Акчарай трамвай жобасында теміржол байланыстары жасалуда: Кожаели қалалық әкімшілігі Акчарай трамвай жобасында жұмыстар жалғасуда. Жобалық автовокзал мен Секапарк арасындағы желіге төселген ұзындығы 18 метрлік рельстер бір-бірімен қызба жұмысымен байланысты.
КҮНІНЕ 20 ТАПҚАМАНЫ ДӘНЕЛЕТЕДІ
Жұмыстар аясында 5 адамнан тұратын екі бригада күніне екі рельсте 20 нүктеде тығыздағыш дәнекерлеу жұмыстарын жүргізеді. Осы уақытқа дейін трамвай желісінің басы болып табылатын Автовокзалдың жанындағы Елзем көшесінен шейіт Рафет Караджан бульварына дейінгі 4 км аумақта жұмыстар аяқталды. Қойма аумағын қоса алғанда, бүкіл желідегі 994 тығыздағыштың 894-інде дәнекерлеу процесі аяқталды. Яхья Қаптандағы фермалар мен көпір өткелінің астында дәнекерлеу жұмыстары жалғасуда.
ЕКІ РЕЛЬ БІРГЕ ҚОСЫЛҒАН
Дәнекерлеуде дәнекерлеу түрі ретінде алюминотермит қолданылады. Дәнекерлеу алдында алдымен екі дәнекерлеудің арасындағы саңылау тазаланады және ылғал жойылады. Содан кейін екі рельстің арасында 3 см саңылау қалдырылады және ол гофрленген рельстің пішінін алу үшін арнайы қалыппен жабылады. Қалыптағы металл термиялық өңдеуге ұшырайды және балқытады және рельспен біріктіру үшін консистенцияға әкеледі. Дайындалған рельс үшін қалыпқа қойылған тигельден дәнекерлеу материалы аға бастайды және саңылау толтырылады. Екі рельс арасындағы кеңістік толтырылған кезде, кастрюль алынып тасталады және рельстер өздерінің реакцияларын аяқтайды деп күтілуде. Содан кейін салқындатылған дәнекерлеу аймағына тегістеу қолданылады және процесс аяқталады. Осы 45 минуттық процестің соңында екі рельс бір-біріне қосылады.
БАСҚАРУ Ультрадыбыстық сынаумен қамтамасыз етілген
Дәнекерлеу жұмыстарынан кейін бақылау инженерлері дәнекерлеу қолданылатын жерлерде ультрадыбыстық сынау арқылы жүзеге асырылады және ақаулар байқалған жерлерде түзетулер жасалады. Әр дәнекерлеу жұмысына жеке-жеке нөмір беретін бақылау инженерлері, сондықтан оларды басқару оңайырақ.
Бірінші болып пікір айтыңыз