Ыстамбұлдағы трамвайдың тарихы: Қалалық қоғамдық көліктердің ең маңызды элементтерінің бірі болып табылатын трамвайлар 1852 жылы Америкада (Бродвей), 1855 жылы Францияда (Париж) және біртіндеп Еуропаның басқа қалаларында да қолданыла бастады.
Ыстамбұлдағы трамвай құрылысы Костантин Карапано Эфендиге берілген концессия нәтижесінде жүзеге асырылды және бірінші желі 31 жылы 1871 шілдеде Азапкапы мен Бешикташ арасында Топханеде салтанатты рәсіммен пайдалануға берілді. 30 жылғы 1869 тамыздағы «Дерсаадетте трамвай және құрылыс салу туралы келісім-шартпен» жануарлармен тартылған автокөлік бизнесі Карапано Эфенди 40 жыл бойы құрған «Стамбул трамвай компаниясына» берілді. Стамбул көшелерінде жолаушылар мен жүктерді тасымалдауға арналған теміржол. Кейінгі жылдары қызмет аясы кеңейген компания 1881 жылы «Дерсаадет трамвай компаниясы» деп атала бастады.
Азапкапы мен Бешикташ арасында алғашқы атты трамвайлар орнатылса, бұл жол кейінірек Ортакөйге дейін ұзартылды. Содан кейін Эминөңі-Ақсарай, Ақсарай-Едикуле және Ақсарай-Топкапы желілері ашылып, алғашқы жылы 430 жылқы пайдаланылды, нәтижесінде 4,5 миллион жолаушы орнына 53 мың лира кіріс алынды. Кейінірек Войводадан Кабристан көшесіне – Тепебашы-Таксим-Пангалтты-Шишли, Баязид-Шехзадебашы, Фатих-Эдирнекапы-Галатасарай-Түнел және Эминону-Бахчекапыға дейінгі желілер ашылды.
T1 Bagcilar – Kabataş Трамвай желісі Стамбулдағы теміржол желілерінің бірі болып табылады. Тәулігіне орта есеппен 350 мың жолаушымен T1 желісі Стамбулдағы тасымалдауда ең көп қолданылатын теміржол жүйесі болып табылады. Топкапы станциясын қоспағанда, барлық станциялары жер үстінен өтетін желіде 31 станция жұмыс істейді. Алғашқы кезеңдерді Yapı Merkezi кілт тапсыру негізінде салған. 1992 және 2006 жылдар аралығындағы желіге енгізілген жаңа толықтырулармен желі жалпы ұзындығы 13.2 шақырымға жетті және Стамбулдың ең көп жүретін аудандарында қоғамдық көліктерге үлкен үлес қосты. Жақында T2 үзіліссіз тасымалдау басталды және бүкіл бағыт T1 Bagcilar-Kabataş желі деп аталады.
Бірінші болып пікір айтыңыз