Манисадағы жоғары жылдамдықты пойыз бағытын талқылау

Манисадағы жүрдек пойыз бағытын талқылау: Анкара мен Измир арасындағы қашықтық жүрдек пойыз жобасымен 3 жарым сағатқа дейін қысқарады, бірақ процесс ауыр сияқты ...
Анкара мен Измир арасындағы тасымалдауды 3 сағат 30 минутқа дейін қысқартатын Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Ушак-Измир жоғары жылдамдықты теміржол жобасының Маниса бағыты қалада алаңдаушылық тудырды. Министрлер кеңесінің шешімі бойынша жүрдек пойыздың бағыты Маниса арқылы өтеді. Алайда АК партиясының Маниса депутаты Селчук Өздаг пойыздың айналма жолмен өтетінін және орталыққа кірмейтінін мәлімдеді.
Тақырыпқа қатысты мәлімдемелер Өздагмен шектелмеді. Маниса сәулетшілер палатасының президенті Ферди Зейрек жүрдек пойыз қала арқылы өтетін болса, үлкен мәселелер туындайтынына назар аударды. Басынан бері қала арқылы өтетін жүрдек пойыз идеясына қарсы болған Маниса қалалық әкімшілігі Бас хатшы Айтач Ялчынкая қол қойған мәлімдемеде: «Маниса қалалық әкімшілігінің мэрі Дженгиз Эргүннің мәлімдемелері бар және Бұл мәселеге қатысты зерттеулер 2010 ж. Жүрдек пойыз бағыты айналма жол арқылы өтуі міндетті. Маниса қалалық әкімшілігі ретінде біз бұл мәселені бақылап жатырмыз және оны ұстануды жалғастырамыз ». айтты.
Анкара мен Измир арасындағы тасымалдауды 3 сағат 30 минутқа дейін қысқартатын Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Ушак-Измир жоғары жылдамдықты теміржол жобасының Маниса бағыты қалада алаңдаушылық тудырды. Жобаның қала сыртынан айналма жолға параллель өтуі күтілсе де, оның Маниса қаласының орталығынан өтетіні және экспроприация туралы шешімнің шұғыл қабылданғаны белгілі болды.
ОЗДАҒТЫҢ БІРІНШІ МӘЛІМДЕМЕСІ
АК партияның Маниса депутаты Селчук Өздаг жоғары жылдамдықты пойыздың Маниса арқылы емес, айналма жол бағытымен өтетінін айтты: «Жылдам пойыз желісі Манисадағы айналма жолдың жанынан өтеді. Автовокзал орналасқан жерде вокзал болады. Ол жерден Измирге ауыстырылады. Сонымен қатар, Менемен-Маниса, Маниса-Алашехир қала маңы желісі жалғасады. Жоба бойынша құрылыс жұмыстары қарқынды жалғасуда. Анкара-Афьон желісінің 2017 жылдың аяғында, Афьон-Маниса-Измир желісінің 2019 жылдың аяғында аяқталатынын айтты.
«Орталықтан тек метро желісі шығады»
Өздағ жоғары жылдамдықты пойыздың мәлімделгендей Маниса орталығынан өтпейтінін айтты: «Кейбір адамдар бұл жобада айтқандай, ресми газеттегі бөлік қала маңындағы желі үшін жарамды. Жоғары жылдамдықты пойыз Манисадан тыс жерде, автовокзал орналасқан айналма жолдың астынан өтеді. Ол жерден Измирге ауыстырылады. Автовокзал орналасқан жерден жоғары жылдамдықтағы пойыз үшін теміржол вокзалы салынады. Оған бәрі сенімді болсын. Біз бұл жұмысты жасадық және барлық атсалысқандарға алғыс айтамыз ». өрнектерді қолданды.
СӘУлетшілер алаңдауда
Маниса Сәулетшілер палатасының төрағасы Ферди Зейрек Министрлер Кеңесінің шешімдерімен баспасөз алдында болды. Президент Зейрек «Министрлер кеңесі қабылдаған және 1 тамызда президент Режеп Тайып Ердоғанның мақұлдауына ұсынылған шешімде Манисадағы Салихли, Шехзаделер және Юнусемре шекарасындағы кейбір аудандардағы аралдар мен сәлемдемелердің мемлекет иелігінен алынуы талап етілді. дереу. Жоғарғы Чобанисада 70 сәлемдеме, Шехзаделер Шехитлер махаллесінде 34 сәлемдеме, 2. Анафарталар ауданында 4 сәлемдеме, Хорозкөй ауданында 119 сәлемдеме, Кушлубахчеде 16 сәлемдеме және Эвренос төңірегінде 6 сәлемдеме экспроприацияланады.» айтты.
