TCDD бас директоры Йылдыз TÜDEMSAŞ-қа барды

TCDD бас директоры Йылдыз TÜDEMSAŞ-қа барды. Ол сол жерде болып, соңғы оқиғалармен танысты.

TSI стандарттарына сәйкес жүк вагондары шығарылатын вагон өндіру зауыты мен ECM сапа стандарттарына сәйкес жөндеу жүргізетін вагон жөндеу зауытын аралаған Өмер Йылдыз TÜDEMSAŞ бас директоры Йылдырайдан ҒЗТКЖ зерттеулері мен өндіріс жоспары туралы ақпарат алды. Кочарслан. Елдегі сектор талап ететін барлық сертификаттарды көрген TCDD бас директоры Өмер ЙЫЛДЫЗ және оның ілеспе делегациясы институционалдық әлеуетті арттырады және модернизацияланған зауыт алаңдарын, өндірістік желілерді, сапаны бақылау зертханалары мен материал қоймаларын сайтта көріп, тексереді. TSI бар жаңа буын жүк вагондары.Ол TÜDEMSAŞ жұмысын орнында көрді.
Сапарға «Ұлттық пойыз жобасына» енгізілген TÜDEMSAŞ жетекшілік ететін Жаңа ұрпақ ұлттық жүк вагоны жобасы қатысты, ол біздің елімізде жаңа буын теміржол көліктерін түпнұсқа дизайнмен және отандық технологиямен шығаруды мақсат етеді. Біздің еліміздегі заманауи теміржол желілері ҒЗТКЖ бөлімінен басталды. Өмер ЙЫЛДЫЗ, ҒЗТКЖ департаментінің конструкторлық кеңсесінде, TSI бойынша жүк вагондарын өндіру кезеңдері; жобалау, жобалық жобалау, сынақ және сертификаттау зерттеулері туралы ақпарат алды. Одан кейін компания құрамындағы Вагон жөндеу зауытында, техникалық қызмет көрсету, жөндеу және қайта қарау жұмыстары жүргізілген жүк вагондарының соңғы жағдайы, зауыт ішіндегі қондырғылар мен орындықтардың сараптамасы және техникалық қызмет көрсетуді басқару жүйесі ECM (жауапты субъектілер) болып шықтық. Техникалық қызмет көрсету) Сертификаттау Техникалық қызмет көрсетуді қамтамасыз ету Функциясы зерттелді.

Келесі; 2008 жылға дейін құю цехы ретінде пайдаланылған жаңа Вагон жөндеу зауыты кәсіпорынның вагон жөндеу қуатын арттыру мақсатында 2015 жылдан бастап екінші вагон жөндеу зауыты ретінде қайта жөндеуден өтіп, елімізге әкелінді. 10 мың шаршы метрі жабық жалпы алаңы 2 мың шаршы метрді құрайтын зауыт жұмысын бастаған бұл зауыт өзінің заманауи құрылғыларымен «Сивасты жүк вагондарын өндіру және жөндеу орталығына айналдыру» мақсатына жасалған маңызды қадам болып табылады. және жаңа бет.

TSI бар 11 түрлі типтегі жаңа буын жүк вагондары шығарылады

TCDD бас директоры Өмер Йылдыз және онымен бірге келген делегация еліміздегі техникалық жабдықтары мен өндірістік инфрақұрылымымен сектордың ең жабдықталған зауыты болып табылатын Вагон өндіру зауытын аралауды жалғастырды. Келушілер 2011 жылдан бастап елімізде теміржол саласында алғаш рет қолданыла бастаған және содан бері үздіксіз қолданылып келе жатқан робот дәнекерлеу желісін тамашалады. Олар 5 қолмен 3 блоктан тұратын желіні аяқтаған көптеген қондырғыларды тексеріп, зауыт басшысы мен жұмысшылардан жасалған өнімдер туралы ақпарат алды.

