Явуз Сұлтан Селим экспорт көпірі болады

Явуз Сұлтан Селим экспорттық көпір болады: Ердоған ашатын көпір де елдің 10 экономикасының қатарына кіруіне үлес қосады.
Явуз Сұлтан Селим көпірінде тарихи күн келді. 26 тамызда ашылатын көпірмен ауыр көліктердің TEM және Фатих Сұлтан Мехмет көпірлерінен өтуіне тыйым салынады. Теміржол тасымалы мен экспорттық тауарлардың транзиттік нүктесіне айналатын көпір Түркияның экономикасы ең жақсы 10 елдің қатарына кіруіне үлес қосады. Көлік және коммуникация министрлігінің мәліметтері бойынша; Есептеу күн сайын Фатих Сұлтан Мехмет көпірінен өтетін 15 мың жүк пен жүк көлігінің негізінде жасалған кезде; Жылдық өту саны 5.5 миллионнан асады. Азиядан Еуропаға, Еуропадан Азияға жүк тасымалдайтын көліктердің 5 мыңы жүк көліктері. Барлық осы трафикті осында ауыстыра отырып, Фатих Сұлтан Мехмет көпірін 14 сағат бойы пайдалана алатын жүк көліктері Явуз Сұлтан Селим көпірінен 7/24 өте алады. Сонымен қатар, көпірдегі рельстік жүйе жолаушыларды Эдирнеден Измитке дейін жеткізеді. Ататүрік әуежайы, Сабиха Гөкчен әуежайы және салынатын үшінші әуежай да Мармарай және Стамбул метросымен біріктірілетін рельсті жүйемен бір-біріне қосылады. Көпірде тексерулер жасаған Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан Явуз Сұлтан Селим көпірі мен тас жолдардың ландшафты және тазалықтан басқа толығымен аяқталғанын айтып, «Тазалықпен бірге барлық жұмыстар, кем дегенде сейсенбі күні аяқталады. Еліміздің мақтанышы жобасын 3 тамызда Президент Режеп Тайып Ердоған, Премьер-министр Бинали Йылдырым және Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісі төрағасы Исмаил Кахраманның қатысуымен ашамыз» деді. Көпірдің рекордтық уақытта аяқталғанын атап көрсеткен Арслан «26 айда аяқталады деп күтілсе де, бұл 36 айда аяқтаған жоба. Ыстамбұлдың 27-ші алқасын ғана емес, біз ашқан 3 шақырымдық 235 жолақты және 4 жолақты тас жолды да ескергенде, үлкен жоба рекордтық уақытта аяқталды. Жобаның құны 4 жарым миллиард лира. Мұндай көлемдегі жобаны 8 айда аяқтау тек Түркия үшін ғана емес, әлем үшін де рекордтық уақыт» деді.
Жобаның саудаға қосқан үлесіне тоқталған Арслан: «Анадолы Азия мен Еуропа арасындағы көпір. Бұл географияда біз 3 сағаттық рейспен шамамен 1.5 миллиард адамға жете аламыз. Бұл адамдардың жылдық сауда көлемі 31 триллион долларды құрайды. Бұл 31 триллион долларлық сауда көлемі жүзеге асса, жылына 75 миллиард долларлық тасымалдау әлеуеті бар. Біз осы үлкен жобаларды жүзеге асырып жатқанда, біздің көлік жобаларымыз арқылы осы 31 триллион долларлық сауда тортынан өз үлесімізді алғымыз келеді ».
Стамбул тыныс алады

• Мармарайдың пайдалануға берілуімен бірінші және екінші көпірлерді пайдаланатын көліктер саны өткен жылы 150 миллион жолаушыдан 141 миллионға дейін азайды. 3-ші көпірмен Ыстамбұл дем алады.
• Богазичи және FSM-де жанармай мен жұмыс күшін жоғалтудан туындаған жылдық 1.8 миллиард долларлық шығын жойылады.
• Жүк көліктері мен жүк көліктерін тасымалдауға шектеу алынып тасталса, біздің импорт пен экспортта уақыт шығыны азаяды.
• Үшінші көпір және Солтүстік Мармара автомобиль жолы жобасы 2023 жылға қарай әлемнің ең үлкен 10 экономикасының бірі болуды мақсат еткен Түркияны осы мақсатқа жақындатып, қазіргі Түркияның символдарының біріне айналады.
• Жоба аясында Орман шаруашылығы бас басқармасы 300 мың ағашты басқа жерлерге көшірді. Бұл
  Өз кезегінде бұл жобада 2.5 миллион ағаш отырғызылды. Сонымен қатар, күніне 10 мың ағаш отырғызылады. Барлығы 5 миллион 100 мың ағаш отырғызылады.

Қосылу жолдары көпір ақысына қосылады.
Көпірдегі ақыға қатысты министр Арслан: «Көліктің құны ҚҚС қосылған 3 доллар. Көпір ақысын есептеу үшін 1 қаңтардағы валюта бағамы негізге алынды. Сондықтан 26 тамыздан бастап 1 қаңтардағы бағам көпір ақысына қолданылады. Осылайша ол 9.90 цент болады. Екінші жағынан, 4 осьті ауыр көліктер 21 лира 29 куруш ақы төлейді. Қосылатын жолдардан әр километрге 8 цент алым алынатынын айтқан Арслан: «Сондықтан көпірді қосқанда қай қиылыстан шығатынына байланысты көпір ақысы километр сайын көпір ақысына қосылады. 8 центке көбейтілді».