1915 Чанаккале көпірінің құрылысы шынымен басталды: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан: «Министрлік ретінде біз, еліміз, Чанаккале мен Лапсеки үшін тарихи күндерде өмір сүріп жатырмыз. Біз берген уәденің арқасында бұл аймақ үшін, шейіттер жері Чанаккале үшін маңызды 1915 Чанаккале көпірінің құрылысы басталды» деді. айтты.
Чанаккале сапарынан кейін Арслан Анадолы жағындағы Лапсеки ауданының Шекеркая елді мекенінде 1915 Чанаккале көпірі салынатын аймақта тексеріс жасады.
Арслан сөз болып отырған көпірдің арқасында Мәрмәр мен Эгей, ішкі аймақтар мен Анадолы бір-біріне ыңғайлы тасымалдауға ие болатынын және іс жүзінде жұмысты бастағандарын айтты.
Өңірде құрылыс техникасының қазба жұмыстарын бастағанына назар аударған Арслан:
«Министрлік ретінде біз өзіміз үшін, еліміз үшін, Чанаккале мен Лапсеки үшін тарихи күндерді бастан кешудеміз. Біз берген уәденің арқасында бұл аймақ үшін, шейіттер жері Чанаккале үшін маңызды 1915 Чанаккале көпірінің құрылысы басталды. Далада көруге болады, құрылыс машиналары жұмыс істеп тұр. Біз мұндамыз, әсіресе Анадолы жағын Фракиямен байланыстыратын көпірдің етегі шыққан жерден. 18 наурызда Президентіміздің, Премьер-Министріміздің және құрметті қонақтардың қатысуымен осы көпірдің іргетасын ресми түрде қалаймыз деп сенеміз. Бұл мақтаныш бәрімізге де жеткілікті».
Фракияны Анадолымен, әсіресе Чанаккале аймағымен байланыстыратын көпірдің өте маңызды орынға ие екеніне назар аударған Арслан былай деп жалғастырды:
«Дүние жүзіндегі ең үлкен көпірдің ұзындығы 2023 метр болады. Виадуктардың жақындауын қарастыратын болсақ, біз ұзындығы 5 мың метрден астам туралы айтып отырмыз. Бұл жер сілкінісі аймағындағы желді жерде өте ерекше көпір болады. Басқа көпірлерден айырмашылығы екі бөлек көпір болады және екі көпір сияқты қарама-қарсы арқалықтар арқылы қосылады. Дегенмен, көпір бұл өңірдегі халқымыздың өмірін жеңілдетіп қана қоймайды. Бұл өтуді жеңілдетпейді. Галлиполи мен Чанаккале орналасқан тарихи түбегі бұл аймақтың туризміне қосымша үлес қосады. Бұл біздің халқымыздың осы тарихи құндылықтар орналасқан жерге келіп, баруын айтарлықтай жеңілдетеді».
Көпірдің базарларға оңай қол жеткізуге мүмкіндік беретініне назар аударған Арслан:
«Малқара бағытындағы 101 шақырымдық тас жолмен көпір саламыз. Ол бізді Малқарадан Еуропаға және Ыстамбұлға дейінгі бөлінген жолдармен байланыстырады. Осы сәтте біздің бөлінген жолдарымыз Лапсекиден Чанаккале, Бурса және Балыкесир-Измирге дейін бір-бірін толықтырады. Бұл жоба Чанаккале ғана емес, Чанаккале арқылы жүк тасымалының Эгей мен Батыс Жерорта теңізіне жетуін қамтамасыз етеді. Біз барлық осы аймақтардағы жүк қозғалысы, тасымалдау және сапарлардың Чанаккале арқылы Еуропа мен Ыстамбұлға үзіліссіз өтуін қамтамасыз етеміз. Біздің бақытымыз, мақтанышымыз - біз өз саласындағы әлемдік деңгейдегі жобаны жұмыс басталған кезде көріп, оны орнында тексеріп, сізбен бірге болашаққа сенімді қадам жасайтын ортаны сезінеміз деп үміттенеміз. »
Бірінші болып пікір айтыңыз