TÜDEMSAŞ бас директоры Йылдырай Кочарслан TCDD бас директоры Өмер Йылдызды және оның серіктерін жаңа буын жүк вагондары туралы хабардар етті. Кочарслан; «TSI (Interoperability Technical Specifications), 2000 жылдардан бастап Еуропалық Одақтың кеңеюімен елдер арасындағы сәйкессіздіктерді жою, Трансеуропалық теміржол желісінде (TEN) жүк вагондарының үздіксіз және қауіпсіз жұмысын қамтамасыз ету және осы вагондарды шығару үшін белгілі бір стандарттар мен сапа бойынша.. Ол кепілдік беру мақсатында Еуропалық Одақ ұсынған техникалық регламенттерге сілтеме жасайды TSI мәліметтері бойынша, өндірістің алғашқы өнімдері Rgns және Sgns типті контейнерлік көлік вагондары болып табылады, біз оларды 2015 жылы жаппай өндірістің басталуымен TCDD-ге жеткіздік.

Салмағы 20,5 тонна болатын Rgns вагоны Еуропадағы өз класындағы ең жеңіл және көп мақсатты вагондардың бірі болып табылады. Бұл вагон арқылы контейнермен тасымалдауға болады, сонымен қатар ұзын және тегіс бұйымдарды, құбырларды және т.б. сияқты өте әртүрлі жүктерді көтеруге арналған Толығымен ұлттық дизайн болып табылатын Rgns типті жүк вагоны 80 түрлі тиеу сценарийлері және біріктірілген (ықшам) арба тежеу ​​жүйесі бар толығымен инновациялық өнім болып табылады. Компанияның жаппай өндіретін тағы бір жаңа буын жүк вагоны Sgns 17,4 тонна жүк көтергіштігімен Еуропадағы ең жеңіл контейнерлік вагон болып табылады.

2016 жылы өндірісі жалғасатын осы вагондардан кейін TÜDEMSAŞ алдағы айларда ашылып жабылуы мүмкін рудалық вагон (Talns түрі) және жылытылатын цистерналық вагон (Zacens түрі) өндірісін бастайды. Қазіргі уақытта тәжірибелік үлгілері шығарылып жатқан және сынақ зерттеулері жалғасып жатқан вагондар TSI бойынша біздің елде алғаш рет шығарылады және сектордағы үлкен бос орынды толтырады.

2016 жылдың соңғы тоқсанында елімізде заманауи теміржол желілерінің салынуымен елімізде жаңа буын теміржол көліктерін өндіруге арналған «Ұлттық пойыз жобасына» енгізілген Жаңа ұрпақ ұлттық жүк вагоны түпнұсқа дизайнымен және отандық технология және TÜDEMSAŞ жоба менеджері рельстерге қойылды.
TÜDEMSAŞ ҒЗТКЖ департаментінің және басқа бөлімшелердің көптеген техникалық персоналының қажырлы жұмысынан кейін жоба аяқталды және Sggmrs типті, H типті үш боги, топсалы, арбамен біріктірілген (ықшам) тежегіш жүйесін, контейнер көлігін салу туралы шешім қабылданды. вагон ұлттық жүк вагоны ретінде. Бұл вагон 3 арбамен шығарылады және қолданылатын арбалар елімізде алғаш рет шығарылатын H типті арбалар. H типті арба классикалық Y25 арбасына қарағанда тарылту жағынан тиімді және осы вагонда қолданылатын арбаға біріктірілген ықшам тежегіштің арқасында шамамен 2 тонна арба артықшылығына ие болады. Бұл тежегіш жүйесі де артықшылыққа ие болды, өйткені ол көптеген жылдар бойы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. 2015 жылы тендері өткізілген жоба қазір прототипті шығару кезеңіне жетті. Sggmrs типті контейнерлік вагонның жаппай өндірісі 2016 жылдың соңғы айында басталып, 2017 жылы бұл вагонның 150 данасы шығарылады».

Еліміздің теміржол желісіндегі жүк вагондарының жасы мен техникалық сипаттамаларын ескере отырып, сектордың өзгеретін және дамып келе жатқан қажеттіліктері аясында жаңа және технологиялық вагондарды өндіруге басымдық беретін TÜDEMSAŞ; Қазіргі уақытта шығаратын Rgns және Sgns типті вагондарымен, 2016 жылы шығаратын Talns және Zacens вагондарымен және Sggmrs ұлттық жүк вагонында қолданылатын жабдықпен, бірнеше тиеу сценарийлерімен және вагондардың тарлығымен Еуропада ол өте сенімді. .
ҒЗТКЖ зерттеулерінің арқасында 2015-2018 жылдар аралығында барлығы 11 вагон түріне TSI сертификатын алып, нарыққа ұсынады.