«Әлемнің көзі» рельстік жүйелер сынақ орталығында

Әлемнің көзі рельстік жүйелер сынақ орталығында: Эскишехирдің Алпу ауданында орналасқан және көптеген елдер аяқтауы күтілетін Ұлттық рельстік жүйелерді зерттеу және сынақ орталығының (URAYSİM) құрылысы басталды.
Анадолы университетінің ректоры проф. Dr. Наджи Гүндоған, проректор проф. Dr. Али Саваш Копарал, Көлік кәсіптік мектебінің директоры проф.д. Омер Мете Кочкар, Алпу мэрі Рафет Демирташ және басқа да мүдделі тұлғалар орталықтың құрылыс аймағында тергеу жүргізді.
Кейін баспасөзге берген сұхбатында ректор проф. Dr. Гүндоған орталық құрылысының 2 ай бұрын басталғанын айтып, 15 шілдедегі опасыз төңкеріс әрекеті жобаның іргетасын қалау рәсімімен тұспа-тұс келгендіктен салтанатты шара өткізіп, жариялай алмайтындарын айтты. Қазан айында іргетасын қалау рәсімін өткізетіндерін білдірген Гүндоған мұндай орталықтың осы рәсім арқылы ұлттық және халықаралық деңгейде жариялануын қамтамасыз ететіндерін атап өтті.
Орталықты 2019 жылдың соңына дейін толық дайын етуді мақсат етіп отырғандарын түсіндірген проф. Dr. Гүндоған «Іргетасы қалап, бастаған әкімшілік, білім беру және әлеуметтік нысандарды қамтитын блоктар 2 жылда аяқталады. Бұл процесте бізде тағы екі үлкен тендер болады. Сол екі тендерді 2016 жылы өткіземіз деп отырмыз. Соның бірі – сынақ жолдарына өткізген тендеріміз. Бұл жолдар сынақ жолдарға арналған тендер аяқталғаннан кейін 3 жыл ішінде аяқталады деп жоспарлануда. Қазір бізде 21 сынақ құрылғысы бойынша тендер болады. Осы тұста Даму министрлігінің инвестициялық бағдарламасында; Біз сатып алатын сынақ құрылғыларын TCDD және оның филиалдары мақұлдағаннан кейін сатып алуға болады деген шарт қойылды. Жобаны Анадолу университеті жүргізіп жатыр, бірақ бұл бизнесте мүдделі тараптар да бар. Бізде TCDD, TÜLOMSAŞ, TUVESAŞ, TÜDEMDAŞ сияқты бірқатар ұйымдар бар, олар бір уақытта біздің ең маңызды тұтынушыларымыз және мүдделі тараптарымыз болып табылады. Біз сондай-ақ ұйымдармен қандай құрылғылар қажет екендігі туралы кеңес береміз. Осы уақытқа дейін 21 сынақ құрылғысы анықталды, оларға біздің техникалық шарттарымыз дайындалды. Біз сондай-ақ TCDD және басқа ұйымдардан мақұлдау хаттарын алдық. Негізі бұл құжаттарды мен кеше Даму министрлігіне тапсырдым. Министрліктің мақұлдауын өте қысқа мерзімде алып, тендерге шығуда алдымызда ешқандай кедергі болмайды деп сенеміз. Бұл құрылғыларды жобалау мен өндіру процесі де 3 жылға созылады. 3 жылдан кейін бір жағынан сынақ жолдары, екінші жағынан құрылғылар дайын болады. 2019 жылдың аяғы мен 2020 жылдың басына дейін барлығын бітіреміз деп үміттенемін».
«Біз зерттеушілерді Чехияға, Германияға, Англияға және АҚШ-қа жібердік»
Ректор Гүндоған «Университетіміздің тағы бір мән беретін мәселе адам ресурстарын дайындау» деп жалғастырды.
«Осы кезде біз уақытты босқа өткізген жоқпыз. 2012 жылдан бастап біз осы мекемеде қызмет ететін кадрларды дайындауды бастадық. Әрине, бұл кезде біз көптеген елдерге, әсіресе Чехияға, Германияға, Англияға және АҚШ-қа ғылыми көмекшілерді жібердік. Бұл достарымыз да біртіндеп қайта бастайды. Алдағы 2-3 жылда бұл нысандар біткенше, докторлық дәрежесі бар кадрлық әлеуетіміз де өседі. Сондықтан шетелден PhD докторы бар 23 қызметкеріміз дайындалады. Сондай-ақ басшы ғана емес, аралық кадрларды да оқыту жоспарымызда бар. Біз бұл мәселе бойынша Оңтүстік Кореядағы өте маңызды ұйыммен ынтымақтасамыз. Осы кезеңде біз достарымызды хаттама аясында оқыту мақсатында Оңтүстік Кореядағы ұйымға жібереміз ».
