Министр Йылдырым, біз 2018 жылы жоғары жылдамдықтағы пойыз желілерін 3 мың 200 километрге дейін арттырамыз

Министр Йылдырым, 2018 жылы жоғары жылдамдықты пойыз желілерін 3 километрге дейін арттырамыз: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым: «200 жылы біз 2015 шақырымдық жоғары жүрдек пойыз желісін аяқтадық және оны пайдалануға беріңіз.
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым «2015 жылы 213 шақырымдық жүрдек пойыз желісін аяқтап, пайдалануға бердік. 2018 жылы біз оны 3 мың 200 шақырымға жеткіземіз», - деді ол.
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым TCDD Tower мейрамханасында таңғы ас кезінде баспасөз өкілдерімен кездесті. Министр Йылдырым мұндағы сөзінде «2003 жылы электрлендірілген желілеріміздің жалпы ұзындықтағы үлесі 18 пайыз болса, 2015 жылы оны екі есеге арттырдық. Ол 36 пайыз. 2018 жылы бүкіл желінің 65 пайызы электрлендіріледі. 2015 жылы біз 213 шақырым жүрдек пойыз желісін аяқтап, пайдалануға бердік. Бұл мүлдем жаңадан жасалған желі. 2018 жылы біз оны 3 мың 200 шақырымға жеткіземіз. Ол бүгінгі көрсеткіштен екі жарым есеге жуық болады», - деді ол.
«2015 ЖЫЛЫ ЫСТАМБУЛДА КӨПІРДЕН ӨТКЕН КӨЛІКТЕР САНЫ АЗАЙДЫ»
Йылдырым «2015 жылы Ыстамбұлда көпірлерден өтетін көліктер саны азайды» деген сөзді қолданып:
«Стамбулда көлік қозғалысы күн санап артып келеді. Түркиядағы көлік саны 8 миллионнан 20 миллионға артты. Бірақ көпірлерден өткен көліктер саны 150 миллионнан 141 миллионға дейін азайды. Мұның себебін зерттедік. Оның себебін былай көрдік; Мармарай. Marmaray 2013 29 қазанда ашылды. Ол бүгінге дейін 114 миллион жолаушыны тасымалдаған. Бұл Стамбул тұрғындарынан 8 есе дерлік. Бұл көпірлердің қысқаруының түсіндірмесі. Егер сізде жеткілікті қоғамдық көлік инфрақұрылымы дайын болса, адамдар көліктерімен жүрудің орнына қоғамдық көлікті қалайды. Үлкен қалалардағы көлік мәселесі де азайды».
Йылдырым Бурсадан Билежик желісіне байланыс бар екенін және қосылған кезде Ыстамбұл, Анкара, Конияға баруға болатынын және жұмыстың Енишехирге дейін жалғасатынын айтты. Екінші бөлімнің Йенишехир мен Османели арасында екенін және тендердің биыл өтетінін түсіндірген Йылдырым Анкара-Сивас желісінің 2018 жылы аяқталатынын айтты.
«ҚАЗІРГІ РЕСЕЙ ӘУЕ КОМПАНИЯЛАРЫНЫҢ ҰШУ КОМАНДАСЫНА ҚОЛДАНЫЛҒАН БИЗНЕС ХАЛЫҚАРАЛЫҚ АВИАЦИЯЛЫҚ ЕРЕЖЕЛЕРГЕ ҚАРСЫ»
Баспасөз өкілдерінің сұрақтарына жауап берген Йылдырым Ресейдің әуе компанияларының ұшу экипажына қолданған виза дағдарысы туралы сұраққа «Ресейдің қазіргі уақытта әуе компанияларының ұшу экипажына қолданып жатқан жұмысы халықаралық авиация ережелеріне қайшы. Бұл толығымен ерікті қолданба. Дипломатиялық арналардағы бұл тәжірибе дұрыс емес және Халықаралық авиация ұйымының нормаларына сәйкес келмейтінін бірден еске саламыз. «Біздің мақсатымыз Ресеймен бастан кешіп жатқан дағдарысқа жауап қайтару емес, қарым-қатынастарды қалыпқа келтіру», - деді ол.
Темір жолдарда жекешелендіру емес, ырықтандыру туралы сөз қозғауға болатынын айтқан министр Йылдырым порт басқаруында маңызды жобалардың бар екенін білдірді. Йылдырым «Солтүстік Эгей Чандар портының инфрақұрылымы аяқталды. Біз биыл да қондырмаға тапсырыс беріп жатырмыз. Біз мұны мемлекеттік-жекеменшік әріптестік арқылы жүзеге асырамыз. Филос порты бар. Бұл Қара теңіздегі өте маңызды басты порт болады. Бұл мәселеде 2014 жылдан бері жалғасып келе жатқан құқықтық мәселелер болды. Биылғы жылы сонда бастаймыз. Кейбір порттарда Инеболу порты мен Измир порты жекешелендірілген. Оларды жекешелендіру аясында бағалау жалғасуда. Көптеген теңіз жобалары да біздің министрліктің күн тәртібінде. Мариналарды 2016 жылы кезең-кезеңімен пайдалануға береміз», - деді ол.
