Ыстамбұл рельсте отырады

Ыстамбұл жолда: Ыстамбұл халқына қалалық қоғамдық көлікте үнемді, жайлы және қауіпсіз қызмет көрсетуді мақсат еткен Стамбул қалалық әкімшілігі көптеген жобаларды жүзеге асыруда. «Метро барлық жерде метро барлық жерде» ұранымен теміржол қоғамдық көлік жүйелерін ұлғайту және әлемнің жетекші мегаполисіне үздіксіз көлік қызметтерін ұсынуды мақсат етеді.
Метро инвестициялары «Стамбул жолда болады» деп жеделдетілген және республика тарихындағы ең үлкен метро инвестициясы жасалған мегаполисте әрбір аудан мен әр ауданға қол жеткізу үшін зерттеулер жүргізілуде. метромен 2023 жылға дейін. Тасымалда толық интеграция басталған Ыстамбұлдың әлемнің көптеген дамыған қалаларына қарағанда ұзағырақ және заманауи көлік жүйесіне ие болуы көзделуде. Осы мақсатқа сәйкес, азаматтардың бірнеше минутта жүруіне мүмкіндік беру мақсаты кезең-кезеңімен жақындап келеді.
Биыл 4 түрлі метро желісі пайдалануға дайындалуда. Міне, мегаполисте метро жүретін аудандар…
Соңына қарай жүргізушісіз метрода
Жұмыстар аяқталғаннан кейін еліміздің алғашқы жүргізушісіз метро желісі болатын Үскүдар-Санчактепе метро желісі аяқталды. 20 км қашықтықты 26 минутқа дейін қысқартатын желі Анадолы жағының екінші метросы болады.
Үскүдар, Фыникагажы, Багларбашы, Алтунизаде, Кысыклы, Булгурлу, Үмрание, Чаршы, Яманевлер, Чакмак, Ихламуркую, Алтыншехир, Имам Хатип орта мектебін қоса алғанда, 16 станциясы бар бағытта азаматтар қысқа уақытта қалаған нүктеге жетеді. Дудулла, Неджип Фазыл, Чекмекөй/Санчактепе.

Қайнаржа Карталдан 8 минуттық жерде
Анадолы жағының бірінші метросы Kadıköy- Қартал метро желісінің жалғасы болып табылатын Қартал-Қайнаржа бағыты бойынша жұмыстар қарқынын бәсеңдетпей жалғасуда. Якажык, Пендик және Кайнаржадағы жұмыстар аяқталған кезде станциялар саны 19-ға, ал желі ұзындығы 26,5 километрге дейін артады. сондай-ақ Kadıköy- Қайнаржа арасындағы жол жүру уақыты 38,5 минутқа дейін қысқарады. Көлік қозғалысы 40 минутқа дейін созылатын Картал-Карнарка жолы 8 минутқа дейін қысқарады.

Halkalı Гебзе Мармарай беткі метросы
Республика тарихындағы ең үлкен көлік жобаларының бірі Мармарай 29 жылы 2013 қазанда пайдалануға берілді. Бұл жолда 3 жер асты (Үскүдар, Сиркежи және Йеникапы) және 2 жерүсті (Айрылычешмеси, Казлычешме) станциялары бар. Айрылык Чешмеси мен Казлычешме арасындағы жол жүру уақыты барлығы 18 минутты құрайды. 2016 жылы аяқталатын жобалардың ішінде Halkalı Gebze Marmaray Surface метросы аяқталғаннан кейін ол Гебзеден кетеді. HalkalıЫстамбұлға 115 минутта ыңғайлы түрде баруға болады.
Мармарай жобасының іске асырылуымен жалпы желі ұзындығы 76 км және Гебзе-Halkalı 2-10 минут аралығында сапар болады. Жүйе толық іске қосылғанда бір бағытта сағатына 75 мың жолаушы тасымалданады деп жоспарлануда.
63,5 шақырымдық желідегі станциялар келесідей: Halkalı, Мұстафа Кемал, Күчүкчекмеже, Флория, Йешилкөй, Йешилюрт, Атакөй, Бакыркөй, Йенимахалле, Зейтинбурну, Фенерйолу, Гөзтепе, Эренкөй, Суадие, Бостанжы, Күчүкялы, Идеалтепе, Сүрейя жағажайы, Малтепе, Cevizli, Бабалар, Бикеш, Бүркіт, Юнус, Пендік, Қайнаржа, Кеме жасау зауыты, Гүзеләлі, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi, Gebze.

Межидиекөйден Чамликаға дейін кабельдік көлік
Межидиекөй мен Чамлыжа арасында қызмет көрсететін аспалы көлікпен азаматтар небәрі 22 минутта Босфорды тамашалайды. 10 шақырымға дейін 6 аялдама болады. Мецидиекөй, Зинжирликую, Алтунизаде, К.Чамлыжа, Б.Чамлыжа және Ками станцияларынан тұратын маршрутта сағатына 6 мың адам тасымалданады.
Анадолы жағын Еуропа жағымен байланыстыратын Mecidiyeköy Çamlıca аспалы көлік желісінің биыл ашылуы жоспарлануда.
Туристік мақсаттағы кабиналарды қамтитын желімен екі жақ арасындағы тасымалдау жеңілдеп, туризмге қолдау көрсетіледі.

Еуразия туннелі аяқталды
Еуразия туннелі жобасы (Босфор магистралінің құбыр өткелі жобасы) Азия және Еуропа жағын теңіз түбінен өтетін автожол туннелімен байланыстырады. Ыстамбұлда көлік қозғалысы қарқынды болатын Казлычешме-Гөзтепе желісінде қызмет ететін Еуразия туннелі жалпы ұзындығы 14,6 шақырымды құрайды.
Жобаның құрылысы жоспарланғаннан жылдам жүргізіліп жатқандықтан, ағымдағы жылдың соңына дейін пайдалануға беріледі деп күтілуде. Жұмыстар аяқталғаннан кейін Ыстамбұлдағы трафик өте ауыр бағыттағы жол жүру уақыты 100 минуттан 15 минутқа дейін қысқарады және қауіпсіз және жайлы сапар артықшылығын сезінеді. Бұл сонымен қатар қоршаған орта мен шудың ластануын азайтуға ықпал етеді.

Мақсаты: 2019 жылға қарай 400 км желі
8 жылдық тарихы бар, Азия мен Еуропа өркениеттері арасындағы көпір және экономикалық орталық Ыстамбұл ең көп келушілерді тартатын әлемдегі 500-шы үлкен қала. 6 жылы әлемдегі ең көне екінші жер асты қоғамдық көлік жүйесі бар Ыстамбұлда заманауи қалалық рельс жүйелері 1874 жылы жұмыс істей бастады.
4 жылы пайдалануға берілген Таксим-2000.Левент желісімен алғашқы жер асты метро жүйесіне ие болған Ыстамбұлда 2014 жылдан бастап 140 км-ден астам рельстік жүйе желісі бар. Ыстамбұл қалалық муниципалитетінің көліктің бас жоспарына сүйене отырып, 2019 жылға қарай қолданыстағы рельстік жүйе желілерін 400 км-ге және ұзақ мерзімді перспективада 776 км-ге дейін ұзарту көзделуде. Осы инвестициялар арқылы Ыстамбұл тұрғындарына заманауи өмірге қолайлы қауіпсіз және ыңғайлы қоғамдық көлік мүмкіндігі қамтамасыз етіледі және теміржол жүйелерінің тасымалдаудағы үлесі айтарлықтай артады.