Ол теміржолда 598 шақырым жылдамдықпен ұшады: Жапонияда магниттік левитация технологиясымен жұмыс істейтін Маглев пойызы ертеңгі сынағымен сағатына 598 шақырым жылдамдыққа жетіп, жылдамдық рекордын жаңарта алады.
Орталық Жапония темір жолы сынақ Ямана провинциясындағы 43 шақырымдық магниттік левитация желісінде 7 вагон бірлігімен өтетінін хабарлады. Жапон билігі Токио мен Нагоя арасындағы теміржол жүйесін 10 жылы пайдалануға беруді жоспарлап отыр, ол күшті электромагниттік қозғалтқышы бар пойызды рельстен шамамен 2027 миллиметрге көтереді.
Қытайдың Шанхай қаласында алғаш рет 2003 жылы жұмыс істей бастаған магнитті теміржол пойызы сол кезде сағатына 501 шақырым жылдамдыққа жеткен. Өткен аптада Орталық Жапония теміржолы жүргізген жылдамдық сынагында жылдамдық рекорды сағатына 590 шақырым болып тіркелді.
Маглев пойыздары қалыпты пойыздарға қарағанда жылдамырақ және техникалық қызмет көрсету шығындары төмен, өйткені олар үйкеліссіз жұмыс істейді. Дегенмен, жүйе өте күшті электромагниттерді және жоғары сезімтал басқару жүйелерін қажет етеді. Ағымдағы технологиялық фон бұл пойыздарды кеңінен пайдалануға мүмкіндік беретіндей жетілдірілмеген, бұл энергияны шамадан тыс тұтыну арқылы қоршаған ортаға зиян келтіруі мүмкін. Осы тұрғыда Германия, Жапония, Оңтүстік Корея, АҚШ және Қытайдағы кейбір компаниялар магниттік левитация технологиясы бойынша жұмысты жалғастыруда.
Бірінші болып пікір айтыңыз