Швейцариялық Альпі тауының астынан өтіп, Еуропаның солтүстігі мен оңтүстігі арасындағы қашықтықты қысқартып жатқан, ұзындығы 57 шақырым, тереңдігі 2 метр болатын әлемдегі ең ұзын және ең терең теміржол туннелі Готхард базасы ашылды.
100 мың адам күтілген ашылу салтанатына 300 БАҚ өкілі аккредиттелген. Салтанатты шараға христиан, мұсылман және еврей дінбасылары да қатысты. Швейцария Конфедерациясының президенті Иоганн Шнайдер-Амман және көптеген министрлер Ури кантонының жанындағы туннельдің солтүстік кіреберісі Ринахтта басталған ашылу рәсіміне қатысты.
Тичино кантоны маңындағы туннельдің оңтүстік шығысында өтетін салтанатты шараға Шнайдер-Амманды Германия канцлері Ангела Меркель, президент Франсуа Олланд және Италия премьер-министрі Маттео Ренци ертіп барады.
Оның құрылысы 1999 жылы басталып, Түркиядан. Rönesans Құрылысын консорциум, соның ішінде Insaat компаниясы аяқтаған туннельге 10 миллиард еуро жұмсалды. 2020 жылы аяқталады деп күтілетін жобаның жалпы құны 20,8 миллиард еуроға жетеді деп болжануда.
17 жылға созылған құрылыс жұмыстарына 2-ден астам жұмысшы қатысты. Туннельді салу кезінде жер астынан 500 млн тонна тау жынысы алынды. Rönesans Топ компанияларының бірі Heitkamp Swiss компаниясының бас директоры Йоханнес Доттер екі параллельді бір жолды түтіктерден тұратын 57 шақырымдық туннельдің көлденең өткелдерді, кіру туннельдерін және біліктерді қоса алғанда жалпы ұзындығы 152 шақырымнан асатынын түсіндірді.
Туннельдің тәулігіне 65 жолаушы мен 240 жүк пойызын өткізу мүмкіндігі бар екенін айтқан Доттер өткен қазан айынан бері әлемді екі рет айналып өту үшін жеткілікті сынақ жүргізудің жасалғанын айтты.
Туннель Еуропаның оңтүстігі мен солтүстігі арасындағы қашықтықты қысқартқандықтан, Цюрихтен (Швейцария) Италияның Милан қаласына дейінгі жол бір сағатқа қысқарып, 2 сағат 40 минутқа дейін жетеді.
Gotthard Base туннелі Жапониядағы 54 шақырымдық Сейкан туннелінен өтіп, «әлемдегі ең ұзын теміржол туннелі» атағын алды.
Бірінші болып пікір айтыңыз