Ыстамбұлдың алып жобалары тоқтады: Сайлау уәделері ретінде жарияланған жобалардың баяулауы назар аударады.
Жылжымайтын мүлік нарығында үлкен алыпсатарлыққа әкелген мега-жобаларда істер араласып кетті. Sözcü Күнделікті газеттен Исмаил Шахиннің хабарына қарағанда, өткен жылдары сайлау уәдесі ретінде жарияланған кейбір жобалар шегеге де ілінбегенімен, кейбір жобалардың тағдыры әлі белгісіз.
Стамбул арнасы
Сол кездегі премьер-министр Режеп Тайып Ердоған 2011 жылдың сәуір айында өткен баспасөз мәслихатында жұртшылыққа асыға күткен «жынды жобасын» жариялады. Содан бері бұқаралық ақпарат құралдарында Канал Стамбул жобасының бағыты нақтыланғаны туралы ондаған жаңалықтар пайда болды. Көптеген суреттер мен бейнелер көпшілікке жарияланды, бірақ соңғы 4 жылда Канал Стамбул жобасы үшін нақты ештеңе жасалмады. Осы аралықта кейбір фирмалар «Канал Стамбул көрінісі» ұранымен сатуға кірісті.
Үшінші әуежай
Ердоған 2012 жылдың мамыр айында өзінің сайлауалды манифестінде Ыстамбұлда үшінші әуежай салынатынын мәлімдеді. 3 жылдың тамыз айында Министрлер Кеңесінің шешімімен жобаның орны жарияланды. Тендер 2012 жылдың мамыр айында өтті және 2013 миллиард 22 миллион еуроға Cengiz-Kolin-Limak-MAPA-Kalyon қоса алғанда 152 консорциум жеңіп алды. Тендер өткізілгеніне 5 жыл өтсе де, жер мәселесіне байланысты 3-ші әуежайдың құрылысы әлі басталуы мүмкін емес. Қазіргі тарифпен 2 жылы қызметке кіру қиын.
Кабельдік көлік жобасы
2012 жылдың мамыр айында İBB президенті Кадир Топбаш Еуропа жағы мен Анадолы жағы арасында арқан жол салынатынын хабарлады. 2013 жылдың тамыз айында Топбаш арқанды жол жобасының бастапқы нүктесі Межидиекөйде Али Сами Йен болатынын, одан кейін Алтунизадеге келетінін, содан кейін сызық Күчүк пен Бүйүк Чамлыжаны қоса жалғастыратынын хабарлады. Топбаш жергілікті сайлау алдында Twitter-де жобаға қатысты суреттерімен бөлісті. Арадағы 3 жыл ішінде жобаға қатысты нақты қадамдар жасалған жоқ.
Үшінші көпір
2010 жылдың сәуір айында сол кездегі көлік министрі Бинали Йылдырым мен Стамбул қалалық әкімшілігінің мэрі Кадир Топбаш 3-ші көпірдің бағытын жариялады. Алғашқы бетон 3 жылдың мамыр айында миллиондаған ағаш кесілген 2013-ші көпір және Солтүстік Мармара автожолы жобасы үшін төселді. 2014 жылдың қараша айында министрлік 3-ші көпір 29 жылдың 2015 қазанында ашылады деп мәлімдеген, бірақ бұл мерзімге жету мүмкін емес сияқты. Қосылу жолдары 2018 жылдың соңына дейін аяқталатынын ескерсек, жоба жарияланған күннен кейін 8 жылдан кейін аяқталады.
Био Стамбул
Ол 2 жылдың мамыр айында Башакшехирде 2013 миллиард долларлық сауықтыру кешені құрылатын кезде Қоршаған орта және урбанизация министрі Ердоған Байрактар мен Денсаулық сақтау министрі Мехмет Мүеззиноғлу қатысқан рәсіммен таныстырылды. Коммерциялық аумақтар мен резиденцияларды қамтитын жоба әлі белгісіз.
Рива каналы
AKP Бейкоз муниципалитеті жобаны 2012 жылдың тамыз айында жариялады. Содан бері голландиялық сәулетшілер тобының жұмысынан бөлек нақты қадамдар жасалған жоқ. 2 миллиард инвестициямен жүзеге асырылуы жоспарланған Канал Риваның ұзындығы 15 шақырым болатыны айтылды.
Ең үлкен аурухана
2012 жылдың мамыр айында Түркия мен Еуропадағы ең үлкені болатыны туралы жұртшылыққа жарияланды. 4 төсектік аурухана 100 акр әскери жерге көтеріледі. 3 жылдың маусым айында Бас штаб жерді берді. Бұл жобаға бұрын тендер өткізілмеген, құрылыстың қашан басталатыны да белгісіз.
Акдениз
2011 жылдың мамыр айында сол кездегі премьер-министр Ердоған Ыстамбұлда бірі еуропалық, екіншісі азиялық жағында салынатын екі жаңа қала жобасы бар екенін мәлімдеді. 2013 жылы Анадолы жағасында құрылатын жаңа қала үшін өткізілген тендерге өтінімдер түскен жоқ. 2015 жылдың ақпан айында жаңадан құрылған қаланың Канал Стамбул жобасының айналасында орналасатыны жұртшылыққа көрсетілді. Еуропалық жағында құрылатын жаңа қала жобасы үшін резервтік аумақты жариялаудан басқа нақты қадамдар жасалған жоқ.
Хайдарпаша жобасы
«Хайдарпаша станциясын, портты және артқы аумақты қорғаудың бас даму жоспары» 2012 жылдың ақпан айында Стамбул қалалық әкімшілігінің жиналысымен бекітілген. Стамбул мэрі Кадир Топбаш «Станция өз қызметін жоғалтады. Біз станцияны тұруға мүмкіндік беретіндей бағалаймыз», - деді ол. 2014 жылдың қыркүйегінде Kadıköy Хайдарпаша муниципалитеті қалпына келтіру жобасынан бас тартты және лицензия бермеді. 100 мың шаршы метр жерасты тұрағы мен базар сияқты жаңа бөлімдер қосылған жобаға қатысты белгісіздік жалғасуда.
Стамбул қаржы орталығы
2007 жылы үкімет штаб-пәтері Анкарада орналасқан мемлекеттік банктер мен қаржы институттары Стамбулға көшетінін хабарлады. Мекенжай ретінде ол Аташехирдегі 300 мың шаршы метр жерді көрсетті, ол кейінірек Үмраниеге қосылады. Алғашқы қадам 2008 жылы жасалған даму жоспарларымен жасалды. 2012 жылы басталған жобаға қатысатын Орталық банк, BRSA, CMB және мемлекеттік банктер әлі шеге қаққан жоқ. Жобаның ашылу мерзімі 2016 жылға, кейін 2018 жылға шегерілді.
Мармарай
Ұзындығы 76 шақырымды құрайтын жоба 2004 жылы басталып, бүгінге дейін 5 станциясы бар 13 шақырымы ғана аяқталды. Күніне 150 мың жолаушы тасымалдайтын қала маңындағы желілер 2012 және 2013 жылдың сәуірінде жабылды, содан кейін оны Мармарайға қосу жұмыстары басталды. Қазличесме – Halkalı Чешме мен Гебзе арасында 2014 жылы аяқталуы керек 63 шақырымдық желі бар. Алайда мердігер жұмысты аяқсыз қалдырғандықтан оның қашан аяқталатыны белгісіз.
Бірінші болып пікір айтыңыз