Бекташоғлудан теміржол қозғалысы: ЖЭО Гиресун депутаты Бүлент Бекташоғлу Эрзинджаннан шығатын теміржол желісінің Торул-Тиреболу арқылы өтіп, жағалаудағы аудандардан Трабзонға қосылуын қалайды. Премьер-министр Бинали Йылдырымның Трабзондағы «2023 жылға қарай қалаңызға темір жол келеді» деген мәлімдемелерін еске салған Бекташоғлу: «Темір жолдың қай жерден басталатынын, маршрут байланыс сызығының қай жерден өтетінін және оның қай провинциялар мен аудандарға жететінін білгіміз келеді. соңғы нүктеге дейін».
Түркия Ұлы Ұлттық Мәжілісіне жазбаша сауал жолдаған және премьер-министр Бинали Йылдырымнан жауап беруін сұраған Бекташоғлу Қара теңізге апаратын теміржол жобасының 150 жылдан бері жалғасып келе жатқан жоба екенін және Гази Мұстафа Кемал Ататүріктің сипаттағанын айтты. «Менің арманым» ретінде президент Ердоған, бұрынғы премьер-министр.Ахмет Давутоғлұның да уәде бергенін білдіріп, теміржол желісінің Эрзинджан-Торул-Тиреболу арқылы Қара теңіз жағалауына түсіп, Трабзонға жететіні туралы мәліметтер де бар екенін айтты. ғылыми пікірлерге негізделген жобалық зерттеулерге сәйкес екі провинцияның аудандары.
Бекташоғлұ егер теміржол бағыты жағалаудан болса, аймақтар арасында байланыс орнатылып, көбірек халыққа қызмет көрсетілетінін, даму мен даму қамтамасыз етілетінін айтты.
CHP депутаты Бекташоғлу өз ұсынысында Йылдырымға келесі сұрақтарды қойды:
1- 2023 жылы аяқталатын немесе басталатын жоба деп жариялаған темір жолға қатысты үкіметіңіз, тиісті министрлік; Дайындығы аяқталған, ресурстары сипатталған, инвестициялық бағдарлама қабылдануы мүмкін нақты жоба бар ма?
2- Сіз жасаған мәлімдемеден белгілі болғандай, бұл жобаның мақсатты бағыты Трабзонда аяқталады. Сіз ашпаған басқа қандай мәліметтер мен ақпарат шынымен маңызды? Мысалы, Қара теңізге қосылу қай провинциялар мен аудандар арқылы жүзеге асырылады?
3-Эрзинджан-Гүмүшхане-Торул-Тиреболу-Гөреле-Эйнесил-Бешикдузу-Вакфыкебир-Акчаабат және Чаршыбашыдан Трабзонға дейінгі теміржол бағыты бұл жобаны мағыналы етеді және жоспарланған қызмет кеңірек аудиториямен пайдаланылады және тек тасымалдауға үлес қоспайды. Экономикалық-әлеуметтік дамуды, одан да көп саланы дамытуды және жұмыспен қамтуды қамтамасыз ететіні белгілі деп ойлайсыз ба?
4- Шығыс пен Оңтүстік-Шығыс Қара теңізге теміржол арқылы қосылса, бұл аймақтағы GAP өнімдері Еуропаға ең қысқа жолмен теңіз арқылы тасымалданады, бұл жағдайда Гиресун және Тиреболу порттарының жұмыс және транзакция көлемі. әлі де жұмыс істемей тұр, артып, ел экономикасына үлкен зиянын тигізеді. Бұл маңызды себеп маршрутты анықтауда фактор емес пе?
5-Гиресунның Тиреболу ауданынан Ерзинджан-Гүмүшхане-Торул арқылы Қара теңізге дейін; Трабзонға жету жобасынан бас тартылды ма?
6- Темір жол тасымалы өңірлік дамуды қамтамасыз ететін маңызды қызметтердің бірі екені белгілі болғанымен; Егер бұл тек «Трабзонға темір жолдарды тасымалдау» және осы провинцияға және басқа көрші провинциялардың аудандарына бұл көлік қызметтерін пайдаланбауға бағытталған болса, сізде бұл экономикалық шығындардың қандай болатыны туралы зерттеу бар ма?
7-Торул-Мачка-Трабзон, Торул-Тиреболу-Трабзон нұсқаларында таңдау жасау үшін дұрыс бағытты анықтау үшін аймақтағы университеттермен, палаталармен, биржалармен, үкіметтік емес ұйымдармен және басқа да қоғамдық ұйымдармен не бөлістіңіз? Жергілікті халықтың тілегі мен талабы сізге не береді?
8- Егер сізде тек «Трабзонға темір жол» мақсаты болса, бұл бір аймақта тұратын адамдар арасында кемсітушілік бар және тек бір орталықтың дамуы мен дамуы үшін саясат ұстанылады деген түсініктерді тудырмай ма?
9- Шығыс және Оңтүстік-Шығыс, Орталық Анадолы және Шығыс Қара теңіз аймақтары Эрзинджан арқылы Гиресунға және одан Трабзонға жететін теміржол желісі арқылы бір-біріне қосылады. Оның Иранмен, Жерорта теңізі, Азия, Таяу Шығыс және басқа да елдермен экономикалық, әлеуметтік, мәдени және туристік мәселелерде ынтымақтасу мүмкіндігі болады деп ойлайсыз ба? Сіз бұл жобаның маңызды екенін біле тұра әрекет етесіз бе және соған сәйкес бағытты таңдайсыз ба?
Бірінші болып пікір айтыңыз