Ностальгиялық трамвай қалай жұмыс істейді: нөлдік шығыс
Таксим-Түнел желісінде қызмет ететін және бүгінгі таңда электр трамвайларының тірі үлгісі болып табылатын ностальгиялық трамвай электр энергиясымен жұмыс істейтін экологиялық көлік құралы болып табылады. Түнельде желіні пайдалану үшін қуат орталығы (трансформатор) бар. Осы жерден әуе желісі арқылы трассаға берілетін энергия трамвайдағы арка арқылы қозғалтқыштарға жетеді. Вагонның алдыңғы және артқы жағында орналасқан контроллерлерде 1-ден 9-ға дейінгі қадамдар (қарсылық) арқылы вагонның жылдамдығы артады және азайтылады. Трамвайда үш бөлек тежеу жүйесі бар: автоматты қозғалтқыш, рельсті және қол тежегіші. Ватман бұлардың қайсысы қажет болса, соны пайдаланады. Соңғы аялдамаларда трамвай тұрақтандыру кезінде механикалық қол тежегішті пайдаланады. Қозғалтқыш тежегіші және рельс тежегіші төтенше немесе апатты жағдайда қолданылады.
Рельстердегі қорғаныс басымдығы
Барлық басқа көліктермен салыстырғанда тежеу қашықтығы өте қысқа трамвай жеделдету мен жүктеме жағдайына байланысты ең көбі 1-2 метрге тоқтайды. Көлік құралы рельсте жүретін металл доңғалақ арқылы қозғалып келе жатқанда, рельстердің тозуына жол бермеу үшін дөңгелектің сыртқы бөлігі таңғышпен оралған. Материалды қорғаудың басымдығы рельсте, себебі бұл ең қатты материал. Оның ұзақ қызмет етуі үшін алдымен рельсті қорғау керек. Содан кейін таңғыш және ең соңында тежегіш туфли келеді.
ИСТІКЛАЛ ДАҢҒЫСЫ ЫСТАМБУЛ
Бірінші болып пікір айтыңыз