Гюнер Жібек Жолымен теміржол желісімен интеграциялануы керек: АК партияның Трабзон депутаттығына кандидат экономист Исмаил Джем Гюнер Жібек жолы бағытына теміржол арқылы жетудің ел экономикасына үлкен үлес қосатынын айтты.
Гюнер Шығыс Қара теңіз экспорттаушылар қауымдастығына барды және Трабзонның сыртқы саудадағы маңызы, теміржол желісі, логистикалық орталық және экспортта туындаған мәселелер жөнінде пікір алмасты.
Исмаил Джем Гюнер аймақтың сыртқы саудадағы мәселелерімен жақсы таныс екенін айтып, «Трабзон үшін логистикалық орталықтың маңызы зор. Мұнда құрылатын логистикалық орталықпен Қытайдан Еуропаға 40 күнде баратын контейнердің келу уақыты 6 күнге дейін қысқарады. Жан-жақты логистикалық орталық болғанда, Еуропадан осы портқа келетін жүктер Дубайдың дистрибьюторлық орталығы мысалында Иранға, Таяу Шығысқа, Еуразия аймағына шашырап кетеді. Грузия өте тиімді жағдайға көшті. Түркияның шындығы – Батуми-Хопа темір жолы. Қысқа мерзімде Қытайға жететін жолды біріктіруіміз керек. Яғни, Түркияның Тарихи Жібек жолына апаратын Хопа-Батуми теміржолы мүмкіндігінше тезірек салынуы керек. Дүниежүзілік сауданың 65 пайызы осы теміржол желісі арқылы өтеді, сондықтан біз осы пайыздан үлес алуымыз керек. Қазақстанға, Тәжікстанға, Түркіменстанға тауар өткізуіміз үшін бұл тауар Қытайдан пойызбен келеді және менің порттарым алтын дәуірін бастан кешіреді. Ол жүктердің барлығы біздің порттарда түсіріледі», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз