Мэр Алтепе, егер біз бұл өсімдерді жасамасақ, Бурсарайды басқара алмаймыз: Бурса қалалық муниципалитетінің мэрі Режеп Алтепе қоғамдық көлікті 11,8 пайызға арттырғанын және бұл шығындардың өсуіне байланысты қажет екенін айтты және « Бізге де ұнамайды. Алайда, егер біз бұл жорықтарды жасамасақ, жүйені басқара алмаймыз. Немесе субсидиялауға тура келетін еді», - деді ол. Оппозиция болса, өсімдердің 15 пайыздан асқанын және бұл өсімдерді қайтарып алу керектігін мәлімдеді.
Бүгінгі кеңес отырысы тасымал көлемінің ұлғаюымен ерекшеленді. ЖЭО тобы. sözcüсю Эрдал Актуғ және MHP тобы sözcüsü Ихсан Билгіли қоғамдық көлікте 15 пайыздық өсім болғанын және 8 пайыздық инфляция жағдайында мұның шектен шыққанын атап өтті.
Шығындардың артқанын, ең төменгі жалақының 30 пайызға өскенін және басқа да кірістердің де өскенін еске салған президент Режеп Алтепе: «Жоғары UKOME шешімімен жасалды. Бір жағынан инвестиция салып, екінші жағынан күнделікті жұмысты атқаруымыз керек. «Бұл жерден ақша жинамайық, муниципалитет күшейтсін» деген оймен әрекет ете алмаймыз. Егер тасымалдау үнемделсе, жекеменшік қоғамдық автобустардың 25 пайыздық үлесі нөлге дейін қысқарды. Қазіргі уақытта біз билет жүйесінің үлесін ғана аламыз. Жекеменшік қоғамдық автобус операторларына «Егер билет жүйесін өзіңіз жасап жатсаңыз, оны өзіңіз орнатыңыз» дедік. Олар қарамады. Пайда болса, жүйе айналып кетсе, жеке сектор қуанады. Ең төменгі жалақы 30 пайызға өсті, шетел валютасының кірісі мен дизель бағасы көтерілуде. Біз орташа есеппен 11,8 пайызға көтердік. Жүйе жұмыс істеуі керек. Көтерілген тариф 2 лира 60 центті құрайды. Жолдарда бұдан екі шақырымға қысқа, тасымалдау құны 4 лира болатын орындар бар. Біз үшін 32 шақырым үзіліссіз тасымалдау 2 лира 60 цент тұрады. Ал кейбір жеткізу желілері метродан кейін тегін. Кестелден түскеннен кейін сіз TOKİ-ге барасыз, ақысы жоқ. Біз студенттердің бағасын қайта түзеттік. Сондай-ақ трансфер уақытын 90 минутқа дейін ұлғайттық. Біз бұл жорықтарды жасамасақ, жүйені басқара алмаймыз. Инвестицияға жұмсайтын ақшамыз операциялық шығындарды субсидиялауға мәжбүр болады. Мүмкін емес. Ақша жинамайық, бізге де ұнамайды. Біз мұны қуана жасаған жоқпыз, бірақ жүйе жұмыс істемей қалады», - деді ол.
Бірнеше жыл бұрын азаматтардың Кестелден университетке ауысу арқылы барғанын және 4-5 лира тұратынын атап өткен Алтепе: «Біз үнемі тасымалдау туралы ойланамыз. Муданья жолы, Измир жолы, Орханели қиылысы, көпірлер, қиылыстар, T2 желісі, Ялова жолы үшін көліктің бас жоспарлары бар. Біз Стамбул жолындағы көлік қозғалысын тарылтпаймыз. Біз жол айрығы арқылы көлік қозғалысын жеңілдетеміз. Шаттл сияқты жұмыс істейтін рельстік жүйе салынуда», - деді ол.
Мэр Алтепе елордалықтардың көлік, тексеру және тас жолға рұқсат беруін талап ете отырып, «Трафикті бақылау, қауіпсіздікті бақылау Ішкі істер министрлігінде. автомобиль жолдары және көлік министрлігінде. Басқа біреу ысқырып, жауапқа тартыламыз. Санкциялар, жазалар, ережелер біздің қолымызда емес. Айыппұлдар мен кірістер бізге тиесілі емес. Бірақ бар ауыртпалық пен сынның бәрі өзімізде. «Біз әлі де оны шешуге тырысамыз», - деді ол.
Елордалық муниципалитеттің ЖЭО тобы Sözcüsü Erdal Aktuğ, керісінше, президент Алтепеден жорықты қайтару туралы жақсы хабарды күткендерін білдіріп, «Қыркүйек айындағы парламент отырысында «Қоғамдық көлікті ынталандырайық» дедіңіз. Сіз жасаған өсіміңізбен адамдарды бұл жұмыстан аластаттыңыз. Кептеліс күн өткен сайын артып келеді. Кептеліс адамдарды ақылсыз етеді. Қоғамдық көліктер жігерленбейді, керісінше, одан алыстап бара жатқанымызды көріп отырмын. Айтқандарың істеп жатқан істеріңе қайшы келеді», - деді.
MHP тобы Sözcüsü Ихсан Билгили 3 пайыз жұмысшылар мен зейнеткерлерге берілгенімен, қоғамдық көліктегі 15 пайыздық өсім ақталмайтынын атап өтіп, «Біз бұл өсімдердің қайтарылуын қалаймыз. Біз де бұрынғы қателер қайталанбай, Т2 желісін жер астына алғанын қалаймыз. Бұл қателіктен тезірек қайтыңдар», – деді.
Бірінші болып пікір айтыңыз