«ӨСІРЕТІН ЖЕР ЖОҚ, ҚАЛАДА ЖҮРДЕГІ ПОЙЫЗ ЖҮРГІЗЕДІ»
Экспроприациялар басталғанға дейін реакция болуы керектігін айтқан Зейрек «Министрлер кеңесі қабылдаған шешім бар. Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Ушак-Измир теміржол жобасы аясында Көлік, теңіз және коммуникация министрлігі шұғыл экспроприациялар туралы шешім қабылдады. Сонымен қатар, иеліктен шығарылатын аумақтар мен жер учаскелері анықталды. Бұл сәлемдемелер Манисаның орталығындағы ұстаздар үйінен басталып, Имам Хатип орта мектебін қамтитын аймақ болып табылады. Мұнда үйлер де бар. Бұлар да экспроприацияланады. Қала қазірдің өзінде өсуде өте шектеулі болды. Периметр бойынша бөлінген аймақтарға бөлу сызығы болды. Мұндай темір жолдың қала арқылы өтуі қаланың екіге бөлінгенін білдіреді. Қала екіге бөлінгенде, аудандастыру аймағы одан да шектеулі болады. Мұның алдын алу керек екені сөзсіз. Бұл жерде депутаттардың атқаратын жұмысы көп. Бұл шешім Манисаның болашағы үшін міндетті түрде өзгертілуі керек. Жүрдек пойыз желісі айналма жолға параллель өтуі керек, яғни қала сыртында болуы керек. Сондай-ақ TOKİ-3-тен басталып, Салихлиге баратын екінші жол болады. Бұл жоспар сол қалпында жүзеге асса, қала екіге бөлінеді. Бөлінсе, темір жолдың үстінде және астында екі әлеуметтік құбылыс болады. Темір жол астындағы аумақтар құнсыз болады. Өсіп-дами алмайтын Манисада тар аймақтар пайда болады. Төмендейді деп күтілген үй жалдау ақысы одан да артады. Әрине, Маниса халқы бұған қарсы болуы керек. Қателік тез арада түзетілуі керек», - деді ол.
ЯЛЦИНКАЯ МУННИЦИПАЛИТЕТТЕН ӘҢГІМЕЛЕДІ
Маниса қалалық әкімшілігі, есте қалатындай, ең басынан бастап қала арқылы өтетін жүрдек пойыздың бағытына қарсы болды. Министрлер Кеңесі қабылдаған экспроприация шешімі бойынша Митрополит қанатының мәлімдемесі Бас хатшының орынбасары Айтач Ялчынкаядан келді.
Министрлер кеңесі Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Ушак-Измир жоғары жылдамдықты теміржол жобасына қатысты төтенше экспроприация шешімін қабылдады, онда Маниса қалалық муниципалитетінің мэрі Дженгиз Эргүн маршруттың қала арқылы өтпеу керектігін және Күн тәртібіне келген алғашқы күннен бастап қызметкерлерімен баламалы жолды анықтады және бұл жаңалық БАҚ-та жарияланды.Маниса қалалық әкімшілігінен мәлімдеме жасалды. 18 шілде, дүйсенбі күні автомобиль жолдарының аймақтық директоры да қатысқан TCDD бас дирекциясында тақырып бойынша жиналыс өткізгендерін айтқан Маниса қалалық муниципалитетінің бас хатшысының орынбасары Айтач Ялчынкая: «Жиында Гедиз мәселелері талқыланды. Шұғыл жасалуы тиіс жол айрығы, айналма жолдың сыртындағы желі арқылы жүрдек пойыздың өтуі күн тәртібіне қойылды», - деді ол.
ҚАЛА TCDD ЖОСПАРЫ В
Бас хатшының орынбасары Ялчынкая жиналыста тіпті жүрдек пойыз салынатын станцияның да талқыланғанын атап: «Жиында вокзалдың Маниса қалалық муниципалитетінің қалааралық автобус терминалына жақын жерде салынуы керектігі де талқыланды. және ол жерден түсетін азаматтар автотерминалға оңай өте алады. Жиналыста TCDD аймақта жаңа жобаны сызу және қайтадан кездесу күн тәртібіне келді. Тіпті, бұл шешім отырысқа қатысқандардың қолы қойылған хаттамаға жазылды. Алайда экспроприация туралы шешім қабылданғаннан кейін мен TCDD Бас дирекциясына жеке телефон шалып, ақпарат алдым. Ол жақтан бізге «Желі айналма жолдың аумағы арқылы өтеді, апат болған жағдайда қаланың ішкі жоспары да жасалады» деді.
БІЗ ІЗГЕРШІМІЗ
Маниса қалалық әкімшілігі ретінде олардың жүрдек пойыз бағытына қатысты ұстанымдары ең басынан анық болғанын атап көрсеткен Бас хатшының орынбасары Айтач Ялчынкая: «Маниса қалалық әкімшілігінің мэрі Дженгиз Эргүннің 2010 жылы бұл мәселеге қатысты мәлімдемелері мен зерттеулері бар. Жүрдек пойыз бағыты айналма жол арқылы өтуі міндетті. Біз Маниса қалалық әкімшілігі ретінде бұл мәселені ұстанамыз және оны ұстануды жалғастырамыз. Біз дайындалатын жобаның Гедиз торабы үшін шешім жасайтынын және жоғары жылдамдықты теміржол вокзалы мен автовокзалдың бір-бірімен біріктірілетін жоба болатынын қадағалаймыз ».
НӘТИЖЕНІ БАРЛЫҒЫ КҮТЕДІ
Барлық осы оқиғалар аясында Министрлер Кеңесі қабылдаған жедел экспроприация шешімі, теміржол бағыты және жүрдек пойызға қатысты барлық мәселелердің тағдыры Маниса халқын асыға күтуде.