- Көпірде қалған соңғы 400 метр: Солтүстік Мармара тас жолының бір бөлігі болып табылатын 3-ші көпірде 59 палубаның 41-і аяқталды.
- Көпір жобасында болат палуба құрылысы жалғасуда. 59 болат палубаның 41-ін құрастыру және дәнекерлеу процесі аяқталды, екі жақтың қосылуына 415 метр қалды.
Осы айда ICA жүзеге асырған 3-ші Босфор көпіріндегі болат палубаны құрастыру процестерінде 170 метр прогреске қол жеткізілді. Ең ауыры 923 тонна болатын 59 болат палубаның 41-інің құрастыру және дәнекерлеу процестері аяқталды. 41 болат палубаны құрастыру арқылы екі жағын біріктіру үшін 415 метр қажет болды.
- Көпірдің болат палубасының жетекшісі орта есеппен 9 күнде бір болат палубаның әр жағына орналастырылғанын айтты. «Наурыз айының аяғында басталған болат палубаны құрастыру процесінде соңғы 400 метрге жуық кірді. Ай сайын екі жағынан кем дегенде 3 болат палубаны құрастыру және дәнекерлеу процесі аяқталады. Еуропа және Азия жағында D00 нөмірлі өтпелі сегмент Еуропада 20 және Азияда 19 болат палубадан кейін болды. Соңғы болат палубаның ауыстырылуымен екі континент арасындағы қашықтық 415 метрге дейін қысқарды. « айтты.
Болат палубаны құрастыру процесінде болат палубалар алдымен жағаға, содан кейін крандардың көмегімен көпір деңгейіне шығарылды. Құрлықтағы палубаларды алып тастағаннан кейін, бұл біз темір палубаларды крандармен теңізден тікелей көтеретін операцияға айналды.
59 болат палуба салу үшін үш зауыт алаңында 1500 адам күні-түні еңбек етуде. Оңтүстік Кореядан келген болат қаңылтырлар Гебзе, Измит қаласындағы цехта панельдер шығаруға дайын болады, содан кейін Стамбулдағы Тузладағы зауытта панельдер өндірісі басталды. Панельдер шығарылғаннан кейін олар болат палубаларды қалыптастыру үшін Ялова Алтыноваға жөнелтіледі.
Бірінші болып пікір айтыңыз