TCDD, Мармарай, жоғары жылдамдықты пойыздың жарнамалық фильмі: TCDD; 1856 жылдан бастап ол өзінің білімі мен тәжірибесін корпоративтік мәдениетке айналдырды және өз тұтынушыларына ұлттық және халықаралық платформаларда «жылдам», «қауіпсіз» және «үнемді» тасымалдау қызметтерін ұсына отырып, қоғам мен ел экономикасына үлес қосуды мақсат етеді, мүдделі тараптармен, темір жолға қосылған тәртіпті қызметкерлерімен бірлесіп. .
TCDD; Жыл сайынғы корпоративтік мақсаттары аясында ол сапа менеджменті жүйесінің шарттарын бұзбай қызметкерлерімен, жүйелерімен, инфрақұрылымымен және қондырмасымен ұлттық саясаттар мен инвестициялар аясында заманауи технологияны ұстану арқылы тұтынушыларына үздіксіз жақсартылған қызмет сапасы мен әртүрлілігін ұсынады.
Мармарай - Стамбулдың еуропалық және азиялық жағындағы теміржол желілерін Босфор бұғазының астынан өтетін түтік туннелімен байланыстыратын 76 км теміржолды жақсарту және дамыту жобасы. Halkalı Айрылычешме мен Казлычешме арасында өтуі жоспарланған желінің 14 шақырымдық бөлігі, оның ішінде Босфор өткелі 29 жылдың 2013 қазанында пайдалануға берілді. Ашылған желіде барлығы 3 станция бар, оның 5-і жер асты.
Жобаға батырылған түтік туннельдері (1.4 км), бұрғыланған туннельдер (барлығы 9.4 км), кесілген және жабылатын туннельдер (барлығы 2.4 км), үш жаңа жерасты станциясы, 37 жерүсті станциясы (жаңарту және жақсарту), жаңа жедел басқару кіреді. орталық, учаскелер, цехтар, техникалық қызмет көрсету орындары, жер үстінде салынатын жаңа үшінші желі және 440 заманауи теміржол көлігі сатып алынады.
Үш кезеңге бөлінген бұл жұмыстардың «BC1 рельсті құбырлы туннель өткелдері мен станциялары» кезеңі 29 жылдың 2013 қазанында пайдалануға берілді. «CR2015 қала маңындағы желілерді жақсарту» кезеңі 3 жылы Хайдарпаша-Гебзе және Сиркечиде аяқталуы жоспарланған.Halkalı қала маңындағы желілерді (электрлік, механикалық және құрылымдық) жақсарту болып табылады. Осы тұрғыда Анадолы жағындағы екі станция арасындағы орташа қашықтық 4,5 км. Еуропа жағында 10 және 2 қосымша станция ашылады. «CR2 теміржол көлігі өндірісі» кезеңінде 2014 жылға дейін осы желіде жұмыс істейтін 20-ы 5 вагон және 34-і 10 вагон болатын барлығы 54 комплект 30 пайыз отандық қоспалармен өндіріледі. Адапазарыда оңтүстік кореялықтармен серіктестікте құрылған Hyundai EUROTEM зауыты.Барлығы 590 жиынтықты шығару жоспарланған.
2005 жылы Босфор өткелінің Еуропа жағына қонған жерінде орналасқан Византия империясы дәуірінен қалған археологиялық қалдықтарға байланысты жобаның «BC1 теміржол туннель өткелдері мен станциялары» кезеңі жоспарланғаннан шамамен 4 жыл кешіктірілді. , және Үскүдар, Сиркежи және Йеникапы аймақтарында жүргізілген археологиялық зерттеулер. Қазба жұмыстары нәтижесінде 4 ғасырда қаланың ең үлкен порты болған Теодосий порты табылды.
Жүрдек пойыз
Жоғары жылдамдықты пойыз (YHT) - Түркияның алғашқы жүрдек пойызы. YHT рейстерінің басталуымен Түркия осы технологияны қолданатын елдер арасында Еуропадағы 6-шы және әлемдегі 8-ші ел болды.
TCDD осы пойыздың атын анықтау үшін сауалнама жүргізіп, жоғары жылдамдықты пойызды «Түрік жұлдызы», «Бирюза», «Қар тамшысы», «Жоғары жылдамдықты» сияқты атаулар арасында атау туралы шешім қабылданғанын жариялады. Сауалнамада жоғары дауыс алған пойыз», «Болат қанат», «Найзағай».
Бірінші болып пікір айтыңыз