Чанаккале көпірі арқылы жүрдек пойыз өте ме?

Чанаккале көпірі арқылы жүрдек пойыз өте ме: Ыстамбұлды Чанаккале арқылы Эгей теңізіне қосатын «Чанаккале 1915» көпірінің мәліметтері пайда бола бастады. Көлік министрі Ахмет Арсланның мәлімдемесіне сәйкес ұзындығы 3 метрлік көпір мен 869 шақырымдық тас жол жобасының тендері осы айда басталады.
Build Operate Transfer үлгісімен салынатын жобаға шетелден қызығушылық танытқан компаниялар бар. Бұл жоба Түркия үшін өте маңызды жоба екені даусыз. Оның экологиялық таза түрде салынғаны да үлкен маңызға ие. Алайда, өкінішке орай, бұл мега жобалар ХХІ ғасырда жасалып жатқан кезде «Жылдам пойыз» мәселесі күн тәртібінен түспей тұрғаны өте қынжылтады.
Естеліктерімізді іздейтін болсақ, Түркияның шығанағын кесіп өтетін мега жобаларының бірі болып табылатын «Осман Гази көпірінде» көпірдің үстінен өтетін жоғары жылдамдықты пойыз желісі де бар екенін еске аламыз. жоба кезеңі. Алайда кейінірек, мердігерлердің өтініші бойынша, ол қымбатқа түсіп, табыстың жоғалуына әкеп соғатындықтан жобадан шығарылды. Егер теміржол көпірден өткен болса, біз бүгін Стамбул-Бурса-Измир жүрдек пойызының егжей-тегжейлері туралы айтатын едік. Өкінішке орай, жоба басталмай жатып аяқталды.
Бүгін бізде жаңа мүмкіндік бар. «Чанаккале 1915» көпірі тек тас жол үшін ғана емес, сонымен қатар жоғары жылдамдықты пойыздардың өтуі үшін де пайдаланылса, біз Стамбулды Түркияның маңызды қалалары Чанаккале, Балыкесир, тіпті Измир.
Әлемнің алдыңғы қатарлы елдері сағатына 400-500 шақырым жылдамдықпен жүретін жүрдек пойыз желілерін салып, тіпті сөйлесіп жатқан бұл күндері Түркияны болашаққа апаратын әлеуеті бар жобалар жеке мүдделер үшін құрбан болмаса екен деп тілейік. сағатына 1200 км жылдамдыққа жететін Hyperloop сияқты жобалар туралы.