Канал Ыстамбұл процесі бірнеше айдан кейін басталады: Арнавуткөй мэрі Ахмет Хашим Балтажы Канал Стамбұлдың «Crazy Project» туралы: «Процесс бірнеше айдан кейін басталады, жобаның негізі анықталуда» деді. Каналдың ықтимал бағыты Сазлыдере бөгетінің айналасында…
Арнавуткөй - қала орталығынан ең алыс аудандардың бірі. Бірақ бұл қазіргі уақытта ең көп талқыланатын салалардың бірі. Ыстамбұлдың ауқымды және «жынды» жобалары әрқашан Арнавуткөйде болғандықтан... Сондықтан Арнавуткөйдің мэрімен кездесіп, осы жобалар туралы сөйлесу қажеттілікке айналды. 3-ші әуежайдың құрылысы қалай жүріп жатыр? Канал Стамбул қашан басталады? 500 мың халқы бар Жаңа қала қалай құрылады? Мен бұл сұрақтарды мэр Ахмет Хашим Балтажыға қойдым...
Біз «Стамбулдың өсіп келе жатқан құны Арнавуткөй» деп айтамыз, өйткені мұнда маңызды жобалар салынады. Канал Стамбул, сәйкесінше, Жаңа қала және салынып жатқан үшінші әуежай…
Мен Арнавуткойда 46-47 жыл тұрамын және бұл әрқашан стратегиялық орын болды. Бұл Балқан соғыстарынан кейінгі кезеңдерге, тіпті Стамбулды жаулап алуға дейінгі стратегиялық нүктеде. Бұл ұстаным осы жаңа жобалармен нығая түсуде. Мүмкін ол тек өзіне қажет құндылықты табады. Әрине, табиғи байлықтар да бар.
Қаланың ең маңызды су ресурстары Арнавуткөйдің айналасында…
Мұнда су ресурстарынан басқа теңіз, көл, орман, адамдарды толығымен демалдыратын барлық элементтер бар. Бұл пикникпен, күнделікті теңіз туризмімен ерекше маңызды орын және ол шын мәнінде Ыстамбұлдың шетінде орналасқан, бірақ өте қол жетімді. Шындығында, мұнда жаңа дүние құрылуда. Стамбулдың 3-ші әуежайы осы аймақта, солтүстік жағында. 2018-2019 жылдары пайдалануға берілетінін ескерсек, ауданға қайтарымы өте үлкен. Осыған байланысты Солтүстік Мармара тас жолы іске қосылады. Оның ауданды ортасынан дерлік екіге бөлетін және ауданның барлық нүктесіне қатынайтын маршруты бар. Сондай-ақ, әрине, Канал Стамбул туралы көп айтылады.
Ең қызық жоба – Канал Стамбул…
Ресми мәлімдеме әлі келмегендіктен, «болды» немесе «болмайды» деген сияқты мәлімдеме жасауға құқығымыз жоқ, бірақ соңғы күндері оның аты аталып кете жаздады.
Соңында Стамбул қалалық муниципалитетінің кеңесі шешім шығарып, Канал Стамбулға қатысты өкілеттік Кадир Топбашқа берілді. Жоба туралы толық мәлімет бере аласыз ба? Мысалы, маршрут…
Құрылатын жаңа қала деп аталатын резервтік аймақ бар, оған Канал Стамбул да кіреді. Бұл аймақ Каяшехир, Испартакуле, оңтүстік-солтүстік желі немесе Арнавуткөй ауданының шекарасынан бастап Сазлыдере бөгетінің екі жағы, қазір канал деп аталады және Теркос көлінің шығыс жағы 3-ке дейін созылады. әуежай.
Басқаша айтқанда, арна Сазлыдере бөгенінен Қара теңізге қарай созылады ...
Арна 90 пайызға анық. Басқаша айтқанда, біз бұл туралы айта алмаймыз, өйткені жарияланған маршрут жоқ, бірақ менің ойымша, бұл белгілі болды, өйткені біз бұл мәселе бойынша кейбір мекемелердің зерттеулерін білеміз. Енді бұл ось сенімді болған сияқты.
Каналдың екі жағында 500 мың тұрғыны бар қала бой көтермек. Ең көбі 6 қабаттан тұратын резиденциялар болады. Сайып келгенде, Канал Стамбулға қатысты өкілеттік және жоба аймағын жоспарлауға қатысты өкілеттік IMM-ге берілді. Елордалық жұмыс істейді, бірақ министрліктің тапсырмасы бойынша. Бекіту және рұқсат беру орталығы, Қоршаған орта және урбанизация министрлігі.
Канал Стамбулдың басталу күніне қандай да бір болжамдарыңыз бар ма?
Жақында, 1-2 айдан кейін хабарландыру шығады деп естіп жатырмыз.
Жарнама дегенді қалай түсінесіз?
