Бей көпірінде подиум орнату жалғасуда: Орхангази Измир тас жолы жобасының Измит шығанағы қиылысындағы көпірде наурыз айында үзілген подиум арқандарынан кейін инженерлер мен жұмысшылар жүретін «мысық жолын» орнату да басталды.
Херсек пен Дилбурнудағы екі тіректегі көпірдің басы мен бөлігіндегі тепе-теңдікті қамтамасыз ету үшін бірдей қашықтықта жүргізілген, бірақ 10-нан 1-і ғана аяқталған подиум орнату жұмыстарының соңында аяқталатыны айтылды. Шілде, содан кейін палубаларды құрастыру басталады. Аяқталғаннан кейін Ыстамбұл-Измир тас жолының сапарын 3.5 сағатқа дейін қысқартатыны айтылған тас жол жобасының ең маңызды қиылысы - Парсы шығанағы көпірі, жұмысшылар мен инженерлер жұмыс істейтін подиум орнатылған болат арқандар, Өткен ақпан айының басында тартылып, шығанаққа құлаған.
Бір жағындағы желі үзілуіне қарамастан, екінші жағындағы жалғау элементтері бір жерде дайындалғандықтан және олар екінші желіні де зақымдағандықтан, екі бағыттағы болат арқандар барлық бекіткіштермен бірге төмендетіліп, жаңалары шетелде өндірілді. Бұл арқандарды түсіру маусым айының басында басталды. Измит шығанағына кеменің кіру және шығу қозғалысы да қауіпсіздік мақсатында 1 апта бойы 08.00-18.00 аралығында тоқтатылды. Арқан тартылғаннан кейін оларға подиум орнатылды.
БҰЗУ БОЛМАСА ЖҮРЕР ЕДІ
Егер Херсек нүктесіндегі көпір етегіндегі байланыс нүктесі үзіліп, жұмыс үзілмесе, көпірді бүгінде жаяу кесіп өтуге болатын еді. Алайда ақпан айында басталған арқан тарту және подиум орнату жұмыстары маусым айының басында үзілуіне байланысты 3 ай шығынмен қайта басталды. Көпірде екі пирстерде де, ортаңғы бөлікте тепе-теңдікті қамтамасыз ету үшін қазіргі уақытта бірдей орындалып жатқан подиум құрастыруының 10-нан 1-ге дейін ғана аяқталды. Бұл құрастыру жұмыстары шілде айының соңында аяқталады. Инженерлер мен жұмысшылардың жүруіне мүмкіндік беретін бұл подиумның арқасында көліктер өтетін палубаларды көтеретін қалың болат арқандар орнатылады. Осыдан кейін палуба төсеу басталады.
АЛМАСТЫРУ ЖҰМЫСТАРЫН ДА ЖАСАЛДЫ
Осы жоғалған уақыт ішінде компания көліктердің шығанақ көпіріне өтуі үшін палубаларды да дайындады. Қосылатын жолдардағы өрескел құрылыстар да аяқталды. ТЭМ және D-100 тас жолының Гебзе кіреберісінен бастап көпірлер мен жол айрықтары сәйкесінше қайта реттелді. Билік үзілген арқандар мен бекіткіштерді қалпына келтіру және жинауға байланысты 3 айға жуық уақыт жоғалтқанына қарамастан, көпірді жыл соңына дейін көтеруге тырысып жатқанын мәлімдеді.
Бірінші болып пікір айтыңыз