Парсы шығанағы көпірі жобасында неге пойыз жоқ?Ғасыр жобасы ретінде сипатталған Парсы шығанағы көпірінің алғашқы жоспарларында пойыз көпірден өтіп жатқанда Ыстамбұл, Ялова-Бурсаны пойызбен байланыстыру жоспарланған болатын. құрылыс кезеңінде тоқтатылды.Бірақ осы жоспардың арқасында өнеркәсіптік қала Бурса пойызбен арзанырақ тасымалданады және жолдардағы TIR жоғалады.
Ялова депутатының Ялованы ұшатын мемлекет жасаған жобалар туралы үнсіз қалғанын айтқан Ялова халқы «Бұл пойыз желісі Парсы шығанағы көпірінің жобалану кезеңінде болуы керек еді. Біздің депутаттардың үні болмады. Ялованы тек Ыстамбұл мен Еуропаға апаратын теңіз жолына соттамау керек. Қолайсыз ауа-райында бүкіл аймақта көлік қозғалысы дерлік тоқтайды. Пойыз әлі кеткен жоқ. Кожаели-Ялова арасында салынатын жаңа тас жолға параллель Кожаели-Ялова-Бурса автопоезд желісі де салынуы керек. Бұл соңғы мүмкіндік. Жоба аяқталуға жақын. Бұл CED отырысында көрсетілуі керек. Билік партиясының депутаты Фикри Демирел мен CHP депутаты Мухаррем Инже Ялова үшін бұл мәселеде бірге жұмыс істеуі керек. Пойыз желісінің құрылысы Яловаға көбірек мән береді. Бурсаға жүрдек пойыз жеткізіледі. Бұл жобаға Ялованы да қосу керектігін айтты.
© Жарияланған жаңалықтар мен фотосуреттердің барлық құқықтары ÖzenRay Railway Ltd компаниясына тиесілі.
© Сайтта жарияланған мақалалардың ешқайсысы авторлық құқық иесінің рұқсатынсыз жарияланбайды.
Жобалаған және SEO Levent Özen | Авторлық құқық © RayHaber | 2011-2024
Бірінші болып пікір айтыңыз