткізген түрік бизнесмендерінің имиджін жаңартады. Түріктер үшін беделді метроның Польша үкіметі үшін де беделді жоба екені сонша. Ол үшін еліміздің ең үздік сәулетшілері мен суретшілерімен жұмыс жасалды. Жоғарыда аталған метро желісін сынау алдында сөз сөйлеген Зейбекчи Түркияның 1972 жылы Ливияда жұмысқа орналасу арқылы алғаш рет шетелге келісім-шарт жасауды бастағанын еске салды. Варшава метросы II. Зейбекчи екі елдің сауда көлемінің артуына 7 шақырымдық метро желісінің де үлес қосқанын айтты.
Құны 1 миллиард еуро
Түркия-Польша Іскерлік кеңесі және Gülermak AŞ төрағасы Кемал Гүлерюз толығымен жер астындағы метро желісінің құны шамамен 1 миллиард еуро екенін айтты. Қарастырылып отырған жобада қосалқы мердігерлерді қосқанда 4 адамның жұмыс істегенін айтқан Гүлерюз жаңа станцияның 500 км қашықтықта екенін айтты. Gulermak AŞ Варшава метро жобасының менеджері Мұстафа Тунсер қала өзенмен екіге бөлінгендіктен, метроның 7 метрлік бөлігін туннельмен өзен астынан өткендерін айтты. 600 жылдың қазан айында Варшава метросының екінші желісі үшін келісімшартқа қол қойғандарын еске салған Тунсер жобаны 2009 жылдың қыркүйегінде Варшава қоғамдық көлік басқармасына тапсырғандарын хабарлады. Көп ұзамай Варшава метросында Екінші дүниежүзілік соғыс Сахнаның жалғасуы үшін тендер өткізілетінін және олардың да бұған қызығушылық танытқанын түсіндірген Тунсер: «Біз елдегі 2014 автожол тендерінен біліктілік алдық. Біз Польшаны орталыққа қойып, Солтүстік Еуропаға барғымыз келеді. Сондықтан біз Норвегиядағы ең үлкен жүрдек пойыз туннелі үшін Даниядағы Копенгаген метросына тапсырыс береміз. Біз сондай-ақ Финляндияда трамвай жобасымен жұмыс істеп жатырмыз. Біз жалпы сомасы 5 миллиард еуроны құрайтын бизнеспен айналысып жатырмыз», - деді ол.
БІЛІКТІ ШЫҒЫС ЕУРОПАҒА ығыстыру
Метро желісін сынақтан өткізгеннен кейін министр Зейбекчи мен DEİK делегациясы Польша Премьер-министрінің орынбасары және Экономика министрі Януш Пиехочинскидің де қатысқан Түркия-Польша Іскерлік кеңесінің кешкі асында бас қосты. Зейбекчи мұндағы сөзінде бұдан былай 3 ай сайын түрік және поляк іскерлерін жинайтындарын білдірді. Дүниенің экономикалық осінің бұрын Еуропа мен Американың ортасында болғанын еске салған Зейбекчи бұл осьтің Еуропаға қарай бет алғанын, енді Еуропаның шығысына қарай жылжып жатқанын, мұндай ортада екі елдің баға бере алатынын айтты. олардың айналасындағы мүмкіндіктерді біріктіреді. Түркияның алдағы 10 жылда энергетикаға 140 миллиард доллар, көлікке 140-150 миллиард доллар, коммуникация мен коммуникацияға 40-50 миллиард доллар инвестиция салуы керектігіне назар аударған Зейбекчи бұл инвестицияны Ресей, әсіресе көптеген елдер жасайтынын айтты. және Түркі Республикалары.. Ол мұны істеу керектігін баса айтты.
Польша қор биржасына шақыру
Польша Премьер-министрінің орынбасары және Экономика министрі Януш Пиехоцински «Польшаның түрік серіктесіне қатысты жауапкершілігі бар» деген сөзімен Еуроодақ процесінде Түркияға қолдау білдірді. Түркияның Польшадағы жалпы ұлттық өнімі төмендемеген жалғыз Еуроодақпен дос емес ел екенін атап көрсеткен Пиечочиски түрік фирмаларының да Польша қор биржасынан қолдау алатынына сенгенін атап өтті. Пиехоцински Польшаның 2028 жылға қарай Еуропадағы ең үлкен құрылыс алаңы болатынын хабарлады. Сыртқы экономикалық байланыстар кеңесі (DEIK) төрағасы Өмер Джихад Вардан Польшаның Түркия үшін маңызды ел екенін айтты. Вардан елдің тұрақты экономикасы бар екенін және өсу көрсеткіштерінің алдағы жылдары ЕО ортасынан төрт есе асып түсетінін ойлайтынын атап өтті.