Измирдің трамвай жобалары тасымалдауды жоспарлау әдістеріне қарсы жасалды.

Измирдің трамвай жобалары тасымалдауды жоспарлау әдістеріне қарсы жасалған: көлік және қозғалысты жоспарлау бойынша сарапшы және қала жоспарлаушы сарапшысы доктор. Оралдың баяндамасына сәйкес, трамвай жобалары «урбанизмнің жалпы принциптері мен қағидаттарына және көлікті жоспарлау әдістеріне қайшы» болды.
Қалалық көлікті 2030 жылға дейін қалыптастыру үшін 2009 жылы Елордалық муниципалитет дайындаған Измир көлігінің бас жоспарына кеңесші ретінде үлес қосқан қала жоспарлаушысы, көлік және қозғалысты жоспарлау жөніндегі сарапшы Др. Йылдырым Орал, Конак және дайындаған баяндама Karşıyaka трамвай жобаларындағы қателерді ашады. Құрылысы жүріп жатқан Қонақ пен 335 азамат Karşıyaka Талапкерлердің бірі Гүлшен Чамурджудың талабы бойынша дайындалған және трамвай жобаларының күшін жою туралы талаппен сотқа ұсынылған баяндамасында Орал қалалық дизайн мен жол қозғалысы инженериясын орындаудың міндетті екеніне назар аударды. техникалық тұрғыдан екі трамвай бағытында көлік құралдары мен жаяу жүргіншілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ететін зерттеулер мен жобалар. Ауызша баяндамада «Аталған бағыттар бойынша өндірістер іске қосылғаннан кейін «деталь» деп айтуға болмайтын өзгерістер үнемі енгізіліп отырады және өндірістердегі басқа да белгісіздіктер, көпшілікке ақпарат берудегі бұзылулар орын алуда. нақты жоба жасалмағандай әсер қалдырады». 2009 жылы күшіне енген Измир транспортының бас жоспарының ескіргенін атап өткен Орал: «Сондықтан бұрынғы жоспарға кірмеген Конак трамвай жолына әсер ететін үлкен инвестицияларды білу мүмкін емес. жоспары (Мұстафа Кемал жағажай бульварындағы Конак туннелі мен жерасты өткелі жобалары) қайта қарау жоспарында орын алады. Басқаша айтқанда, Измирде бүгінде үлкен инвестициялар үшін негіз болатын тиімді (қазіргі уақытта жарамды) жоспары жоқ деп айтуға болады. Бұл жағдай 5 және 1000 масштабты аймақтарға бөлу жоспарларына да әсер ететіні және аймақтарға бөлу жоспарын қайта қарауды талап ететіні белгілі. сарай және Karşıyaka Сондай-ақ аймақтарға бөлу жоспарларына қатысты сұраулар мен қайта қарау әрекеттері трамвай бағыттарын жүзеге асырудан бұрын жасалмағаны байқалады.
ЗАҢНАМАЛАРҒА ҚАЙШЫЛЫСУ
Конак, ол ұсынылған жергілікті трамвай дәліздерінің бірі және Karşıyaka Трамвайларды іске асырудың бірге басталғанына назар аударған Орал: «Алайда, нақты іске асыру жобаларына сәйкес анықталмайтын екі трамвай бағыты қажетті және аяқталған өтінішсіз іске асырылған сияқты әсер қалдырды. жоба сынақтары. Конак трамвайының жобасындағы белгісіздіктердің қоғамдық қатысу зерттеулерімен шешілмегені түсінікті. Дәл осындай жағдай маршруттың жиі ауысуы кезінде де байқалады. Karşıyaka Бұл трамвайға да қатысты. Бұл мәселелердің барлығы жоспарлау мен урбанизмнің жалпы принциптері мен принциптеріне, сондай-ақ тасымалдауды жоспарлау әдістеріне қайшы келетінін мойындау керек. Сонымен қатар, ол қолданыстағы заңнама тұрғысынан қайшылықтар тудыратыны белгілі болуы керек. Орал өз баяндамасында тасымалдаудың бас жоспарларының маңыздылығына назар аудара отырып, «мұндай инвестицияларды тасымалдау жүйесіндегі техникалық-экономикалық бақылауды қайта-қайта сынамай-ақ жүзеге асыруға ұмтылу негізгі тасымалдау жоспарының тәсілдеріне диаметральді қарама-қайшы келетін техникалық нәтижеге әкеледі» деген пікір білдірді. .
3 ЖЫЛДА КӨЛІКТІҢ БАСТЫ ЖОСПАРЫ ЖОҚ
Трамвай жобаларының жойылуын талап еткен 335 азаматтың сот ісін жүргізуге адвокаттықты қабылдаған Мұстафа Кемал Тұран Измирде шамамен 3 жыл бойы күшінде болған көлік бас жоспары жоқ екенін айтты. Заңсыз құрылыс жүйесімен салынған Конак ескі көлік бас жоспарында қарастырылған жағдаймен, Karşıyaka Тұран трамвай өндірістерінің бұған еш қатысы жоқ екенін айтып, сөзін былайша жалғастырды: «Бүгінгі күні заңсыз лаңкестер логикасы аясында жасалған трамвай өндірістерінің күтудегі даму жоспарларында орны жоқ. Яғни, жоспардан тыс заңсыз құрылыс бар. Ескі тасымалдаудың бас жоспарын дайындаған комитетте болған Йылдырым Орал өзінің ғылыми пікірінде көліктің жарамды бас жоспарының жоқтығын және трамвай аймақтарындағы аймақтарға бөлу жоспарларына ешқандай түзетулер жасалмағанын айтты.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*