Бурсаға жүрдек пойыз арманға айналды: Бурсаны республиканың 93 жылдық тарихында алғаш рет теміржол желісіне қосатын Бурса-Билежик жүрдек пойызы жобасы 20 айға тоқтады.
Вице-премьер Бүлент Арынч, Көлік министрі Бинали Йылдырым, Еңбек және әлеуметтік қауіпсіздік министрі Фарук Челик 23 жылы 2012 желтоқсанда іргетасын қалау арқылы басталған 700 миллион лиралық жобада Бурса мен Енишехир арасындағы 11 туннель құрылысы. Нилүфер Балаттағы Бурса станциясының құрылысы 1 жыл қысқа мерзімде аяқталды.Енишехирден кейін 20 ай бойы Билежикке қосылатын маршрутта өзгеріс болатынына қарамастан, ешқандай жұмыс жасалмады.
АК партия үкіметтерінің маңызды жобаларының бірі және Түркияны жоғары жылдамдықты пойыз желісімен жабдықтау жұмысының бір бөлігі болып табылатын Бурса-Билежик жүрдек пойызы жобасы белгісіздік салдарынан 20 ай бойы күтті. Бурса жүрдек пойыз желісі аяқталған кезде ол Анкара-Стамбул жүрдек пойыз желісімен біріктіріледі. YSE Yapı-Tepe İnşaat серіктестігі Билежиктен Анкара-Стамбул желісіне қосылатын 105 шақырымдық жобаның Бурса мен Йенишехир арасындағы 75 шақырымдық бөлігінің инфрақұрылымын 393 миллион лираға сатып алды. Бурса мен Йенишехир арасындағы 11 туннельдегі жұмыс 2015 жылы аяқталуы керек еді. 30 шақырымдық Енишехир-Везирхан-Билежик учаскесінің қолдану жобалары аяқталды. Алайда, бұл жобада қатты жер кездесіп, туннель жұмыстарында қиындықтар туындады деген себеппен бағытты өзгерту бірінші орынға шықты. Жолаушылар пойыздары сағатына 250 шақырым болса, жүк пойыздары сағатына 200 шақырым жылдамдықпен жүретін болады. Жүрдек пойыз құрылысында 100 миллион текше метр жер қазып, 13 миллион текше метр толтыру жұмыстары жүргізіледі. Барлығы 10 көркем құрылым салынады. Желінің шамамен 152 шақырымы туннельдерден, виадуктардан және көпірлерден тұрады. 43 жылы пайдалануға берілуі жоспарланған жоба аяқталған кезде Бурса мен Билежик арасындағы қашықтық 2016 минут, Бурса-Эскишехир 35 сағат, Бурса-Анкара 1 сағат 2, Бурса-Стамбул 15 сағат 2, Бурса-Кония болады. 15 сағат 2 минут және Бурса-Сивас 20 сағат. . Жоба аясында Бурса мен Йенишехирде жүрдек пойыз вокзалы, Бурса әуежайында жоғары жылдамдықты теміржол вокзалы салынады. Бұл 4 ғимараттың құрылысы осы уақытқа дейін жүргізілген жоқ.
Бурсадағы саясаткерлер Бурса мен Билежик арасындағы жүрдек пойыз туралы нақты мәліметке ие емес. Бұл процесте екі мерзімде де депутат болған Хусейн Шахин Мемлекеттік темір жолдардың Енишехир мен Билежик арасындағы бағытты өзгерту туралы қызу жұмыс істегеніне куә болғанын айтты. Шахин: «TCDD Йенишехир мен Билежик арасындағы бағытты айырға айналдырады. Яғни, Ыстамбұл мен Анкараға қатынайтын пойыздар әртүрлі бағытта жүреді. Осы өзгеріске байланысты жобаны әзірлеуде кешігу орын алды. Йенишехир мен Билежик арасындағы өндіріс жақын арада қайта басталады деп үміттенеміз».
Бұл уақытта азаматтар Бурса мен Енишехир арасында жұмыс істейтін YSE құрылымының жұмысты неге аяқталмағанын түсінбейді. Қалада көптеген туннельдер мен өнер құрылымдары салынатын Бурса-Енишехир арасындағы 75 шақырымдық жолға қатысты тендерде мәселе бар екені және тендерлердің Есеп сотында тексеріліп жатқаны алға тартылды. Бурса жұртшылығы Бурса депутаттары мен Мемлекеттік темір жол әкімшілігінен түсініктеме күтуде.
Бурсалықтар жүрдек пойыз қашан келеді деп бір-бірінен сұрайды, тым болмаса біреу шығып шындықты айтса, бейшара халқым құр арманнан құтқарса екен.