Halkalı Капыкуле теміржол желісі жобасының қоғамдық қатысу жиналыстары 09 жылдың 10-2015 қыркүйегінде өтеді.

Halkalı Kapikule теміржол құрылысының тендері аяқталмады
Halkalı Kapikule теміржол құрылысының тендері аяқталмады

TCDD Halkalı Капыкуле теміржол желісі жобасының қоғамдық қатысу жиналыстары 09 жылдың 10-2015 қыркүйегінде өтеді. TCDD Бас дирекциясы салуды жоспарлады Halkalı Капыкуле теміржол желісі жобасының дайындық жұмыстары жалғасуда.

Қарастырылып отырған жоба аясында Ыстамбұл Halkalı Станциядан басталып Эдирне Капыкуле станциясына дейін ұзындығы 229 км электрлік, сигнализация жүйесі, қос жолды және 200 км/сағ жобалық жылдамдықты теміржол желісі салынады.

Жоба орналасқан дәліз де Жібек жолы жобасын қайта жаңғыртуды көздейтін TRACECA (Транспорттық дәліз Еуропа-Кавказ-Азия) жобасының қосалқы құрамдас бөлігі болып табылады. Ыстамбұл-Анкара жоғары жылдамдықты пойыз жобасы Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз жобасы және Сивас-Карс жоғары жылдамдықты пойыз жобасымен бірлік құрады. Жобаның алғашқы зерттеулері 2008 жылы Инфрақұрылымдық инвестициялардың бас дирекциясында (AYGM) басталып, жобалық жылдамдығы 250 км/сағ болатын қолданыстағы желінің солтүстігінен өтетін бағыттың техникалық-экономикалық негіздемесі жасалды. Қоршаған ортаға әсерді бағалау (ҚОӘБ) оң шешім қабылданды. Алайда, несиелік келіссөздер аясында техникалық-экономикалық негіздеме бойынша несиелік ұйымдарға түскен ескертулердің нәтижесінде ТЭН жаңарту, көлік қозғалысына деген сұранысты зерделеу және әртүрлі балама бағыттарды зерделеу қажеттілігі туындады. Техникалық-экономикалық негіздемені 2014 жылы Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігі (UDHB), Еуропалық Одақтың Инвестициялар департаменті жаңартты.

Halkalı Капикуле теміржол желісі жобасы

Halkalı – Капыкуле теміржол желісі сәйкесінше Ыстамбұл, Текирдаг, Кыркларели және Эдирне провинциялары арқылы өтеді және Капыкуле кеден станциясында аяқталады. Темір жол желісі осы жерден Болгария шекарасына жалғасады. Жобаның экономикалық мерзімі 30 жыл деп болжануда. Техникалық қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарының нәтижесінде бұл пайдалану мерзімін одан да ұзартуға болады. Жобаның жалпы инвестиция сомасы 2 миллиард 750 миллион лира деп есептелген. Halkalı – Испартакуле станциясының арасындағы бөлік TCDD-тің өз ресурстарымен жобаланады және салынады. Испартакуле – Çerkezköy Қажетті қаржыландыру ұлттық қорлар есебінен қамтамасыз етіледі. Çerkezköy – Капыкуле арасындағы бөлікті Еуропалық Одақ грантымен жүзеге асыру жоспарлануда.

Halkalı – Grontmij Engineering компаниясы Капыкуле теміржол жобасы үшін дайындаған EIA есебі Қоршаған орта және урбанизация министрлігіне ұсынылды. 09 жылдың 10-2015 қыркүйегінде осы тақырып бойынша Қоғамдық қатысу жиналысы өтеді.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*