Измир метросындағы соңғы соққы Метрода желдеткіш жоқ: Бұрынғы бөлім басшысы Ханефи Джанер Үчйол-Үчкуюлар желісіндегі ықтимал өрт кезінде түтінді артқа қарай үрлейтін желдеткіштердің диаметрінде есептеу қатесі орын алғанын хабарлады. Измир метросы.
Измир қалалық муниципалитетінің бұрынғы рельстік жүйе бөлімінің басшысы Ханефи Джанер Эгели Сабахқа метроның Үчйол Үчкуялар желісі туралы айтатын тағы бір айыпты жариялады. Ханефи Джанер іште қалған жолаушыларды уланудан құтқару үшін ықтимал өрттің түтінін қарсы бағытта үрлейтін желдеткіштердің диаметрлерінің қате есептелгенін айтты. Орнатылған желдеткіштердің өте әлсіз екенін айтқан Канер: «Желдеткіштер метро және туннель құрылыстарында маңызды элементтер болып табылады. Бұл іште қалғандардың тыныс алуы үшін «болуы керек» жүйелер. Кез келген өрт болған жағдайда желдеткіштер түтінді адамдар қамалған жердің қашу бағытынан сыртқа шығарады. Бұл іште қалғандардың уақытын үнемдейді. Ол адамдардың түтінге кері әсерін тигізіп, тұншығып өлуден сақтайды. Үчйол-Үчкуюлар метросында желдеткіш желдеткіштер жұмыс істемейді деп ойлаймын. Тіпті жұмыс істесе де, бұл желдеткіштердің диаметрлері жеткіліксіз деп ойлаймын», - деді ол.
СЫНАҚТАР ӨТКІЗІЛМЕГЕН
Туннель құрылысы аяқталғаннан кейін сынақтардың жүргізілуі керектігін түсіндірген Канер: «Бұл сынақтар құрылымның сау екенін және жүйенің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді. Осының барлығы орындалып, еш қиындық туындамаса, жолаушылар рейсі үшін жол ашылады. Бұл сынақтар 5.5 шақырымдық Үчйол-Үчкуюлар желісінде жүргізілген жоқ. Үчйол Үчкуюлар желісінің инженерлік жобаларында, тендерлерінде, өндірісінде, кеңес беру қызметтерінде және қадағалау қызметтерінде де қателіктер жіберілгенін алға тартқан Джанер: «Өкінішке орай, мұның бәрі қате жасалды. Нәтижесінде бүгінгі сурет пайда болды. Ұзындығы 11.5 шақырым болатын Үчйол-Борнова метросын салып жатқанда біз 4 бөлмелі 9 макеттің жобасын дайындадық. Бүгінде олар Халкапынарда, Metro AŞ қоймаларында. Дегенмен, ұзындығы 500 шақырымды құрайтын Үчйол-Үчкуюлар желісі үшін 5.5-600 орналасу жобасы жасалды. Яғни, жобаның егжей-тегжейлері егжей-тегжейлі айтылмады», - деді ол.
МЕТРО СЕРТИФИКАТТЫ ЕМЕС
Дүниежүзілік теміржол жүйелері қауымдастығының метро желілерін өмір мен мүлік қауіпсіздігі тұрғысынан тексеріп, жолдың қауіпсіз екендігі туралы сертификат бергенін айтқан Канер: «Үчйол-Үчкуюлар желісінің сертификатталғанына сенбеймін. Мұнда болатын ең кішкентай техникалық ақауда Түркия әлемге масқара болады және үлкен індеттің астында қалады» деді. Ханефи Джанер бұған дейін Эгели Сабахқа метродағы калибрді бекіту үшін туннельдің кесілгенін, сигнал беру жүйесінің жеткіліксіз екенін, жоба мен тендер кезеңдерінде өрескел қателіктер жіберілгенін айтқан болатын.
БҰЛДЫ ТҮСІНБЕГЕНДЕЙ
Президент Кожаоғлұның ұзақ жылдар бойы ақ заттар сатумен айналысқанын атап көрсеткен Джанер сөзін былайша жалғастырды: «Мысал келтіретін болсақ, барлық теледидарлар бірдей мүмкіндіктерге ие емес. HD сурет сапасы бар теледидарда экранда жылаған адамның көз жасын оңай көруге болады. Дегенмен, бұл мүмкіндігі жоқ теледидарда бұл мәліметтерді байқай алмайсыз. Өйткені HD теледидарының сурет сапасы екіншісінен әлдеқайда жоғары. Бұл айырмашылық автоматты түрде бағада көрсетіледі. Жоба осындай. Келіңіздер, сіз жобаны түсінбейсіз, тым болмаса түсініңіз. Президент метро 2010 жылы бітеді деп мәлімдеме жасағанда мен «ол ешқашан бітпейді» дедім. Расында, мен солай айттым. Әлі біткен жоқ.
Бірінші болып пікір айтыңыз