Измир шығанағы қиылысы жобасы Измирдің екі жағын біріктіреді

Измир шығанағы өткелі жобасы Измирдің екі жағын біріктіреді: АК партиясының MKYK мүшесі және Измир депутаты Махмут Атилла Кая Измирден A Haber арнасында тікелей эфирде көрсетілген Агенттіктің күндізгі бағдарламасына қатысып, «Измир шығанағы қиылысы жобасы» туралы ақпарат берді. Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым Измир үшін дайындаған мега жобалардың бірі «Измир шығанағы қиылысы жобасы» туралы жеткен соңғы нүктені түсіндірген Кая: «Жоба зерттеулері де, сауалнама зерттеулері де аяқталды. Қоршаған ортаға әсерді бағалау (ҚОӘБ) процесі жалғасуда. Измир жұртшылығының бағалауында жобаны қолдау деңгейі 80 пайызға жетті. Измирлік азаматтарымыздың көпшілігі бұл жобаның қаламызға пайдасы зор деген пікірде.
Біз бұл жобаны қаламызға Измирге сәйкес келетін ымыраға, барлығының және әрбір сегменттің оң үлестерін алу арқылы жеткізгіміз келеді. Министріміз Бинали Йылдырым Измир мен оның азаматтарына қарамастан ештеңе істелмейтінін атап өтті. Измир қалаған кезде және «жарайды» деп айтқан кезде, процесс тездейді».
70 МИНУТТЫ САЯХАТ УАҚЫТЫ 10 МИНУТҚА ҚЫСҚАРАТЫН
Чиглидегі 2-ші негізгі Джетүсті алаңынан басталатын жобаның Измир шығанағы арқылы Үчкуюлар мен Нарлыдереге тасымалдауды қамтамасыз ететінін айтқан Кая: «Измир шығанағы қиылысы жобасымен Алтынйол мен айналма жолдың бар және өсіп келе жатқан жалғасуы. келешек.Тығылатын тығырықтан, кептеліс аяқталады. Жобаның аяқталуымен Измир шығанағының оңтүстік осіне тасымалдау Измирдің солтүстік осінен қалаға кірмейтін қозғалыссыз қамтамасыз етіледі. Жоба аяқталған кезде 70 минуттық жол жүру уақыты 10 минутқа дейін қысқарады.
Ұзындығы шамамен 12 км болатын Парсы шығанағы қиылысы жобасы аяқталған кезде, ұзындығы 31 км жағалау жолымен салыстырғанда қашықтық 19 км және ұзындығы 52 км айналма жолмен салыстырғанда 40 км қысқарады. Жоба 12 км автомобиль жолы, 16 км рельстік жүйе трамвайы, осы тұрғыда пирстер үстіндегі 4.2 ​​км көпір (шығанақ түбін тереңдету арнасы арқылы 200 метрлік аспалы көпір түрінде), 800 метрлік жасанды арал ретінде қарастырылған. және 1.8 км батырылған түтік туннелі ұсынылады. Қауіпсіз әрі жайлы көлік қамтамасыз етіліп, туристік қызмет дамиды. Бұл қаланың индустриялық-өнеркәсіптік дамуына септігін тигізеді», - деді ол.
МАРМАРАЙ ТӘРІСІ ТҮБЕГІ ТҮННЕЛІ
Жобаның Измирдің екі жағын Мармарайға ұқсас туннель жүйесімен байланыстыратынын, шығанақты көпірмен кесіп өтетінін айтқан Кая шығанақтың көрнекі байлығының «Ай жұлдызды жасанды аралмен» арта түсетінін және « Парсы шығанағы көпірі». Бұл жобаның халықтың кейбір топтары тарапынан «Измирдің ақылсыз жобасы» ретінде де сипатталғанын еске салған Кая: «14 жыл бойы біз елге үлкен жұмыстар әкелдік және үлкен инвестицияларға қол қойдық. Əсіресе министріміз Бинали Йылдырым əлем қызғаныш танытқан ірі жобалардың сəулетшісі екені баршамызға аян.
Бүгінгі күні Қонақ туннелі ашылған күннен бері 6,5 миллион көлік өткен. Ашылған күннен бастап Измирдегі Аднан Мендерес әуежайының ішкі терминалын 16 миллион жолаушы пайдаланды. Ыстамбұлдағы 3-ші көпірдің құрылысы аяқталды, Мармарай еш қиындықсыз қызмет көрсетеді. Измир мен Ыстамбұл арасындағы қашықтықты 3,5 сағатқа дейін қысқартатын тас жол жобасының аяқталу көрсеткіші 50 пайыздан асты. Бұл үлкен жобалар. Министріміз Бинали Йылдырым осы жобамен Измирге алқа әкеледі.
Измирдің екі жағы бір-бірімен жалғасады. Жобада Мармарайға ұқсас түтік туннелі мен жарты жұлдызды мотиві бар жасанды арал бар. Әрине, мұнымен бірге Измир де жаңа туризм аймағына ие болады. Бұрын Измир Стамбулдан кейін екінші орында тұрған. Измирді қайтадан екінші орынға көшіру керек. Измир үшін құны 60 миллиард лира болатын 35 жобада басталған немесе аяқталғандардың саны 25-ке жетті. Оның 10-ы жобалық сатыда. Осы жобалардың барлығы 2023 жылы жүзеге асырылған кезде біз мүлде басқа Измирді кездестіреміз. Измирлік жерлестеріміз ең жақсысы мен ең әдемісіне лайық».