АК партия кандидатынан жабық теміржол мәселесінің шешімі

АК партиясының кандидатынан жабылған теміржол мәселесінің шешімі: АК партиясының бірінші депутаттыққа кандидаты Айдын Мехмет Эрдем сайлау жұмысы аясында Герменжик Ортаклар ауданында болды. Азаматтар қауіпке байланысты TCDD темір торлармен жабылған темір жолды қайта ашуды талап еткенде ол TCDD аймақтық менеджерімен телефон арқылы сөйлесті. Оң жауап алған Ердем жабылған бөлігін темір кесетін қайшымен кесіп, өткелге ашты.

Ортаклар Mahallesi вокзалының кіреберісінде, Ататүрік көшесінде және Dr. Махирбей көшесін байланыстыратын учаске TCDD өткен қаңтарда қауіпті деген себеппен темір торлармен жабылған. Кешкі уақытта жер асты өткелінен өтіп бара жатып мазасызданған азаматтар маңайды екіге бөлдік деген сылтаумен темір торларды алып тастауды талап етті. Қол жинаған аудан тұрғындары мәселені сайлауға келген АК партиясының бірінші орынбасар депутаттыққа кандидаты Мехмет Эрдемге жеткізді. Ердем барларды орнында қарап шықты. Содан кейін ол TCDD аймақтық менеджеріне қоңырау шалып, мәселені жеткізді. Кездесу оң болғаннан кейін TCDD рұқсатымен барлар кесілді. Ашылған жолдан бірінші болып Ердем өтті.

Әрқашан азаматтармен бірге екенін және болатынын айтқан Ердем «Біздің мақсатымыз; азаматтарымызды қолдау арқылы қолдау және олардың мәселелерін жою болып табылады. Ол – заң аясында олардың тілегі мен тілегін тыңдау. Мұндағы өткел азаматтарға қиындық туғызып жатқанын естідім. Мен осында келіп, зерттеу жұмыстарын жүргіздім. Мен TCDD аймақтық менеджерімен сөйлестім. Бақытымызға орай, бөлме біздің өтініштерімізге жауап берді. Бұл жердің ашылуына келісімін берді. Біз бұл жолды азаматтардың өтуі үшін қайта аштық. Дегенмен, алдағы уақытта не жерасты, не жерүсті өткелін салу жұмыстары жүргізілмек. Біз серіктестердегі азаматтарымыздың бұл мәселелерін осы жерді ашу арқылы шештік. Менің байқауымша, барлығы риза болды. Әрине, бұл бізді де қуантты».

2 Пікірлер

  1. Пойыз соғылып қалса не дейді?Жабылу себебін зерттеп, соған сәйкес ашу керек.

  2. Міне жақын! Саясаткерлердің қолдауына ие болған тағы бір ақылға қонымды тәжірибе... Бірақ, жазатайым оқиға орын алғанда не айтылады? -"Мэр, машинист пен пойыз, локомотив дұрыс назар аудармады ма?" Бұл анық өлімге әкелетін апатқа шақыру деп аталады.
    Ол шынында солай; Жабық темір жолдар – негізінен барлық жолдар – жаяу жүргіншілер қозғалысының барлық түрлерін, әсіресе, кесіп, бөледі. Ол үшін жер асты, эстакада т.б. көркем құрылыстар мәселесі шешіледі. Алайда, мұндай сандырақ тек бізге ғана тән, өйткені үнемі ереже бұзып үйренген азаматтар, әсіресе, төте жолдарды басып үйренген, жолды ұзартып, ережеге сай кесіп өтуге дағдылана алмай жүрген азаматтар. аз, оны сұрадым. Шындығында бұл барлық артта қалған елдердің мәселесі.Егер пойыздардың қиылысуы сирек болса, онда бақыланатын және қауіпсіз өтуді қамтамасыз ететін шешім қолданылады.
    Сұрақ: Мұнда басқарылатын көшу қолданбасы қалай? Шлагбауммен, қызметшімен немесе құлақтарында музыка тыңдап отырған жастармен, sohbetСоған шомылып жүргендер ме, әлде таяғымен ұлудай қарқынмен ауысатын апайлар, нағашы әдiсiмен ӨЗ назарына ма?
    Шындығында, бұл елде ұшатын кілем қызметін әрбір өткелге қоюдың ең ақылды және арзан нұсқасы болуы мүмкін!

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*