- Көпір құрылысында жағдай өзгерді: ICA жүзеге асырған 3-ші Босфор көпірі мен Солтүстік Мармара автожолы жобасындағы жұмыстар толық жылдамдықпен жалғасуда. Операциялардың қалай жүргізіліп жатқаны туралы ақпарат берген 3-ші көпірдің болат палубасы жетекшісі: «Бұрын болат палубалар алдымен жағаға, содан кейін крандардың көмегімен көпір деңгейіне шығарылатын. Қазір әдістемеміз өзгерді», – дейді ол.
- Босфор көпіріндегі ең ауыры 923 тонна болатын 59 болат палубаның 29-ының құрастыру және дәнекерлеу процестері аяқталды. Осылайша, болат палубаны құрастыру процестерінің жартысы аяқталды.
- Көпірдің болат палубасының жетекшісі: «Барлығы 59 болат палуба бар. Болат палубалардың ең ауыры 923 тонна, биіктігі 5.5 метр. 59-шы палубадан басқа екі жақтың жауапкершілігінде бөлек 29 палуба бар. Еуропа жағында 15, Азия жағында 14 болат палубалардың 50 пайызы аяқталды.
Операциялардың қалай жүргізіліп жатқаны туралы ақпарат берген 3-ші көпірдің болат палубасы жетекшісі: «Бұрын болат палубалар алдымен жағаға, содан кейін крандардың көмегімен көпір деңгейіне шығарылатын. Қазір әдістемеміз өзгерді. Қазір бұл «Derrick Crane» деп аталатын крандардың көмегімен болат палубаларды теңізден тікелей көтеретін операцияға айналды. Жұмысымыз қарқынды жүріп жатыр», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз