Жетекші өнеркәсіпшілер логистика мәселесін шешті: Түркияның ең ірі экспорттаушылардың бірі Денизлидің портпен тікелей байланысы болмаса да, Денизли өнеркәсіпшілері, саудагерлері және бизнесмендері платформасы барлық деңгейдегі ұзақ уақыт бойы бұл туралы айтты. мәселені шешу үшін қадам жасауға болады. Құрамында Денизли депутаты Шахин Тин, Денизли Өнеркәсіп палатасының төрағасы Мүждат Кечежи және Денизли тауар биржасының төрағасы Ибрахим Тефенлили бар, олардың әрқайсысы да өнеркәсіпші болып табылады.
TCDD бас директоры Өмер Йылдыз, TCDD бас директорының орынбасары Мурат Кавак, Денизли орынбасары Шахин Тин, Денизли бұрынғы орынбасары Мехмет Юксел, Денизли Өнеркәсіп палатасының президенті Мүждат Кечежи және Денизли тауар биржасы президенті Ибрахим Тефенлили өткен Анкарадағы TCDD бас директорлығында өткен жиналысқа қатысты. апта.. Негізгі 3 мәселе қаралған отырыста қаралған тақырыптар төмендегідей:
1.БОЗБҰРЫН ЖҮК СТАНЦИЯСЫ ЖОБАСЫ ЖҮЗЕГЕ АСЫРЫЛУДА
Денизли өнеркәсібі шоғырланған Бозбурун аймағында сауықтыру ұйымдасқан индустриялық аймақ құру арқылы осы шоғырлануды бақылауға алу үшін 4 жыл бұрын басталған жұмыс соңғы кезеңге жетті. Денизли орталығында, автовокзалға тікелей қарама-қарсы орналасқан жүк аймағының нәтижесінде Бозбурун өнеркәсіптік аймағының қақ ортасында жүк тиеу алаңын салуға болады деп ойлады, бұл үлкен кептеліс пен өсіп келе жатқан қажеттілікті тудырады. аймақты сауықтыру үшін ұйымдастырылған индустриялық аймаққа айналдыру жоспарланған.
Денизли өнеркәсіпшілері, саудагерлері және кәсіпкерлер платформасының күш-жігері мен өтініштерімен және Көлік министрлігінің нұсқауларымен Измир TCDD аймақтық дирекциясының қызметкерлерімен далалық зерттеулер жүргізілді және станцияға жарамды 45 декар аумақ бөлінді. Денизли қалалық муниципалитетінің TCDD бас дирекциясы. Дайындық жұмыстары аяқталған жүк тиеу алаңы үшін TCDD Бас дирекциясы түймені басқан. Жұмысты Измир аймақтық дирекциясы шенеуніктері жақын күндері бастайды деп күтілуде.
Денизлиді портқа тікелей қосу үшін 2 метр
Денизли – Измир – Karşıyaka – Чигли-Бичерова теміржол желісі ұзақ уақыт бойы жұмыс істеп тұрғанымен, Бичерова станциясы мен Алиаға порты арасындағы байланыс орнатылмады. Бичерова станциясы мен Алиаға порттары арасындағы байланыстың болмауы Денизлиден келген экспорттаушыларға зиян келтіретін логистикалық шығындарды тудырды. Сол сияқты, Бичерова станциясы мен Немпорт порты арасындағы қашықтық 500 м болса да, қорғалатын аумақтарға байланысты теміржол байланысын орнату мүмкін еместігі аймақтың бар логистикалық әлеуетін пайдалана алмауына себеп болды.
Дегенмен, жеке кәсіпорын болып табылатын Ньюпорт портына теміржол қатынасының кеме астына жүктелетін деңгейде жүзеге асырылатыны туралы хабарды билік жаңа келісімдермен берді. Әрине, ол үшін тауар өндірушілер осы жеке кәсіпорынмен келісім-шарт жасауы керек. Аймақтағы өндірушілер үшін тағы бір жақсы жаңалық - TCDD бас дирекциясы толығымен мемлекет басқаратын және Чандарлы порты аймағына теміржол қатынасы болатын портта жұмыс істей бастады. Барлық осы оқиғалар Денизли экспорттаушылардың логистикалық мәселесін белгілі бір дәрежеде жеңілдететін сияқты.
3.ЧАРДАК ОСБ ҚҰНЫН ЕСІРЕУ ЖОБАСЫ
20 жыл бойы инвесторлар іздеген Чардак Өздемир Сабанжы ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы Денизли Өнеркәсіп палатасының үлестерімен Денизлидегі жаңа инвестиция толқынының жетекші актері болды. 2.700.000 200 200 шаршы метр инвестициялық алаңы бар Çardak OSB, Чардак теміржол вокзалынан XNUMX метр қашықтықта орналасқан. Денизли Өнеркәсіп палатасы біраз уақыттан бері Чардак ОИЗ-ге салынатын XNUMX метрлік бүйірлік сызығы бар жүк тиеу алаңына инвестиция салуға тырысуда. Егер бұл жүк тиеу аймағы жобасы жүзеге асса, Чардак Денизлидегі ең танымал инвестициялық аймақ болады, әсіресе ішкі нарықта жұмыс істейтін өнеркәсіпшілер үшін.
Бірінші болып пікір айтыңыз