«БІЗ УАҚЫТТА 4-ІШКІ ҚОСУДЫ КЕҢЕЙТЕМІЗ»
4.5G тендеріндегі ішкі пайдалану міндеттемесі туралы сұраққа Йылдырым: «Біз 4.5G елді мекенінің жылдамдығын уақыт өте келе таратамыз. Біз кезең-кезеңімен жүзеге асыруды көздеп отырмыз, ол бастапқыда 30 пайызға, кейін 40, 45 пайызға жетеді. Бірінші міндеттеме 1 жылдың 2016 сәуірінен басталады. Осыдан кейін біз келесі жылдары мөлшерлемелерді кезең-кезеңімен жүзеге асыруды қарастырамыз».
HGS жоғарыдан оқитынын және тақтайшаны оқитынын айтқан Йылдырым азаматтардың 40 пайызының HGS белгісінсіз өтетінін, сондықтан тақтайшаның қаралғанын және затбелгіде көлік туралы ақпарат бар екенін айтты. Жазаларға амнистия деген бір нәрсенің жоқтығын және ең ұзақ қашықтықты қолданудың пайдаланылған қашықтық ретінде түзетілгенін қайталаған Йылдырым: «Осы кезеңде азаматтар алдымен жаза хабарламасына қатысты қарсылықтарын білдіруі керек. Бұл тексеру және анықтау кезеңі болады және сол кезеңнің соңында біздің реттеуіміз нақтыланады. Егер әділетсіздік болса, осы әділетсіздікті түзету біздің міндетіміз. Бұл мәселенің нақты адресаты – Қаржы министрлігі. Біз іске асыру нәтижесімен бөлісеміз және азаматтардың құрбан болмауы үшін бар күшімізді саламыз».
«БІЗ НАЗАР АУДАРТЫН ЖӘНЕ ЖЕГІЗ НӘТИЖЕЛЕРІН САҚТАҒАН 236 ШАРУАЛДЫ БАСЫМЫЗДАН ОТЫРДЫҚ»
Министр Йылдырым кибершабуылдар туралы сұраққа:
«Ол 14 желтоқсанда басталды. Ол негізінен 24 желтоқсанға дейін жалғасты. 18 күнде 236 ірі шабуыл. Біз 236 әсерлі және жағымсыз салдарды бастан өткердік. Дереу БТК, біздің министрлік шараға кірісті. Біз бұл шабуылдарға қарсы әлеуетті арттыру бағытында жүрдік. Киберқауіпсіздік жөніндегі стратегиялық іс-қимыл құжатына қол қойылып, күшіне енді. 2018 жылға дейін жаңа акциялар болады. Барлық тиісті мекемелер бұл шараларды жүзеге асыратын болады. Сонымен қатар, біздің министрлік Киберқауіпсіздік кеңесін қаңтардың соңғы аптасында өтетін отырысқа шақырады. Осы кеңесте осы мәселе бойынша жаңа шаралар мен жаңа іс-шаралар жоспарын талқылап, шешім қабылдаймыз».
«АНКАРА-ЫСТАНБУЛ, КОНЯ-ЫСТАМБУЛ ЖҮРДЕГІ ПОЙЫЗЫ ЖОҒАРЫ БОЛМАЙДЫ»
Йылдырым теміржол бағаларында өсім бола ма деген сұраққа: «Анкара-Стамбул, Конья-Стамбул жүрдек пойызы көтерілмейді. Баға өсімі жоқ», – деп жауап берді.
«ЯВУЗ СҰЛТАН СЕЛІМ КӨПІРІ 2016 ЖЫЛДЫҢ СОҢЫНДА ҚОСЫЛУ ЖОЛДАРЫМЕН СОҢҒЫ ДА БІТІЛЕДІ»
Йылдырым сөзін былай жалғастырды:
«Біз мемлекеттік-жекеменшік әріптестікпен салатын жаңа магистральдар бар. Явуз Сұлтан Селим көпірін Анадолы және Еуропа жағындағы Эдирне Карс Тем жолымен байланыстыратын тас жол. Анкара мен Делише арасындағы тас жолды Анкара Самсун бағытында бірінші кезекте салу-пайдалану-өткізу арқылы саламыз. Біз биыл Анкара Нигде тас жолына тендер өткіземіз. Чанаккале арқылы өтеміз. Бұл тақырыптар 2016-2019 жылдар аралығындағы маңызды жобалар. Бұған Канал Стамбулды қосайық. Екінші маңызды қадамымыз – тас жолдардағы ыстық асфальт жолдар салуды жеделдету. 2019 жылға қарай біздің мақсатымыз – 28 мың шақырымға жету. Қазір 19 мың шақырым. Явуз Сұлтан Селим көпірі байланыс жолдарымен бірге 2016 жылдың аяғында аяқталады.»
Бөлінген жолдардың өмірді сақтайтынын айтқан Йылдырым 1 жылда экономикаға әкелетін көздің 16.5 миллиард лира екенін және бөлінген жолдар арқасында ауаға шығарылған пайдаланылған газда 3 миллиард 250 текше метрге азайғанын айтты. жолдар.