Басқарудың ерекше нысаны айқындалады
URAYSİM үшін ерекше басқару формасының күн тәртібінде екенін айтқан проф. Dr. Гүндоған «Бұл ауқымы жағынан да, өндіретін қосымша құны жағынан да өте жоғары деңгейдегі мекеме. Бұл жерді басқару стиліне қатысты біздің Даму министрлігімен де, мемлекетіміздің тиісті мекемелерімен де осы жерді басқарудың арнайы үлгісін анықтау үшін кеңестер жүргізілетін болады. Бұл жерді қалай басқарып, қалай жүргізетінін алдағы бірнеше жылда шешеміз», - деді ол.
Түркия өте маңызды орталыққа ие болады
Гүндоған да өте маңызды орталыққа қол жеткізілетінін айтып:
«Ол аяқталғаннан кейін алдымен Алпу, содан кейін Эскишехир, содан кейін Түркия елде және шетелде сүйретіліп, сүйретілген барлық теміржол көліктерінің сынақтары мен аккредитациялары жасалатын өте маңызды орталыққа ие болады. Біз мұны да мақтан ететін боламыз».
Еуропада алғаш рет 400 шақырымдық жүрдек пойыздарды сынау мүмкін болады.
Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігінің «Түркияға жету және жету - 2013» құжатына енгізілген жобаның рельстік жүйелер саласында көптеген ғылыми-зерттеу жұмыстарымен қатар, Еуропада сағатына 400 шақырым жылдамдықпен қозғалатын сүйретілетін және сүйретілетін көліктерді сынау және сертификаттау.Жоғары жылдамдықты пойыздардың сынақтарын өткізуге болатын 50 шақырымдық сынақ жолының құрылысы , жүзеге асады. Сонымен қатар, сағатына 180 шақырым жылдамдыққа жететін сынақ жолы, жылдамдығы сағатына 100 шақырымға жететін қарапайым теміржол көліктері үшін сынақ жолының құрылысына және Түркі Республикалары үшін сүйретілетін және сүйретілетін көліктердің сынақтарына арналған. және Ресей Федерациясында және қалалық рельсті көлік құралдарын сынау үшін. Жоба сондай-ақ сүйретілетін және сүйретілетін көліктердің статикалық, динамикалық және электромеханикалық сынау, сертификаттау және ҒЗТКЖ үшін цехтар мен зертханаларды құруды, ғалымдарды, зерттеушілерді, рельстік жүйелер саласындағы сынақ және сертификаттау персоналын, сондай-ақ Қазақстан Республикасында оқу және әлеуметтік нысандарды құруды қамтиды. Эскишехир Бірге рельстік жүйелер саласында кампус құру жоспарлануда.
Валютаның сыртқа кетуіне тосқауыл қойылады
Осы жобаның аяқталуымен Түркияда жобаланатын және шығарылатын сүйреткіш және сүйреткіш көліктердің рельсті жүйелерін сынау және сертификаттау толығымен ел ішінде жүзеге асырылады және Теміржолды реттеу бас басқармасының шетелдіктердің алдын алу бойынша қызметі қолдау көрсетіледі. валютаның шығуы. Сонымен қатар, орталық ұйымның жұмысының аяқталуымен азаматтардың өмірі мен мүлкінің қауіпсіздігі және темір жолдардағы жекешелендіру көшуімен шетелден әкелінетін сүйретілетін және сүйретілетін көліктердің жарамдылығы бойынша халықаралық стандарттарға сәйкестігі тексерілетін болады. Екінші жағынан, URAYSİM сағатына 400 шақырым жылдамдыққа жететін әлемдегі жалғыз сынақ орталығы болғандықтан, ол Еуропада өндірілген жүрдек пойыздарды, әсіресе белсенді пойыздардың орнына сынақ жолында егжей-тегжейлі сынақтан өткізуге мүмкіндік береді. трек, сонымен қатар тест қызметі арқылы шетелдік өндірушілерге қызметтерді экспорттау мүмкін болады.