Тендер басталғалы жатыр деп естіп жатырмыз. Әрине, мен бұл мәселе бойынша мәлімдеме жасауға құзырлы адам емеспін. Міне, министрлік құзырлы, олардан бізге жеткен ақпарат қана осы бағытта. Осылайша бұл жұмыстың арқауы айқындалады.
1 жылға жуық уақыт керек шығар, бұл уақытты алады. Сонымен қатар, тиісті мекемелердің зерттеулері бар; мүлікпен не істеу керек сияқты.
Экспроприация?
Мен экспроприация қарастырылмағанын білемін. Бұл қасиеттерге қатысты ережеде көптеген баламалар бар. Мысалы, оны аймақтарға бөлу қосымшалары арқылы шешу мүмкіндігі бар. Кейбір аудандарда өте күрделі қоғамдық мүлік бар. Қазірдің өзінде бар өзен арнасы бар. ISKİ-дің бұл жерде орындары бар, ол қазірдің өзінде таңдаулы бағыт болып табылады, өйткені ол көп мемлекеттік меншікке ие. Азамат жәбірленуші болмайтындықтан проблема болмайды.
Канал Стамбулдың экологиялық тепе-теңдігі туралы кейбір талқылаулар бар...
Канал Стамбұл орналасқан аймақта экологиялық тепе-теңдік тұрғысынан ғылыми есептеулер жүргізіледі. Зерттеулер бұл жердегі өсімдіктерді, ауылшаруашылық жерлерді, орманды және көлді сезінеді және көлді сақтайды.
Сазлыдере бөгеті Канал Стамбулмен бірге пайдаланылмайды. Жаңа бөгеттер салынады ма?
Ол қазірдің өзінде резервте болды. Ыстамбұлдағы басқа ресурстарды қарасаңыз, ол қор ретінде сақталды, мезгіл-мезгіл пайдаланылды, бірақ бұл өте ауқымды және көлемді қорық емес еді. Сондықтан бұл жер құрбан болғаннан кейін оның баламалары туралы байыпты зерттеулер жүргізілуде. Жаңа бөгет дегенде Фракия жағына сәл ығысады. Біздің ауданда жоқ.
Канал Стамбулдың құны туралы бөлісетін ақпаратыңыз бар ма?
Ол, әрине, мемлекет қаражатымен жасалмайды. Менің естуімше, халықаралық және ұлттық инвесторлар үлкен қызығушылық танытып отыр. Бұл кірісті бөлісу ме, әлде салу-пайдалану-аудару ма? әдістері көп. Бұл әдіс арқылы ол мемлекетке ешқандай шығынсыз орындалады. Мұндай үлкен жоба 1-2 жылда бітпейді.
Бірақ тендер процесі тезірек басталады ма?
Бұл соңғы рет ақпарат алдық. Аты аталғалы жатыр, соны айтайық.
- Әуежайдың аяқталу күні қандай?
Алғашқы рейстер 2018 жылы басталады. 6 ұшу-қону жолағы бар. Оның 2-і 2017 жылдың соңына дейін іске қосылады деген ақпарат бар. Алдағы 3 жылда басқа тректер ойнатылады.
Қазір әуежай құрылысы қай кезеңде?
Ара-тұра барып, қызығып, қызығудан ақпарат алып тұрамыз. Қазіргі уақытта инфрақұрылымдық жұмыстар жалғасуда. Ең маңызды бөлігі жердің биіктігіне, дренаждарға және т.б. инфрақұрылымдық жұмыстар жалғасуда. Мердігерден қондырманың негізгі бөлігі биылғы көктемде іске қосылатынын естідік.
- Әуежай мен Канал Ыстамбұл біткен соң құрылыс болады ма? Бұл аймақ дамуға ашық па?
Қолданыстағы тұрғын аудандарға қатысты жоспарларымыз бар. Дегенмен, осы оңтүстік-солтүстік желіде жобалық аумақ деп атайтын бөлікте жоспарлау жұмыстары жалғасуда. Бұл жерде тек ғимараттар көзге түседі, бірақ қараңызшы, Стамбулға қажет көптеген әлеуметтік күшейту аймақтары бар. Мәселен, конгресс-көрме орталығы болатын бұл өңірде әуежайға өте жақын орналасқан.
2 метро желісі мен жүрдек пойыз келеді
Сонымен, бұл көлік осьтері қалай болады, көлік жобаларына аздап тоқталайық ...
2 метро желісі болады. Біреу; Halkalı яғни Каяшехирден, Арнавуткөй орталығынан, Тасолуктан ескі әуежай бағытынан жаңа әуежай бағытына дейін жобаланған метро желісі 2019 жылға дейін жұмыс істейді. Екіншісі, қазіргі уақытта Султанчифтлигиге келетін көше трамвайы метроға айналады. 3-көпір жолынан келе жатқан жүрдек пойыз желісі де әуежай арқылы өтеді. Осылайша, алдағы 10 жылда бізде елеулі қоғамдық көлік желісі болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз