Міне, Түркияның мақтанышына айналған жобалардың барлығы: Канал Стамбул, Мармарай, Ыстамбұлға баратын 3-ші әуежай, Явуз Сұлтан Селим көпірі, 3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасы Түркияның келбетін өзгертуде. Әлем таңдай қақтыратын жобаларға жаңа жобалар қосылып жатыр. Биыл тас жолдарда 72 ірі жоба пайдалануға беріледі.
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігі соңғы 13 жылда 260 миллиард лирадан астам инвестициямен Мармарай, Анкара-Стамбул жоғары жылдамдықты пойызы (YHT) сияқты ірі жобаларды жүзеге асырды, Стамбулға 3-ші әуежай. , Явуз Сұлтан Селим көпірі (3-ші көпір). , Ыстамбұл-Измир тас жолы, Карс-Баку-Тбилиси теміржол желісі, сонымен қатар 3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасының құрылысын бастады.
Ыстамбұл-Измир тас жолы жобасы, Карс-Баку-Тбилиси теміржол желісі, Явуз Сұлтан Селим көпірі (3-ші көпір), Стамбул-Измир тас жолы жобалары осы жылдың соңына дейін аяқталады деп күтілуде. Келесі жылы Еуразия туннелі аяқталады. Тиісті тараптардың қатысуымен Канал Стамбул жобасының жұмысы басталды. Техникалық сипаттама жазу кезеңіне келді.
3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасы
Ыстамбұлдың қозғалысын жеңілдету үшін дайындалған 3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасы бойынша жұмыстар тендер кезеңіне келді. Босфор бұғазының астынан 2 магистраль және 1 метро жолы өтетін жобаның ұзындығы 6,5 шақырымды құрайды. Жобамен Ыстамбұлдағы 9 рельстік жүйе бір-бірімен байланысады. Фатих Сұлтан Мехмет көпірі, Босфор көпірі және Явуз Сұлтан Селим көпірі бір-бірімен сақина ретінде жалғасады. Фатих Сұлтан Мехмет көпірін қажет ететін тас жол өткелі мен Босфор көпірін аяқтайтын метро өткелі бір желі және 3 қабатты мега жобамен тұтас болады.
Жобаның аяқталуымен Хасдал-Умрание-Чамлык арасындағы жол жүру уақыты 14 минутқа дейін қысқарады. Инжирли мен Сөгутлючешме арасындағы 6 метрлік туннель 500 минутта өтеді. 40-ші әуежайды, көпірді және көпірлерді байланыстыратын осьтермен уақытты үнемдеу толығымен біріктірілген жоба ретінде максималды болады. Алдағы айларда тендері аяқталатын туннельдің 3 жыл ішінде дайын болуы көзделуде.
Биыл тас жолда 72 ірі жоба пайдалануға беріледі
Биылғы жылы инвестиция құны 3 миллиард лира болатын 9,5 ірі жоба, соның ішінде Гебзе-Орхангази-Измир (Оның ішінде Измит шығанағы қиылысы және қосылу жолдары) тас жолы, Явуз Сұлтан Селим көпірі (72-ші көпір) сияқты жобалар аяқталады және ағымдағы жылы пайдалануға берілді. Инвестициялық құны 4,1 миллиард лира болатын 23 ірі жобаның іргетасы қаланады.
Икиздере-Испир жолындағы Овит туннелі аяқталған кезде Түркия мен Еуропадағы ең ұзын қос құбырлы туннель және әлемдегі екінші ең ұзын туннель болады. Овит туннелінде әрқайсысы 14,7 шақырым болатын 2 түтіктен тұратын 30 шақырымдық туннель салынады. Туннель 2016 жылдың бірінші тоқсанында көлік қозғалысына ашылады деп күтілуде.
Дарданелл бұғазында көпір салынады
Лапсеки мен Галлиполи арасында салынуы жоспарланған Чанаккале Босфор көпірі үшін тендердің де биыл өткізілуі күтілуде.
Ыстамбұл ауыртпалығын алып, Чанаккале арқылы Еуропаға жеткізетін жаңа жоба бойынша жұмыс жалғасуда. Чанаккале көпірі ортасы 2 мың 23 метр және жалпы ұзындығы 3 мың 623 метр болатын әлемдегі ең ұзын аспалы көпір болады. Теміржол желісі арқылы да өтетін жобаның жұмыстары жалғасуда. Чанаккале көпірінің үстінен өтуі жоспарланған теміржол желісі тасымалдау шығындарын азайтады деп күтілуде. Қарастырылып отырған жоба салу-пайдалану-беру үлгісімен жүзеге асырылады.
Биылғы жылы теміржолға салынған инвестиция көлемі 9 миллиард лира
Өткен жылы 5,1 миллиард лиралық инвестиция салынған теміржолға биыл инвестиция көлемі 9 миллиард лираға жетеді. 2014 жылы әлемде аты жиі аталып кеткен елдердің бірі Түркияда, әсіресе жүрдек пойызда Анкара-Стамбул және Конья-Стамбул арасын бір-бірімен жүрдек пойыз байланыстырды.
Түркия мен Грузия, Әзірбайжан және Орталық Азия Түркі Республикалары арасындағы үзіліссіз теміржол байланысын қамтамасыз ету және елдер арасындағы экономикалық және мәдени ынтымақтастықты дамыту арқылы тарихи Жібек жолын қайта жаңғырту мақсатында салынатын Карс-Баку-Тбилиси теміржол желісі. ағымдағы жылдың соңына дейін аяқталады деп күтілуде.
Гебзе-Хайдарпаса, Сиркечи-Halkalı Қала маңындағы жолдың жақсаруы және теміржол Босфор құбыр өткелі құрылысының аяқталуымен пойыздар сағатына 30 шақырымның орнына 140 шақырым жылдамдықпен жүретін болады.
2014 жылы 1,1 миллиард лира инвестиция салынған әуе жолы секторында Түркияның теңізде салынған алғашқы әуежайы Орду-Гиресун мен Хаккари әуежайларының биыл ашылуы жоспарлануда.
2023 жылдың ең маңызды мақсаттарының бірі болып табылатын аймақтық ұшақ өндірісі бойынша жұмыс жалғасуда.
Ғарыштағы отандық спутник 2019 ж
Өткен жылы ұшырылған Türksat 4A спутнигі теледидар арналарында бейне және арна саны жағынан айтарлықтай жеңілдік берді. Биыл маусым айында ғарышқа ұшырылатын Türksat 4B жер серігі интернетке қосылу үшін пайдаланылады. Осылайша интернеттің сыйымдылығы да артады, бағасы да арзандайды.
Түрік инженерлері де қатысатын Түркияның алғашқы отандық жер серігі Түріксат 6А жұмысы да басталды. Түркияның Ғылыми және технологиялық зерттеулер кеңесі (TÜBİTAK), Turkish Aerospace Industries Inc. (TUSAŞ), ASELSAN тарапынан Қазанда құрылған Спутниктік интеграция және сынақ орталығында шығарылатын жерсеріктің 2019 жылы ұшырылуы күтілуде.
25 пайызы отандық Түріксат 5А спутнигін шығару жұмыстары жалғасуда.
Биылғы жылы 4G тендері
Деректер трафигінің жылдамдығын және аздап ажыратымдылығын арттыру үшін жылдың соңына дейін 4G-ге көшу көзделуде. Осы тұрғыда 4G-ге көшкенге дейін отандық технологияны дамыту бойынша зерттеулер басталды. Аталған отандық технологияны дамыту үшін ASELSAN, Қорғаныс өнеркәсібі кеңесшілігі және Неташ сияқты мекемелер мен ұйымдар тағайындалды. Тендер биылғы жылы 3G-ге қарағанда 4-5 есе жылдам 4G технологиясына көшуге бағытталған.
Бірінші болып пікір айтыңыз